OZ Cattiva Magnesium Hinterrad BMW S1000RR K67 mit M Package (2019-2026) C6271BM60X

Von der SBK Racing-Abteilung von OZ aus hochwertigem Magnesium geschmiedet, ist das Cattiva Hinterrad das leichteste Rad der gesamten OZ-Kollektion — eine echte rennsportentwickelte Komponente für BMW S1000RR K67-Fahrer, die jeden erdenklichen Vorteil auf der Rennstrecke fordern. Die Sechsspeichen-Cattiva-Architektur reduziert die rotierende Masse auf ein Minimum und schärft Beschleunigung, Bremsansprache und Kurvenagilität auf eine Weise, die kein gegossenes Aluminiumrad erreichen kann.

Hauptmerkmale

• Konstruktion aus geschmiedetem Magnesium — das leichteste Hinterrad im gesamten OZ-Programm, mit einer messbaren Reduzierung der ungefederten und rotierenden Masse.
• Sechsspeichen-Cattiva-Design, entwickelt von der SBK Racing-Abteilung von OZ, das extreme Steifigkeit mit der bei Renntempo geforderten Torsionspräzision vereint.
• Ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz entwickelt, für schärferes Einlenkverhalten, schnellere Richtungswechsel und verbesserte Stabilität bei hohem Tempo auf der BMW S1000RR K67.
• Made in Italy nach den anspruchsvollen Fertigungsstandards von OZ, für langfristige Haltbarkeit und wiederholbare Leistung über ganze Rennwochenenden hinweg.
• Erhältlich in den Oberflächen Glanzschwarz, Mattschwarz und Gold, passend zu individuellen Lackierungspräferenzen.
• Enthält hochwertige Lager, Aluminium-Winkelventile, Distanzstücke (bei Bedarf montiert) und einen Kettenradträger — beachten Sie, dass das Original-Kettenrad nicht kompatibel ist.

Verarbeitungsqualität und Materialien

Während die meisten Zubehörräder mit gegossenem Aluminium beginnen, startet das Cattiva mit einem geschmiedeten Magnesium-Rohling — eine Materialwahl, die den gesamten Charakter dieses Rads bestimmt. Das Schmieden richtet die Kornstruktur des Metalls für ein überlegenes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht aus, während die natürliche Leichtigkeit von Magnesium diesen Vorteil weiterführt, als Aluminium es könnte. Das Ergebnis ist ein Rad, das nicht nur auf dem Papier leichter ist, sondern unter Kurvenlast nachweislich steifer, wodurch es dem Mikro-Flex widersteht, der die Lenkrückmeldung am Limit verwischen kann. Die italienische Fertigungsstätte von OZ wendet dieselben Verfahren an, mit denen Räder an World-Superbike- und MotoGP-Teams geliefert werden, und jedes Cattiva spiegelt dieses Erbe in Passform, Verarbeitung und Maßgenauigkeit wider.

Performance auf der Rennstrecke

Die Reduzierung der rotierenden Masse am Rad verändert das dynamische Verhalten des gesamten Motorrads. Die S1000RR K67 belohnt bereits präzise Fahrerinputs, und die Montage des Cattiva Hinterrads verstärkt diese Ansprechbarkeit — die Kurveneinfahrt wird knackiger, die Fahrzeughaltung in der Kurvenmitte lässt sich feiner justieren, und der Antritt aus langsamen Kurven wird spürbar direkter, da der Motor nicht länger gegen unnötige Rotationsträgheit arbeiten muss. Das Sechsspeichen-Layout ist nicht rein ästhetisch: Jede Speiche ist so profiliert, dass sie die Last effizient trägt und gleichzeitig zur gesamten Torsionssteifigkeit beiträgt, sodass die Reifenaufstandsfläche sowohl bei Kompressionen als auch bei Richtungswechseln konstant bleibt.

Passform und Kompatibilität

Dieses Rad ist speziell für die BMW S1000RR K67 mit M Package konzipiert und deckt die Modelljahre 2019 bis 2026 ab. Es ist nicht mit der Standard-S1000RR ohne die M Package-Achsspezifikation kompatibel. Das Original-Hinterrad-Kettenrad von BMW kann nicht wiederverwendet werden — ein neuer Kettenradträger liegt der Box bei. Die Montage der mitgelieferten Distanzstücke ist nur erforderlich, wenn der Aufbau dies verlangt. Dieses Rad ist ausschließlich für den Einsatz auf abgesperrten Rennstrecken bestimmt.

Technische Daten

• Marke: OZ
• Modell: Cattiva
• Teilenummer: C6271BM60X
• Material: geschmiedetes Magnesium
• Speichenkonfiguration: 6-Speichen
• Position: Hinterrad
• Passform: BMW S1000RR K67 mit M Package, 2019-2026
• Herstellungsland: Italien
• Verwendungszweck: Nur für den Rennstreckeneinsatz