CNC Racing Titan-Ritzelträger Ducati Panigale V4 / V4S / V4R (2018–2024) FL506X

Aus massivem, hochfestem Titan gefräst, entfernt der CNC Racing FL506X Ritzelträger Rotationsmasse aus dem Antriebsstrang Ihrer Ducati Panigale V4, V4S oder V4R (2018–2024), ohne einen einzigen Kompromiss bei der strukturellen Integrität. Das Ergebnis ist schärferes Ansprechverhalten des Hinterrads, schnellere Richtungswechsel und jene Art von Reduzierung der ungefederten Masse, der Ingenieure auf den wettbewerbsstärksten Rennstrecken der Welt nachjagen.

Hauptmerkmale

• CNC-gefräst aus massivem Titan-Vollmaterial — ultraleichte Konstruktion mit außergewöhnlicher Beständigkeit gegen Ermüdung und Hitze
• Deutlich geringere Rotationsmasse als der OE-Träger, übersetzt sich direkt in agileres Hinterradverhalten
• Direkter 1:1-Ersatz für den originalen Ducati-Ritzelträger — keine Modifikationen erforderlich
• Zweckgebaut für Renneinsätze, konstruiert für die extremsten Streckenbelastungen
• Makellose Oberfläche, die die Heck-Optik auf das Niveau des rennsportgeprägten Charakters der V4 hebt
• Made in Italy — gefertigt nach den strengen Toleranzen, für die CNC Racing weltweit bekannt ist

Verarbeitungsqualität und Materialien

Der FL506X ist kein Guss- oder Stanzbauteil, das mit Marketingsprache aufgehübscht wurde — er wird aus massivem Titan-Vollmaterial gefräst, ein Verfahren, das die vollständige kristalline Kornstruktur des Materials bewahrt und ein Festigkeits-Gewichts-Verhältnis liefert, das Aluminium schlicht nicht erreichen kann. Jede Kontur wird auf Renntoleranzen gehalten, und die Oberflächenveredelung spiegelt die Stunden Präzisionsarbeit wider, die in CNC Racings italienischer Produktionsstätte investiert werden. Dies ist ein Bauteil, das genau so funktioniert, wie es aussieht: kompromisslos.

Die natürliche Korrosionsbeständigkeit von Titan bedeutet, dass der Träger seine charakteristische Optik durch Regen, Bremsstaub und Streckenschmutz behält, ohne den Oberflächenabbau, dem geringere Materialien mit der Zeit erliegen. Für Fahrer, die Komponenten fordern, die sich ihren Platz am Motorrad durch messbare Leistungsgewinne verdienen statt nur durch Optik, liefert der FL506X in beiderlei Hinsicht.

Leistung auf Straße und Rennstrecke

Die Reduzierung der Rotationsträgheit am Hinterrad hat einen überproportional großen Effekt darauf, wie ein Motorrad zwischen Kurven wechselt. Weniger rotierende Masse an der Felge übersetzt sich in ein Heck, das Lenkeingaben treuer folgt, schneller auf Gaskorrekturen reagiert und sich sauberer von Rutschern erholt. Der FL506X erreicht dies durch Materialwahl statt durch aggressive Erleichterungsschnitte und bewahrt dabei die strukturelle Steifigkeit, die eine Panigale V4 R bei der Lieferung ihrer vollen Leistung unter starker Beschleunigung verlangt.

Ob Sie an einem Trackday Rundenzeiten jagen oder das Verhalten der Panigale V4 auf anspruchsvollen Bergstraßen verfeinern — die Reduzierung von ungefedertem und rotierendem Gewicht ist ein spürbares Upgrade, das herkömmliches Tuning nicht nachbilden kann.

Passgenauigkeit und Kompatibilität

Der CNC Racing FL506X Titan-Ritzelträger ist ein direkter OE-Ersatz und passt ohne Modifikation an folgende Ducati-Modelle:

• Ducati Panigale V4 (2018–2024)
• Ducati Panigale V4S (2018–2024)
• Ducati Panigale V4R (2018–2024)

Spezifikationen