Fullsix Carbon Kraftstofftank 25L EWC – Ducati Panigale 1299/S (2015-2018)

Vollständig aus 100 % echter Carbonfaser gefertigt und mittels Autoclave Composite Monocoque (ACM)-Technologie geformt, setzt der Fullsix EWC-Kraftstofftank einen neuen Maßstab für Verarbeitungsqualität auf Motorsport-Niveau bei der Ducati Panigale 1299 und 1299 S. Jedes Detail — von der einteiligen Monocoque-Schale bis zur Wahl zwischen 200 Plain oder 245 Twill Webart — spiegelt die kompromisslosen Standards wider, die Fullsix bei Ausdauer- und Rundstrecken-Rennkomponenten anlegt.

Hauptmerkmale

• Die einteilige ACM-Monocoque-Konstruktion eliminiert die Nähte und potenziellen Leckstellen, die herkömmlichen zweiteiligen Tank-Designs innewohnen
• Rund 40 % leichter als der OEM-Kraftstofftank, was zu spürbaren Verbesserungen bei Handling und Gewichtsverteilung führt
• 25-Liter-Übergröße erweitert die Reichweite erheblich — ideal für Ausdauerrennformate und lange Trackday-Sessions
• Erhältlich in zwei Carbon-Webstrukturen: 200 Plain (passend zur werksseitigen Carbon-Optik von Ducati) und 245 Twill (ein sportlicheres, markantes diagonales Muster)
• UV- und ermüdungsbeständige Oberfläche — das Carbon vergilbt nicht und wird auch bei anhaltender Hitze- und Sonneneinstrahlung nicht in Mitleidenschaft gezogen
• Plug-and-Play-Passform ersetzt den serienmäßigen Tank direkt, ohne Rahmenmodifikationen

ACM-Technologie und Materialexzellenz

Beim Autoclave Composite Monocoque-Verfahren wird jeder Tank präzise kontrollierten Temperatur- und Druckzyklen in einem Autoklaven unterzogen, wodurch die Carbonfaserlagen zu einer porenfreien, strukturell homogenen Schale verschmelzen. Das Ergebnis ist ein Bauteil mit außergewöhnlichem Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht — jene Ingenieurskunst, die normalerweise werksseitigen World-Superbike- und EWC-Ausdauerprogrammen vorbehalten ist. Während ein herkömmlicher Kraftstofftank auf verklebten Hälften beruht, die sich mit der Zeit lösen können, ist der Fullsix EWC-Tank eine einzige, integrale Struktur ohne Klebenähte, die versagen könnten.

Die 200 Plain Webart ist eine direkte optische Entsprechung zum Carbon-Zierteil, das Ducati für werkseigenes Zubehör verwendet, sodass sich der Tank nahtlos in vorhandene Ducati-Carbonverkleidungen einfügt. Die 245 Twill Webart bietet das klassische, im Motorsport beliebte diagonale Muster mit eigenem optischem Charakter und einer leicht abweichenden Oberflächenstruktur, wahlweise in Glanz- oder Matt-Lackierung.

Trackperformance und praktische Vorteile

Das 25-Liter-Fassungsvermögen ist eine bewusste konstruktive Entscheidung für den Ausdauereinsatz — es bietet die erweiterte Reichweite, die für Rennen im EWC-Format erforderlich ist, ohne den Gewichtsnachteil eines herkömmlichen übergroßen Stahl- oder Kunststofftanks. Bei rund 40 % geringerer Masse gegenüber OEM wirkt sich die Reduzierung von ungefedertem und zentral montiertem Gewicht direkt auf schärferes Einlenken, verbesserte Stabilität am Kurveneingang und geringere Ermüdung über lange Stints aus. Das Plug-and-Play-Design bedeutet, dass für die Montage kein Spezialwerkzeug oder keine Rahmenvorbereitung über einen Standard-Tanktausch hinaus erforderlich ist.

Bitte beachten Sie: Dies ist ein Motorsport-Bauteil und nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.

Passform und Kompatibilität

Dieser Tank wurde speziell für folgende Motorräder entwickelt und gefertigt:

• Ducati Panigale 1299 (2015–2018)
• Ducati Panigale 1299 S (2015–2018)

Teilenummern nach Variante

200 Plain Webart:

• Glänzend — MD-9913-C49
• Matt — MD-9913-M49
• Roh — MD-9913-R49

245 Twill Webart:

• Glänzend — MD-9913-TC49
• Matt — MD-9913-TM49

Technische Daten

• Marke: Fullsix
• Modell: EWC Carbon-Kraftstofftank
• Material: 100 % Carbonfaser
• Konstruktion: Autoclave Composite Monocoque (ACM), einteilig
• Fassungsvermögen: 25 Liter
• Gewichtsersparnis: rund 40 % gegenüber OEM-Tank
• Webart-Optionen: 200 Plain / 245 Twill
• Oberflächen-Optionen: Glänzend, Matt, Roh
• Passform: Ducati Panigale 1299 / 1299 S (2015–2018)