Fullsix Carbon unterer Heckabschnitt für BMW S1000RR K67 (2019-2022)

So konzipiert, dass er wirkt, als hätte die BMW S1000RR K67 ihn bereits ab Werk getragen, bietet der untere Heckabschnitt aus Carbon von Fullsix eine nahtlose, auch für lange Tage komfortable Passform sowie eine messbare Reduzierung der ungefederten Masse. Ob Sie eine reinrassige Rennstreckenwaffe aufbauen oder die Optik Ihres Straßenmotorrads verfeinern möchten — dieses autoklavgehärtete 245-Twill-Carbon-Teil sitzt ohne Aufwand und bleibt ohne Kompromisse an seinem Platz.

Hauptmerkmale

• Autoklavgehärtete 100 % Carbonfaser-Konstruktion — keine Fasermischung, keine Füllstoffe — für eine präzise, stabile Passform, die auch an langen Tagen im Sattel oder auf der Rennstrecke hält.
• Das 245-Twill-Gewebe liefert ein tiefes, strukturiertes Muster, das sowohl bei hohem Tempo auf der Strecke als auch im Stand bei einem Treffen überzeugt.
• Direkter OEM-Ersatz mit Plug-and-Play-Montage: kein Zuschneiden, kein Bohren, keine Änderungen an der BMW S1000RR K67 (2019-2022) erforderlich.
• Deutliche Gewichtsersparnis gegenüber dem serienmäßigen Kunststoffteil verbessert die gesamte Fahrdynamik und reduziert die Masse im Heckbereich.
• Das optimierte aerodynamische Profil führt die Luft effizienter um den Heckabschnitt und trägt so zu einer verbesserten Heckstabilität bei.
• Die UV- und witterungsbeständige Oberfläche widersteht Vergilbung und Materialermüdung auch bei langer Nutzung unter allen Bedingungen.
• Erhältlich in den Oberflächen Glänzend, Matt und Roh — passend zu Ihrem Aufbau; die rohe Oberfläche eignet sich ideal für individuelle Lackierung oder Design.

Verarbeitungsqualität und Oberflächenvarianten

Fullsix fertigt diesen unteren Heckabschnitt im selben Autoklav-Verfahren, das auch in Motorsportprogrammen der Spitzenklasse zum Einsatz kommt. Das 245-Twill-Carbon-Gewebe wird mit höchster Präzision laminiert und anschließend unter kontrollierter Hitze und kontrolliertem Druck ausgehärtet — das Ergebnis ist ein Bauteil, das sowohl maßhaltig als auch außergewöhnlich steif im Verhältnis zu seinem Gewicht ist.

Innerhalb der 245-Twill-Struktur werden drei Oberflächenvarianten angeboten, jede mit einer eigenen Teilenummer für eine unkomplizierte Bestellung:

• Glänzend (MB-RR19-TC59): ein hochglänzender Klarlack, der die Tiefe des Twill-Gewebes betont und für eine edle Premium-Optik sorgt.
• Matt (MB-RR19-TM59): eine seidenmatte Oberfläche, die den aggressiven, rennorientierten Charakter der S1000RR unterstreicht.
• Roh (MB-RR19-TR59): eine unbeschichtete Oberfläche, vorbereitet für individuelle Lackierung, Folierung oder Veredelung nach Ihren Wünschen.

Performance und Aerodynamik

Der Austausch der schwereren OEM-Heckverkleidung unten gegen dieses Carbon-Bauteil reduziert das Gewicht im Heckbereich und ermöglicht eine effizientere Luftführung um den unteren hinteren Bereich des Motorrads. Das Ergebnis ist eine verbesserte aerodynamische Gesamtbalance und ein spürbar sauberer wirkendes Heckprofil. Auf der Rennstrecke bedeutet das mehr Heckstabilität bei der Beschleunigung; auf der Straße einfach ein Motorrad, das zweckmäßiger aussieht und sich auch so anfühlt.

Die ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) ist derzeit in Vorbereitung, sodass die Straßenzulassung in Kürze zu erwarten ist. Bitte prüfen Sie den aktuellen Zulassungsstatus zum Zeitpunkt des Kaufs.

Passgenauigkeit und Kompatibilität

• BMW S1000RR K67 — Modelljahre 2019, 2020, 2021, 2022

Dieses Teil ist ausschließlich für die S1000RR der K67-Generation entwickelt und validiert. Es ist nicht mit früheren oder späteren S1000RR-Generationen kompatibel. Prüfen Sie vor der Bestellung stets Ihren Rahmencode gegen die Bezeichnung K67.

Spezifikationen