OZ Piega R Hinterrad aus geschmiedetem Aluminium – Ducati Panigale 899 (2013-2016) R61855507

Entwickelt für Fahrer, die auf der Rennstrecke jeden letzten Vorteil fordern, reduziert das OZ Piega R Hinterrad überschüssige rotierende Masse für schärferes Einlenken, schnellere Beschleunigung und ein direkteres Ansprechverhalten bei harten Bremsmanövern — Runde für Runde, den ganzen Tag. Direkt von der OZ SBK Racing-Abteilung entwickelt, ist dieses Fünfspeichen-Rad aus geschmiedetem Aluminium ein echtes Renn-Spezifikations-Upgrade für die Ducati Panigale 899 (2013–2016).

Hauptmerkmale

• Leichter als die Standard-Piega-Serie — die reduzierte rotierende Masse verändert Handling-Agilität und Ansprechverhalten bei hohem Tempo spürbar.
• Das Fünfspeichen-Profil des Piega R wurde von der OZ SBK Racing-Abteilung für ein optimales Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht entwickelt.
• Geschmiedet aus hochwertigem Aluminium für außergewöhnliche Festigkeit ohne unnötiges Gewicht.
• Erhältlich in zwei eloxierten Oberflächen: Techno-Schwarz und Techno-Gold — beide widerstandsfähig gegen die Beanspruchung auf der Rennstrecke.
• Hergestellt in Italien nach den strengen Qualitätsstandards, die OZs Motorsport-Erbe prägen.
• Geliefert mit hochwertigen Lagern, Winkelventilen aus Aluminium, Distanzstücken (bei Bedarf) und einem Kettenradträger — bitte beachten Sie, dass das originale Kettenrad nicht kompatibel ist.

Rennsport-Konstruktion

Das Piega R steht in OZs Renn-Hierarchie über dem Standard-Piega: Es übernimmt dieselbe markante Fünfspeichen-Silhouette und verfeinert sie durch Gewichtsreduktion und engere Fertigungstoleranzen weiter. Das Schmieden des Aluminium-Rohlings statt Gießen erzeugt ein dichteres, gleichmäßigeres Gefüge — das Ergebnis ist ein Rad, das den wiederholten thermischen und mechanischen Belastungen des Rennstreckeneinsatzes ohne Verzug oder Ermüdung standhält. Die eloxierte Oberflächenbehandlung sorgt für Korrosionsbeständigkeit und eine Farbe, die auch unter den Hitzezyklen eines Renntags stabil bleibt.

Leistung auf der Rennstrecke

Eine geringere Drehträgheit an der Hinterachse bedeutet, dass der Motor weniger Energie aufwenden muss, um das Rad selbst zu beschleunigen — das sorgt für ein direkteres Ansprechen des Gasgriffs am Kurvenausgang und eine verbesserte Bremsstabilität beim Einlenken. In Kombination mit dem von Haus aus agilen Fahrwerk der Panigale 899 schärft das Piega R die natürlichen Reflexe des Motorrads — schnelle Richtungswechsel lassen sich souveräner mit Tempo durchfahren, und Bremspunkte werden Runde für Runde konsistent getroffen.

Dieses Rad ist ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz konzipiert und nicht für die Straßenzulassung vorgesehen.

Passform und Kompatibilität

• Ducati Panigale 899 — Modelljahre 2013, 2014, 2015, 2016
• Ausschließlich für die Hinterradposition
• Hinweis: Das originale Ducati-Kettenrad ist nicht kompatibel; der mitgelieferte Kettenradträger nimmt Nachrüst-Kettenräder auf

Technische Daten