Fullsix Carbon Hinterrad-Kotflügel BMW S1000RR K67 (2019-2026) – 245 Twill

Auf der Rennstrecke wie auf der Straße übersetzt sich jedes am Heck Ihrer BMW S1000RR K67 eingesparte Gramm direkt in schärferes Handling und ein reaktionsfreudigeres Fahrwerk. Der Fullsix Carbon Hinterrad-Kotflügel ersetzt das serienmäßige Kunststoff-OEM-Teil durch ein rennerprobtes 245-Twill-Carbon-Bauteil und reduziert das Gewicht von 215 g auf nur 134 g — eine echte Reduzierung um 81 g, die Fahrer mit Blick auf den Wettbewerbsvorteil sofort zu schätzen wissen.

Hauptmerkmale

• 100% Motorsport-Carbon-Konstruktion: Das 245-Twill-Gewebe bietet tiefen strukturellen Charakter und die aggressive Ästhetik, die auf Streckenniveau gefordert wird
• Deutliche Gewichtsersparnis gegenüber OEM — 134 g gegenüber den serienmäßigen 215 g, trägt zu verbesserter ungefederter Masse und Ansprechverhalten am Heck bei
• Direkte Plug-and-Play-Passform ohne erforderliche Modifikationen; ersetzt das werksseitige Teil eins zu eins
• Inklusive ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) — straßenzugelassen in Deutschland und kompatiblen Märkten ohne Einzeltypgenehmigungs-Eintragung
• Erhältlich in Glänzend, Matt oder Roh, passend zu Werks-Liveries, individueller Lackierung oder blankem Carbon-Look
• UV-beständig und witterungsfest — das Harzsystem widersteht Vergilbung und Materialermüdung unter anhaltender Hitze und Straßenbelastung

Rennerprobte Carbon-Konstruktion

Fullsix fertigt diesen Kotflügel aus echter Motorsport-Carbonfaser mit derselben 245-Twill-Gewebespezifikation, die bei Bauteilen für Superbike- und Langstrecken-Rennsport zum Einsatz kommt. Das Ergebnis ist ein Teil, das nicht nur optisch beeindruckend, sondern auch strukturell dem Originalteil überlegen ist. Das enge Twill-Muster bietet exzellente Steifigkeit gegen Steinschlag, Kettenabrieb und die Torsionsbelastungen bei harter Beschleunigung, während die Gesamtmasse deutlich unter dem OEM-Wert bleibt.

Der Schutz ist umfassend: Der Kotflügel schirmt sowohl das Hinterrad als auch die Schwinge vor Straßenschmutz, Matsch und Spritzwasser ab, ohne Gewicht hinzuzufügen, das die Präzision des Fahrwerks-Setups der S1000RR trüben könnte. Die Oberflächenoptionen spiegeln unterschiedliche Strecken- und Straßenphilosophien wider — Glänzend für eine showroom-reine Präsentation, Matt für eine puristische Renn-Optik, die natürlich neben unlackierter Carbon-Karosserie wirkt, und Roh für Fahrer, die ihre eigene Livery lieber auf eine unbehandelte Oberfläche kleben, wickeln oder auftragen möchten.

Vielseitigkeit für Straße und Strecke

Die ABE-Zertifizierung bedeutet, dass dieses Bauteil den deutschen Straßenverkehrsvorschriften genügt, ohne dass eine Einzelabnahme oder Änderung der technischen Prüfung erforderlich ist. Fahrer können die S1000RR daher zwischen Trackdays und alltäglichem Straßeneinsatz wechseln, ohne den Heckbereich zu tauschen, und verbinden so die Gewichts- und Leistungsvorteile eines Vollcarbon-Teils mit Alltagstauglichkeit. Die Installation ist unkompliziert: Alle OEM-Befestigungspunkte werden präzise repliziert, sodass der Kotflügel mit der vorhandenen Befestigung eingesetzt werden kann.

Passgenauigkeit und Kompatibilität

Dieser Fullsix Carbon Hinterrad-Kotflügel ist ausschließlich für die BMW S1000RR der Generation K67 konzipiert und deckt die Modelljahre 2019 bis 2026 ab. Er ist nicht kompatibel mit den früheren Varianten K46 oder K10 — bitte bestätigen Sie Ihr Baujahr vor der Bestellung.

• BMW S1000RR K67 — 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026

Teilenummern — 245 Twill

• Glänzend: MB-RR19-TC11
• Matt: MB-RR19-TM11
• Roh: MB-RR19-TR11

Spezifikationen