OZ Cattiva Magnesium-Radsatz Honda CBR 1000 RR / SP1 SC77 (2017-2019)

Der OZ Cattiva Magnesium-Radsatz ist auf dem Startgitter der Superbike-Weltmeisterschaft entstanden und bietet die dramatischste verfügbare Reduzierung der ungefederten und rotierenden Masse für die Honda CBR 1000 RR / SP1 SC77. Geschmiedet aus hochwertigem Magnesium von der SBK-Racing-Abteilung von OZ und hergestellt in Italien, sind dies die leichtesten Räder im gesamten OZ-Sortiment — konzipiert, um echte Leistungsgewinne auf der Rennstrecke freizusetzen, sobald sie die Boxengasse verlassen.

Hauptmerkmale

• Geschmiedetes Magnesium — das leichteste Rad im OZ-Programm, das die rotierende Masse drastisch reduziert für schnellere Beschleunigung, härteres Bremsen und schnellere Richtungswechsel
• Sechsspeichen-Design der Cattiva, direkt von der SBK-Racing-Abteilung von OZ entwickelt, das das Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht bei Renngeschwindigkeiten optimiert
• Deutlich verbesserte Agilität und Hochgeschwindigkeitsstabilität durch signifikant reduzierte Kreiselkräfte
• Direkter Austausch für die Original-Räder (OEM) der Honda CBR 1000 RR / SP1 SC77 (2017-2019) — keine Rahmenumbauten erforderlich
• Das Komplettset umfasst Vorder- und Hinterrad, hochwertige Lager, Aluminium-Winkelventile und Distanzstücke (nur im Lieferumfang, wo erforderlich)
• Inklusive Kettenradträger für das Hinterrad — bitte beachten Sie, dass das originale Honda-Kettenrad nicht kompatibel ist und ein für den Träger passendes Ersatz-Kettenrad verwendet werden muss
• Hergestellt in Italien nach den strengen Motorsport-Qualitätsstandards von OZ für rennerprobte Zuverlässigkeit und Langlebigkeit

Für die Rennstrecke entwickelt

Die Cattiva ist kein Straßenrad, das für den gelegentlichen Rennstreckeneinsatz angepasst wurde — sie ist ein Rennrad, das von Grund auf für die Anforderungen des Streckenfahrens konzipiert wurde. Der Schmiedeprozess des Magnesiums richtet die Kornstruktur des Metalls für überlegene Festigkeit unter den extremen lateralen und torsionalen Belastungen bei Renntempo aus, während die Masse auf ein absolutes Minimum reduziert bleibt. Das Ergebnis ist ein Rad, das auf die Eingaben des Fahrers mit einer Unmittelbarkeit reagiert, die Gussaluminium einfach nicht erreichen kann.

Leistung auf der Rennstrecke

Die Reduzierung der rotierenden Masse an beiden Enden des Motorrads hat einen kumulativen Effekt auf jede dynamische Phase einer Runde. Die Beschleunigung ist schärfer, da der Motor weniger Trägheit überwinden muss. Die Bremswege verkürzen sich, da die Räder der Verzögerung weniger Widerstand entgegensetzen. Kurvenübergänge werden fließender, und die Sechsspeichen-Architektur bietet die präzise laterale Steifigkeit, die bei starker Schräglage in schnellen Kurven benötigt wird. Für CBR 1000 RR- und SP1-Fahrer, die an Trackdays, Clubrennen oder nationalen Meisterschaften teilnehmen, ist der Cattiva-Satz eines der wirkungsvollsten verfügbaren Upgrades.

Wichtiger Hinweis

Diese Räder sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz optimiert. Der mitgelieferte Kettenradträger ist nicht mit dem originalen Honda-Kettenrad kompatibel — ein passendes Ersatz-Kettenrad muss separat beschafft werden.

Passform & Kompatibilität

• Honda CBR 1000 RR SC77 (2017, 2018, 2019)
• Honda CBR 1000 RR SP1 SC77 (2017, 2018, 2019)

Technische Daten