Fullsix Carbon Monocoque-Renn-Heckeinheit für Ducati Panigale 899 (2013-2016)

Autoklavgefertigt aus 100 % 200 Plain Carbonfaser, ist die Fullsix Monocoque-Renn-Heckeinheit ein reinrassiges Trackday- und Wettbewerbsbauteil, das speziell für die Ducati Panigale 899 entwickelt wurde. Ohne Straßenzulassung und ohne Kompromisse konstruiert, ersetzt sie die OEM-Heckpartie durch eine einteilige Struktur, die eine spürbare Gewichtsreduzierung, nahtlose Aerodynamik-Linien und die Steifigkeit bietet, die der professionelle Rennstreckeneinsatz erfordert.

Hauptmerkmale

• Nur für den Rennstreckeneinsatz: als reines Motorsport-Bauteil ohne Straßenzulassung gefertigt — voll konform mit Wettbewerbsreglements, bei denen keine OEM-Verkleidung vorgeschrieben ist
• Autoklavgehärtete Konstruktion aus 100 % Carbonfaser — kein Mischgewebe, keine Füllmaterialien, maximales Faser-zu-Harz-Verhältnis für überragende Steifigkeit bei minimalem Gewicht
• Einteiliges Monocoque-Design eliminiert Verbindungsstellen und Nähte, erhöht die Torsionssteifigkeit und ergibt ein saubereres aerodynamisches Profil
• Deutliche Gewichtsersparnis gegenüber der serienmäßigen Panigale-899-Heckeinheit, verbessert das Fahrverhalten und reduziert die ungefederte Masse am Heck
• Plug-and-Play-Passform: direkter OEM-Ersatz ohne Umbauten oder Sonderhalterungen
• UV-beständiges Harzsystem widersteht Vergilbung und Oberflächenermüdung über lange Rennsaisons hinweg
• Erhältlich in den Oberflächen Glänzend, Matt und Roh — passend zu Ihrer Lackierung oder weiteren Vorbereitung

Konstruktion und Oberflächen-Optionen

Fullsix fertigt diese Heckeinheit im selben Autoklav-Verfahren, das auch in der Composite-Fertigung des Spitzenmotorsports zum Einsatz kommt. Das 200 Plain Carbongewebe entspricht der serienmäßigen Ducati-Gewebestruktur und liefert dabei die mechanischen Eigenschaften, die man von einem Wettbewerbsbauteil erwartet. Jede Einheit wird vor dem Verlassen des Werks auf Oberflächenkonsistenz und Maßgenauigkeit geprüft.

Drei Oberflächenvarianten stehen zur Verfügung, um unterschiedlichen Rennstrecken- oder Fahrerlager-Optiken gerecht zu werden. Die Oberfläche Glänzend zeigt das 200 Plain Gewebe unter einem tiefen, hochglänzenden Klarlack. Die Oberfläche Matt bietet dieselbe Gewebezeichnung mit einer dezenteren, nicht reflektierenden Oberfläche — beliebt für einen aggressiven, zielgerichteten Look. Die Oberfläche Roh belässt das Carbon unversiegelt und ist damit die bevorzugte Wahl für Fahrer, die eine individuelle Lackierung auftragen möchten.

Warum Fullsix

Fullsix hat sich seinen Ruf durch präzise Passform und kompromisslose Materialstandards erarbeitet. Jede Carbonkomponente wird vollständig im eigenen Haus mittels Autoklav-Technologie gefertigt, was eine gleichmäßige Verdichtung sicherstellt und die Porositätsprobleme von Nasslaminier- oder Vakuumsack-Alternativen ausschließt. Für Ducati-Fahrer, die auf Club- oder nationaler Ebene antreten, zählt Fullsix zu den technisch anspruchsvollsten erhältlichen Carbon-Verkleidungsoptionen.

Sicherheits- und Zulassungshinweis

Dieses Produkt ist ein reines Motorsportbauteil und verfügt über keine Straßenzulassung. Es darf nicht an Motorrädern montiert werden, die im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden. Prüfen Sie vor dem Einbau die Vorschriften Ihres zuständigen Renn-Verbands oder Ihrer Rennserie.

Teilenummern — 200 Plain Carbon

• Glänzend: MD-99R2-C56
• Matt: MD-99R2-M56
• Roh: MD-99R2-R56

Passform und Kompatibilität

Diese Heckeinheit wurde ausschließlich für folgendes Motorrad entwickelt und gefertigt:

• Ducati Panigale 899 — Modelljahre 2013, 2014, 2015, 2016

Technische Daten