OZ Cattiva Hinterrad aus Magnesium – Aprilia RSV4 / 1100 Factory / RF / RR (2017–2020) C6095AP60X

Geschmiedet aus hochwertigem Magnesium und ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz entwickelt, ist das OZ Cattiva Hinterrad das leichteste Rad der gesamten OZ-Kollektion – ein echter Performance-Vorteil für Fahrer der Aprilia RSV4 sowie der RSV4 1100 Factory, RF und RR, die jeden noch so kleinen Vorteil auf der Rennstrecke ausschöpfen wollen. Made in Italy, nach den anspruchsvollen Rennstandards von OZ, ist dies ein Rad, das ohne Kompromisse gebaut wurde.

Hauptmerkmale

• Leichtestes Rad im OZ-Sortiment, gefertigt aus hochwertigem, geschmiedetem Magnesium für ein unübertroffenes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht.
• Das charakteristische 6-Speichen-Design des Cattiva entfernt Masse gezielt genau dort, wo es zählt, und maximiert gleichzeitig Steifigkeit und Torsionsstabilität.
• Reduzierte ungefederte und rotierende Masse überträgt sich direkt in schärferes Einlenken, überlegene Stabilität am Kurvenausgang und schnellere Beschleunigung.
• Entwickelt für den Hochgeschwindigkeitseinsatz auf der Rennstrecke: stabil und berechenbar bei starkem Bremsen und in schnellen, weitgezogenen Kurven.
• Made in Italy – OZs italienisches Werk wendet in jeder Produktionsphase Qualitätskontrollen auf Rennsport-Niveau an.
• Komplett geliefert mit hochwertigen Lagern, Aluminium-Winkelventilen, Distanzstücken (bei Bedarf) und einem Kettenradträger.

Auf der Rennstrecke entwickelt

Magnesiumräder sind die Wahl professioneller Rennteams, denn geschmiedetes Magnesium liefert bei gleichen Abmessungen eine steifere, leichtere Struktur als Aluminium. Das OZ Cattiva nutzt dieses Material voll aus: Der Schmiedeprozess richtet die Gefügestruktur des Metalls aus und sorgt so für höhere Ermüdungsbeständigkeit unter den wiederkehrenden Belastungen durch Bremsen und Beschleunigen auf der Rennstrecke. Die 6-Speichen-Architektur des Cattiva ist dabei nicht nur Optik – jede Speiche ist so profiliert, dass sie Last effizient trägt, wodurch überschüssiges Material entfällt, ohne die strukturelle Integrität zu beeinträchtigen, die das Rad bei Renngeschwindigkeiten benötigt.

Handling-Vorteile auf der Rennstrecke

Eine geringere ungefederte Masse ermöglicht es dem Fahrwerk, schneller auf Fahrbahnunebenheiten zu reagieren, sodass der Reifen auch in technischen Passagen den Kontakt zum Asphalt hält. Eine geringere Rotationsträgheit bedeutet, dass der Motor weniger Energie aufwenden muss, um das Rad zu beschleunigen, und die Bremsen die Drehung schneller stoppen können. Für Aprilia-RSV4-Fahrer, die auf der Rennstrecke an die Grenzen gehen, sind beide Effekte sofort spürbar: Das Motorrad fühlt sich in der Kurvenmitte agiler an und reagiert am Limit direkter auf Gas- und Bremseingaben.

Wichtiger Hinweis

Dieses Rad ist ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz konzipiert. Bitte beachten Sie, dass das originale OEM-Kettenrad nicht kompatibel ist – mit dem mitgelieferten Kettenradträger muss ein neues Kettenrad verwendet werden.

Passform und Kompatibilität

• Aprilia RSV4 (2017–2020)
• Aprilia RSV4 RF (2017–2020)
• Aprilia RSV4 RR (2017–2020)
• Aprilia RSV4 1100 Factory (2017–2020)

Technische Daten