Puig Downforce Sport Winglets Spoiler für Suzuki GSX-R 600/750 (2011-2016) – Teil 3163

Entwickelt aus echten WorldSBK-Daten, die das Kawasaki Racing Team gesammelt hat, bringen die Puig Downforce Sport Winglets (Teil 3163) echte, rennstreckenerprobte Aerodynamik-Technologie an Ihre Suzuki GSX-R 600/750 (2011–2016). Sie erzeugen bis zu 6 kg Abtrieb und heben die Sicherheitsreserve bei hohem Tempo an, indem sie das Vorderrad am Boden und das Fahrwerk genau dort stabil halten, wo es am meisten zählt.

Hauptmerkmale

• Bis zu 6 kg messbarer Abtrieb verbessern die Traktion und die Fahrwerksbalance bei Rennstreckentempo.
• Reduziert Lenkerschlagen und seitliche Pendelbewegungen und sorgt für ein spürbar ruhigeres, sichereres Fahrverhalten bei schnellen Richtungswechseln.
• Der Anti-Wheelie-Effekt hält das Vorderrad bei starker Beschleunigung in Kontakt mit dem Asphalt und ermöglicht eine gleichmäßigere Kraftentfaltung.
• Aerodynamikprofil, entwickelt direkt aus WorldSBK-Testdaten des Kawasaki Racing Team — Rennsport-Know-how, übersetzt in ein passgenaues Anbauteil.
• Erhältlich in Schwarz oder Rot, passend zum aggressiven Design der GSX-R.
• Robuste Konstruktion, ausgelegt auf die anspruchsvollen thermischen und mechanischen Bedingungen des Rennstreckeneinsatzes.

Aus dem Rennsport entwickelt

Diese Winglets sind kein optischer Zusatz. Puig hat Teil 3163 rund um die aerodynamischen Prinzipien entwickelt, die im WorldSBK-Fahrerlager validiert wurden — dort, wo Stabilität bei Renngeschwindigkeiten direkt die Sicherheit des Fahrers und die Konstanz der Rundenzeiten beeinflusst. Der erzeugte Abtrieb wirkt auf die Front der GSX-R 600/750, wirkt dem natürlichen Auftrieb entgegen, der sich oberhalb von Autobahngeschwindigkeiten aufbaut, und entfaltet seine volle Wirkung bei Rennstreckentempo. Das Ergebnis ist eine Vorderachse, die in schnellen Kurven und Bremszonen berechenbarer folgt und dem Fahrer ein sichereres, kontrollierteres Fahrgefühl vermittelt.

Unterdrückung von Lenkerschlagen und Anti-Wheelie

Lenkerschlagen bei hohem Tempo — die schnelle Seitwärtspendelbewegung, die auf einer schnellen Geraden oder nach einer Kuppe entstehen kann — wird durch die aerodynamische Belastung, die diese Winglets auf die Front bringen, deutlich reduziert. In Kombination mit ihrer Anti-Wheelie-Eigenschaft, die dem Abheben des Vorderrads bei aggressiver Beschleunigung aus langsamen Kurven entgegenwirkt, machen sie die GSX-R über eine komplette Trackday-Session hinweg beherrschbarer und sicherer.

Nur für den Renneinsatz

Puig sieht Teil 3163 ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz vor. Die Winglets sind für die auf der Rennstrecke auftretenden Geschwindigkeitsbereiche optimiert und nicht für eine Straßenzulassung vorgesehen. Montieren und verwenden Sie diese Winglets stets gemäß den Herstellerangaben und den Reglements Ihres Renn- oder Trackday-Veranstalters.

Passform & Kompatibilität

Teil 3163 passt direkt an folgende Modelle:

• Suzuki GSX-R 600 (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016)
• Suzuki GSX-R 750 (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016)

Technische Daten