Fullsix Carbon Obere Seitenverkleidungen BMW S1000RR K67 (2019-2024)

Wenige Carbon-Bauteile tragen die Design-Herkunft und das Fertigungs-Erbe von Fullsix, und diese oberen Seitenverkleidungen für die BMW S1000RR K67 (2019-2024) repräsentieren diese Abstammung in ihrer schönsten Form. Aus 245-Twill-Carbon aufgebaut und autoklavgehärtet aus reiner Carbonfaser ohne gemischte Füllstoffe, liefern sie das tiefe, architektonische Gewebemuster, das echte Motorsport-Ästhetik definiert — erhältlich in glänzender, matter oder roher Oberfläche, passend zu Ihrem Aufbau.

Hauptmerkmale

• Autoklavgefertigte 100%-Carbonfaser-Konstruktion — keine gemischten Fasern, keine Abkürzungen, durchgehend Material in Rennqualität
• 245-Twill-Gewebe liefert das tiefe, strukturierte Muster, das synonym mit echten Motorsport-Verkleidungsteilen ist
• Drei unterschiedliche Oberflächenoptionen: Hochglanzlack für einen spiegelartigen Glanz, Matt für ein dezentes Renn-Erscheinungsbild, oder Roh für individuelle Lackierung und Veredelung
• Direkter OEM-Ersatz mit Plug-and-Play-Passform — keine Modifikationen, keine zusätzliche Hardware erforderlich
• Geliefert mit ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) — straßenzugelassen in Deutschland und anwendbaren Märkten ohne Einzelabnahme
• UV-stabile und witterungsbeständige Beschichtung verhindert Vergilbung und Materialermüdung über die Zeit
• Gewichtsreduktion gegenüber serienmäßigen Kunststoffpanels verbessert das ohnehin außergewöhnliche Leistungsgewicht der S1000RR und verfeinert die Chassis-Balance

Design, Oberfläche und Erbe

Fullsix hat seinen Ruf auf den Rennstrecken von World Superbike und MotoGP aufgebaut, durch die Belieferung werksverbundener Teams mit Carbon-Bauteilen, bevor es dieselbe Technologie für Straßen- und Streckenfahrer verfügbar machte. Diese oberen Seitenverkleidungen spiegeln diese Herkunft präzise wider: Jedes Panel wird im Autoklaven unter kontrollierter Hitze und kontrolliertem Druck gepresst, was konsistente Faserkonsolidierung und eine Oberfläche gewährleistet, die vor der Montage keine Nachbearbeitung benötigt.

Das 245-Twill-Gewebe ist nicht nur eine kosmetische Wahl — es ist eine strukturelle Spezifikation, die Steifigkeit, Gewicht und optische Tiefe ausbalanciert. Unter direktem Licht verschiebt und fängt das verflochtene Muster mit einer Dreidimensionalität, die spritzgegossener Kunststoff und Nachrüst-Glasfaserpanels einfach nicht replizieren können. Wählen Sie Hochglanzlack, und das Gewebe wird unter einer tiefen, schützenden Klarlackschicht verstärkt. Wählen Sie Matt, und die Oberfläche wird bewusst gedämpft, wirkt streckenpräpariert statt Show-Bike. Entscheiden Sie sich für Roh, und das Panel kommt bereit für Ihr eigenes Lackschema oder individuelle Grafikfolierung an.

Performance und Aerodynamik

Über die Ästhetik hinaus trägt die reduzierte Masse von Autoklav-Carbon gegenüber OEM-Kunststoff bedeutend zu ungefedertem und Gesamtfahrzeuggewicht bei und unterstützt den ansprechbaren, agilen Charakter, für den die S1000RR-K67-Plattform gefeiert wird. Die Panels folgen der originalen BMW-Geometrie präzise und bewahren das konstruierte Luftstrommanagement über die obere Verkleidung ohne Störung. Der Austausch der Werksabdeckungen gegen diese Fullsix-Einheiten erfordert kein Zuschneiden, keine Halterungsanfertigung und kein Nachbohren — die Befestigungspunkte fluchten direkt mit der OEM-Hardware.

Passgenauigkeit und Kompatibilität

Diese oberen Seitenverkleidungen sind ausschließlich für die BMW S1000RR der K67-Generation konzipiert, für die Modelljahre 2019 bis 2024. Sie sind nicht kompatibel mit früheren K46- oder K10-Generation-S1000RR-Modellen. Die Passform ist direkter OEM-Ersatz; keine zusätzlichen Adapter oder Modifikationen erforderlich.

• BMW S1000RR K67 — 2019
• BMW S1000RR K67 — 2020
• BMW S1000RR K67 — 2021
• BMW S1000RR K67 — 2022
• BMW S1000RR K67 — 2023
• BMW S1000RR K67 — 2024

Verfügbare Teilenummern

245 Twill Carbon

• Glänzend — MB-RR19-TC40
• Matt — MB-RR19-TM40
• Roh — MB-RR19-TR40

Spezifikationen