SC-Project SC1-S Slip-On-Schalldämpfer Yamaha YZF-R1/M RN49 2017-2019 Y11B-T124

Direkt aus dem rennerprobten SC1-R weiterentwickelt, repräsentiert der SC-Project SC1-S Slip-On-Schalldämpfer den Gipfel italienischer Auspuff-Handwerkskunst — TIG-geschweißte Titan-Konstruktion, eine Endkappe aus Carbonfaser-Köper und ein schwarzes Metall-Auslasselement verleihen der Yamaha YZF-R1/M RN49 einen unverwechselbaren Racing-Charakter, ohne die Straßenzulassung zu opfern.

Hauptmerkmale

• Euro-4-Straßenzulassung — vollständig konform mit EG- und TÜV-Genehmigung, keine Änderungen für den Straßeneinsatz nötig
• Das Titan-Verbindungsrohr schließt direkt an den Original-Katalysator an für eine saubere, werksmäßig anmutende Passform
• CNC-gefräste Titan-Buchsen und TIG-geschweißte Titan-Verbindungen sorgen für außergewöhnliche Maßgenauigkeit und Langzeithaltbarkeit
• Die Endkappe aus Carbonfaser-Köper widersteht dauerhafter Hitze und vermittelt eine kompromisslose Rennstrecken-Optik
• Inklusive dB-Killer und speziellem Blocksystem — aggressive Racing-Akustik bleibt auf der Straße innerhalb der zulässigen Schallgrenzwerte
• Kein ECU-Remapping erforderlich — montieren und sofort losfahren
• Erhältlich in zwei Varianten mit eigener Teilenummer: Titan (Y11B-T124T) und Carbon (Y11B-T124C)

Verarbeitungsqualität und Materialien

Das italienische Erbe von SC-Project zeigt sich in jeder Schweißnaht und jeder gefrästen Fläche des SC1-S. Der Endtopf-Körper besteht aus Titan in Luft- und Raumfahrtqualität, durchgehend von Hand TIG-geschweißt für strukturelle Integrität auch bei anhaltend hohen Drehzahlen. CNC-gefräste Titan-Buchsen garantieren einen präzisen Slip-On-Sitz ohne Spiel, während die hitzebeständige akustische Dämmung den Klangcharakter über alle Betriebstemperaturen hinweg konstant hält. Die Endkappe aus Carbonfaser-Köper — ein Markenzeichen der Top-Modelle von SC-Project — sorgt gleichermaßen für optische Dramatik und echte thermische Leistung. Das schwarze Metall-Auslasselement rundet die Optik mit einem nahtlosen, zweckmäßigen Finish ab.

Leistung auf Straße und Rennstrecke

Der SC1-S ist entwickelt, um messbare Zuwächse gegenüber der Serienauspuffanlage freizusetzen. Prüfstandsmessungen an der Yamaha YZF-R1/M RN49 zeigen einen Zuwachs von +1,5 PS bei 12.000 U/min und +1,0 Nm Drehmoment bei 12.100 U/min, erzielt durch einen optimierten Abgasströmungspfad, der die Gasspülung und das Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich verbessert. Das Titan-Verbindungsrohr ist so geformt, dass es ideale Gegendruckeigenschaften beibehält und die Leistungsentfaltung geschmeidig und linear hält — egal ob im Straßenverkehr oder bei der Jagd nach Rundenzeiten. Da keine ECU-Neukalibrierung nötig ist, gestaltet sich der Wechsel von der Serienanlage zum SC1-S wirklich unkompliziert.

Klangcharakter

Der SC1-S ist bekannt für seinen tiefen, dunklen, voluminösen Auspuffsound, der den Crossplane-Charakter des R1-Motors betont, ohne auf der Straße unangenehm aufzufallen. Ein eigens entwickelter dB-Killer und ein Blocksystem sind serienmäßig enthalten und sorgen für Vorschriftskonformität, während sie das kehlige, vielschichtige Klangprofil bewahren, das eine SC-Project-Auspuffanlage von jeder Nachrüstalternative unterscheidet. Entfernen Sie den dB-Killer für Trackdays, und der SC1-S offenbart die volltönende Stimme, die er von seinem SC1-R-Vorfahren geerbt hat.

Passform und Kompatibilität

Der SC-Project SC1-S Y11B-T124 ist für folgende Motorräder konzipiert und zugelassen:

• Yamaha YZF-R1 RN49 (2017, 2018, 2019)
• Yamaha YZF-R1M RN49 (2017, 2018, 2019)
• Alle Euro-4-Varianten der oben genannten Modelle

Das Titan-Verbindungsrohr schließt direkt an den Original-Katalysator an, wobei Mittelrohr und Sammler der Serie erhalten bleiben. Zusätzliche Halterungen oder Adapter sind nicht erforderlich.

Technische Daten

• Marke: SC-Project
• Modell: SC1-S
• Typ: Slip-On-Schalldämpfer
• Teilenummer — Titan: Y11B-T124T
• Teilenummer — Carbon: Y11B-T124C
• Hauptmaterial: Titan
• Endkappe: Carbonfaser-Köper
• Auslasselement: Schwarzes Metall
• Verbindungsrohr: Titan
• Schelle: Titan
• Verbindungen: TIG-geschweißtes Titan
• Buchsen: CNC-gefrästes Titan
• Homologation: Euro 4 (EG / TÜV straßenzugelassen)
• Leistungsgewinn: +1,5 PS bei 12.000 U/min
• Drehmomentgewinn: +1,0 Nm bei 12.100 U/min
• ECU-Remapping erforderlich: Nein
• Passform: Yamaha YZF-R1/M RN49 (2017-2019)