SC-Project SC1-R Slip-On-Schalldämpfer + Katalysator-Ersatzrohr Yamaha YZF-R1/M RN32 (2015-2016)

Ein auf die Rennstrecke ausgelegtes Auspuff-Upgrade, das auch den Alltag verwandelt: Der SC-Project SC1-R Slip-On in Kombination mit einem Titan-Katalysator-Ersatzrohr verschafft Ihrer Yamaha YZF-R1 oder R1M (RN32, 2015-2016) eine echte Gewichtsersparnis von bis zu 5 kg gegenüber der Serienanlage, ein direkteres Ansprechverhalten und einen rennsportgeprägten Auspuffsound — und das in einem Paket, das sich ohne Spezialwerkzeug montieren lässt. Ob Sie das Motorrad überwiegend für Ausfahrten und gelegentliche Trackdays nutzen oder hauptberuflich Rundenzeiten jagen: Dieses Kit liefert spürbare, greifbare Verbesserungen vom ersten Kilometer an.

Hauptmerkmale

• Dramatische Gewichtsreduzierung: Die 250-mm-Version wiegt nur 3,0 kg gegenüber der 8,0 kg schweren Serienanlage (Ersparnis 5 kg); die 350-mm-Version wiegt 3,5 kg (Ersparnis 4,5 kg)
• Hydrogeformte Carbon-Endkappe für optimierte Aerodynamik und Hitzebeständigkeit
• Asymmetrischer, diamantförmiger Endtopf — markantes Racing-Profil, das die R1 auf den ersten Blick unverwechselbar macht
• CNC-gefräste Titan-Muffen für präzisen Sitz und optimierten Abgasfluss
• Das Titan-Katalysator-Ersatzrohr entfernt den Serienkatalysator für verbesserten Gasfluss und Drehmomentaufbau
• Carbon-Hitzeschild im Lieferumfang für überlegene Wärmedämmung und ein hochwertiges Finish
• Optionaler dB-Killer im Lieferumfang für anpassbare Lautstärke gemäß Streckenreglement oder für leisere Tage

Leistung und Sound

SC-Project hat den SC1-R direkt aus dem Engagement in internationalen Rennserien heraus entwickelt, und das zeigt sich in der realen Leistung. Das Entfernen des Serienkatalysators durch das mitgelieferte Titan-Verbindungsrohr öffnet den Abgasweg und verbessert Ansprechverhalten und Drehmomentaufbau über den gesamten Drehzahlbereich. Das hitzebeständige Schallabsorptionsmaterial im Inneren des Schalldämpfers erzeugt einen tiefen, druckvollen Auspuffsound ohne das dünne, schrille Klangbild minderwertiger Nachrüstanlagen.

Schallpegel bei 6.500 U/min

Der dB-Killer lässt sich in wenigen Minuten ein- und ausschrauben, sodass Sie die Lärmgrenzwerte auf der Rennstrecke problemlos einhalten können, ohne die Leistung dauerhaft einzuschränken.

Materialien und Verarbeitung

Es stehen zwei Ausführungen zur Wahl, die jeweils unterschiedliche Prioritäten setzen. Die Titan-Version (Y11A-DET90T / Y11A-DET93T) setzt auf absolut minimales Gewicht und außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit und ist damit die naheliegende Wahl für reinrassige Rennstreckenmaschinen. Die Carbon-Version (Y11A-DET90C / Y11A-DET93C) kombiniert eine gewebte Carbonfaser-Außenhaut mit ebenso ambitionierter Gewichtsersparnis und hervorragender Hitzebeständigkeit und verleiht straßenzugelassenen Trackbikes ein optisches Statement, das schwer zu übersehen ist. Beide Versionen teilen sich dieselbe hydrogeformte Carbon-Endkappe, dieselben CNC-gefrästen Titan-Muffen und den mitgelieferten Carbon-Hitzeschild — bei der Verarbeitungsqualität gibt es zwischen beiden keine Kompromisse.

Passform und Kompatibilität

Dieses Slip-On-System und das Katalysator-Ersatzrohr wurden speziell für folgende Modelle entwickelt:

• Yamaha YZF-R1 RN32 (2015-2016)
• Yamaha YZF-R1M RN32 (2015-2016)

Die im Kit enthaltene Einsitzer-Auspuffhalterung sorgt für eine sichere, klapperfreie Montage. Alle Montagefedern und Schrauben sind für eine unkomplizierte Installation im Lieferumfang enthalten.

Wichtiger Hinweis

Diese Auspuffanlage wurde ausschließlich für den Renneinsatz entwickelt und ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Sie verfügt über keine Straßenzulassung. Der Einsatz ist auf geschlossene Rennstrecken und private Geländeflächen beschränkt.

Teilenummern

• Carbon-Version, 250 mm — Y11A-DET90C
• Titan-Version, 250 mm — Y11A-DET90T
• Carbon-Version, 350 mm — Y11A-DET93C
• Titan-Version, 350 mm — Y11A-DET93T

Technische Daten

• Marke: SC-Project
• Modell: SC1-R
• Typ: Slip-On-Schalldämpfer mit Katalysator-Ersatzrohr
• Passform: Yamaha YZF-R1 / YZF-R1M RN32 (2015-2016)
• Gewicht 250-mm-Version: 3,0 kg (Serie: 8,0 kg, Ersparnis: 5,0 kg)
• Gewicht 350-mm-Version: 3,5 kg (Serie: 8,0 kg, Ersparnis: 4,5 kg)
• Verwendungszweck: Nur Rennstreckeneinsatz — nicht straßenzugelassen
• Garantie: 24 Monate offizielle SC-Project-Garantie