MRA R Racing Windschutzscheibe Suzuki GSX-R 600/750 (2011-2016)

Nach derselben Philosophie konstruiert, die MRAs Motorsport-Programm prägt, ist die R-Racing-Windschutzscheibe für die Suzuki GSX-R 600/750 (2011–2016) nach einem kompromisslosen Standard gebaut. Ihr domförmiges Profil wird aus hochwertigem, optisch klarem Acrylglas geformt, das Kratzern, UV-Zersetzung und den Belastungen anhaltend hoher Geschwindigkeit widersteht — was eine Scheibe ergibt, die so zweckmäßig aussieht, wie sie performt.

Hauptmerkmale

• Der domförmige obere Abschnitt leitet den Luftstrom über den Helm, reduziert Winddruck und verbessert die Stabilität bei Geschwindigkeit, ohne die aggressive Silhouette der GSX-R zu opfern.
• Präzisions-Rasterdruck-Ausrichtungsraster macht die Montage genau und wiederholbar — kein Rätselraten, keine kostspielige Fehlausrichtung.
• Abmessungen von 310 mm Länge (40 mm höher als die Serienscheibe) und 330 mm Breite liefern spürbar mehr Windschutz auf Straße und Strecke.
• Die ABE-Typgenehmigung (Zertifikat 90512) bestätigt volle rechtliche Konformität für den Straßeneinsatz in Deutschland und der EU — Renn-Optik ohne Kompromisse bei der Legalität.
• Erhältlich in transparent, rauchgrau und schwarz passend zu Serien- oder individueller Lackierung der GSX-R.
• Aus robustem, ermüdungsbeständigem Material geformt, unter Nutzung von MRAs jahrzehntelanger Scheibenfertigungs-Expertise, für eine lange Nutzungsdauer auch unter anspruchsvollen Bedingungen.

Verarbeitungsqualität und Materialien

MRA fertigt seit 1984 Nachrüst-Windschutzscheiben in Deutschland, und die R-Racing-Reihe repräsentiert die streckenfokussierteste Konstruktion des Unternehmens. Das Grundmaterial ist ein hochschlagfester Thermoplast, der seine Form unter den thermischen und aerodynamischen Belastungen bei Rennsportgeschwindigkeit behält. Kanten sind präzise gefräst und poliert statt roh belassen, was Spannungskonzentrationspunkte eliminiert, die über die Zeit zu Rissen führen können. Das Ergebnis ist eine Scheibe, die sich — und ist — einen echten Schritt über Billig-Ersatzteile hinaus anfühlt, sowohl in der Hand als auch am Motorrad.

Leistung und Aerodynamik

Das prägende Merkmal der R-Racing-Scheibe ist ihr Dom-Profil. Durch die Erhöhung der Scheibenmitte um 40 mm gegenüber der Serien-Suzuki-Einheit erzeugt MRA ein Druckgefälle, das turbulente Luft vom Helm des Fahrers abhebt, statt sie in Brust oder Gesicht zu lenken. Bei Streckengeschwindigkeit übersetzt sich das in eine deutliche Reduzierung der Helm-Verwirbelungen und ein satteres, vertrauensvolleres Gefühl durch Hochgeschwindigkeitskurven. Die Geometrie ist spezifisch für das GSX-R-600/750-Chassis von 2011–2016, sodass der Übergang von Verkleidung zu Scheibe nahtlos ist und die originalen Befestigungspunkte durchgängig genutzt werden.

Passform und Kompatibilität

Diese Scheibe ist ein direkter Anschraub-Ersatz, der die werksseitigen Befestigungspunkte der zwischen 2011 und 2016 gefertigten Suzuki GSX-R 600 und GSX-R 750 nutzt. Keine Modifikation an Verkleidung oder Halterungen erforderlich. Das auf die Scheibenoberfläche gedruckte Präzisions-Ausrichtungsraster gewährleistet, dass die korrekte Position beim ersten Versuch erreicht wird.

• Suzuki GSX-R 600 (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016)
• Suzuki GSX-R 750 (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016)

Spezifikationen