LighTech Rastenanlagen-Kit GP-Shift Ducati Panigale V2 955 (2020–2024) FTRDU016/W

Ausschließlich für den Betrieb mit GP-Shift konzipiert, bringt das LighTech FTRDU016/W Rastenanlagen-Kit echte Grand-Prix-Schaltpräzision auf die Ducati Panigale V2 955. CNC-gefertigt aus dem Vollen aus Ergal 7075-T6 Aluminium, ist dies ein streckenerprobtes Upgrade, das Engagement fordert und belohnt — eine passgenaue Lösung für Fahrer, die Qualität aus der Rennabteilung auf ihrer Straßen- oder Rennstreckenmaschine wollen.

Wichtige Merkmale

• Ausschließlich für GP-Shift (Reverse-Shift) konzipiert — ermöglicht schnellere, intuitivere Gangwechsel bei harter Beschleunigung auf der Strecke oder bei ambitionierter Landstraßenfahrt.
• CNC-gefertigt aus dem Vollen aus Ergal 7075-T6 Aluminium für maximale Steifigkeit und minimales Gewicht ohne Kompromisse.
• Bis zu drei Kugellager pro Hebel sorgen für ein exaktes, spielfreies Schaltgefühl, das auch bei dauerhafter Hochlastnutzung präzise bleibt.
• Vollständig verstellbare Fußrasten-Position — höhen- und längsverstellbar — sodass Sie die Ergonomie exakt auf Ihren Fahrstil und Ihre Statur abstimmen können.
• Erhältlich in zwei Varianten: feste Fußrasten (FTRDU016) oder klappbare Fußrasten (FTRDU016W) — je nach reinem Streckeneinsatz oder gemischter Nutzung.
• Ersatzteile einzeln erhältlich, was die langfristigen Unterhaltskosten niedrig hält und das Kit jederzeit renntauglich macht.
• Komplettes Montagematerial im Lieferumfang enthalten.

Konstruktion und Leistung

LighTechs Ansatz beim Design von Rastenanlagen beginnt beim Material: Ergal 7075-T6 ist die Aluminiumlegierung in Luft- und Raumfahrtqualität, die im Motorsport weit verbreitet ist — genau deshalb, weil sie hohe Zugfestigkeit mit geringer Dichte verbindet. CNC-gefertigt aus dem Vollen statt aus Guss- oder Strangpressrohlingen, halten alle Halterungen und Lagerpunkte enge Maßtoleranzen ein, die günstigere Fertigungsverfahren nicht garantieren können.

Die Kugellager-Lagerung — mit bis zu drei Lagern pro Hebelarm — eliminiert das Spiel, unter dem einfach gebuchste Rastenanlagen mit der Zeit leiden. Das Ergebnis ist ein Schaltgefühl, das sich in Runde eins genauso anfühlt wie in Runde fünfzig — ohne Hakeligkeit oder Leerweg, die sich im Laufe der Saison einschleichen. Die Hebelgeometrie ist auf das GP-Shift-Schaltmuster optimiert, sodass der Druck nach unten beim Hochschalten schon nach wenigen Streckenkilometern völlig instinktiv wird.

Einsatz auf Straße und Strecke

Dieses Kit richtet sich gezielt an Besitzer einer Ducati Panigale V2 955, die Trackdays besuchen oder aktiv Rennen fahren, sowie an ambitionierte Straßenfahrer, die bereits eine GP-Shift-Getriebekonfiguration nutzen. Wichtig: Diese Rastenanlage ist ausschließlich für den Reverse-Shift-(GP-)Betrieb konzipiert — sie lässt sich nicht auf ein Standard-Schaltmuster konfigurieren. Wer eine Standard-Schaltmechanik fährt, ist mit dem passenden Kit ohne die Bezeichnung /W besser bedient.

Passform und Kompatibilität

Passgenauer OEM-Ersatz für folgendes Modell:

• Ducati Panigale V2 955 — Modelljahre 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024

Teilenummern: FTRDU016 (feste Fußrasten) / FTRDU016W (klappbare Fußrasten). Beide sind unter der kombinierten Artikelbezeichnung FTRDU016/W zusammengefasst.

Technische Daten