D.I.D 520ERV7 X-Ring Kette 520 Gold offen mit Nietschloss – 100 bis 130 Glieder

Gefertigt nach den strengen Standards, die professionelle Rennserien weltweit verlangen, repräsentiert die D.I.D 520ERV7 X-Ring-Kette den Gipfel des Antriebs-Engineerings. Aus hochwertigen Legierungen mit präzisionsgefertigten X-Ring-Dichtungen konstruiert, liefert sie rennerprobte Haltbarkeit und außergewöhnliche Kraftübertragung für Strecke und Straße gleichermaßen — erhältlich in Gold-Ausführung von 100 bis 130 Gliedern in Zweierschritten.

Wichtige Merkmale

• X-Ring-Dichtungstechnologie reduziert Reibung und inneren Verschleiß dramatisch gegenüber konventionellen O-Ring-Ketten und erhält so Leistung und Langlebigkeit.
• Hochwertige Legierungskonstruktion bietet ein herausragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, ein bevorzugtes Bauteil in professionellen Rennserien weltweit.
• 520er-Teilung eignet sich optimal für Hochleistungs-Straßen- und Rennmotorräder und ermöglicht den Umbau von schwereren 525er- oder 530er-Setups für eine spürbare Gewichtsersparnis.
• Offene Kette mit Nietschloss geliefert, ermöglicht präzise Ablängung und professionelle Montage ohne Kompromisse.
• Die Gold-Ausführung ist bearbeitet und behandelt, um Korrosion zu widerstehen und das Erscheinungsbild auch unter anspruchsvollen Bedingungen zu erhalten.
• Erhältlich in sechzehn Längenoptionen von 100 bis 130 Gliedern, sichert Kompatibilität über ein breites Spektrum an Sportmotorrad-Plattformen und Übersetzungskonfigurationen.

Verarbeitungsqualität und Materialien

Was die 520ERV7 von geringerwertigen Ketten unterscheidet, ist die Tiefe des Engineerings, das in jedes Bauteil investiert wurde. Die Innen- und Außenlaschen werden aus hochfestem Legierungsstahl gestanzt, kugelgestrahlt für Ermüdungsbeständigkeit und mit außergewöhnlicher Maßgenauigkeit gefertigt. Das X-Ring-Profil erzeugt vier Kontaktpunkte statt zwei, halbiert die reibungsexponierte Fläche und behält gleichzeitig einen überlegenen Schmierfilm zwischen Bolzen und Buchse. Das Ergebnis ist eine Kette, die kühler läuft, länger hält und weniger Leistung durch innere Verluste einbüßt als eine Standard-O-Ring-Alternative.

Das mit dieser offenen Kette gelieferte Nietschloss ist für dauerhaften, sicheren Zusammenbau ausgelegt. Ein korrekt vernietetes D.I.D-Kettenschloss erreicht die volle Laschenfestigkeit und ist damit die einzig akzeptable Verschlussmethode für eine Leistungskette dieser Klasse — besonders bei Streckenanwendungen, wo Stoßbelastungen erheblich sind.

Leistung auf Straße und Strecke

Die 520ERV7 ist die Kette der Wahl für Fahrer, die von jedem Bauteil Präzision verlangen. Auf der Strecke bewältigt sie die heftigen Beschleunigungs- und Verzögerungszyklen von Superbike- und Supersport-Maschinen, ohne vorzeitig zu längen oder Schmierung zu verlieren. Auf der Straße halten die X-Ring-Dichtungen Fett effektiv zwischen den Wartungsintervallen, reduzieren die Wartungshäufigkeit und halten den Antrieb leise. Ob du auf einer Ducati V4 R Rundenzeiten jagst, mit einer Yamaha R1 eine schnelle Straßensaison bestreitest oder eine maßgeschneiderte Trackday-Maschine aufbaust — die 520ERV7 liefert konstante, messbare Leistungsgewinne gegenüber Billig-Alternativen.

Passform und Kompatibilität

Die D.I.D 520ERV7 ist eine universelle 520er-Teilungskette, kompatibel mit jedem Kettenradsatz in 520er Übersetzung. Sie wird unter anderem an folgenden Plattformen breit eingesetzt:

• Aprilia: RSV4, RSV4 R, RSV4 RR, RSV4 RF, RSV4 1100, RSV4 1100 Factory, RS 660, RS 457, Tuono V4, V4 R, V4 S
• BMW: S1000RR, M1000RR, HP4, HP4R
• Ducati: 848, 899, 959, 1199, 1199 S, 1199 R, 1299, 1299 S, Panigale V2, V4, V4 S, V4 R
• Honda: CBR 600 RR, CBR 1000 RR, CBR 1000 RR-R
• Kawasaki: ZX-6R, ZX-10 R, ZX-10 RR, ZX-4 RR, Ninja 400
• KTM: RC 390, RC8 1190, 990 RC R
• MV Agusta: F3, F4, Brutale
• Suzuki: GSX-R 600, GSX-R 750, GSX-R 1000
• Triumph: Daytona 675, Daytona 675 R, Daytona 765, Daytona 765 Moto2, Street Triple 765 R, Street Triple 765 RS
• Yamaha: R3, R6, R7, R9, R1, R1M
• Bimota: KB998 Rimini
• CFMOTO, QJMotor und weitere 520er-Teilungs-Anwendungen

Prüfe immer deine aktuelle Kettenteilung und Kettenrad-Kompatibilität vor der Bestellung. Wähle die richtige Gliederzahl für deine spezifische Übersetzungskonfiguration und Schwingenposition.

Technische Daten

• Marke: D.I.D
• Modell: 520ERV7
• Kettentyp: X-Ring
• Teilung: 520
• Ausführung: Gold
• Verbindungstyp: offene Kette mit Nietschloss
• Verfügbare Längen: 100, 102, 104, 106, 108, 110, 112, 114, 116, 118, 120, 122, 124, 126, 128, 130 Glieder