BST STAR TEK Carbon-Vorderrad Ducati Panigale V4 / S / R (2018–2024)

Tauschen Sie Ihr Serien-Vorderrad gegen das BST STAR TEK Carbon-Vorderrad und spüren Sie den Unterschied schon in der ersten Kurve. Speziell für die Ducati Panigale V4, V4 S und V4 R (2018–2024) entwickelt, wiegt dieses Monocoque-Rad aus Prepreg-Carbon nur rund 2,40 kg – eine Reduzierung, die das Lenkverhalten schärft, die Balance in Kurvenmitte stabilisiert und für klarere Rückmeldung sorgt, egal ob Sie sich morgens durch den Verkehr schlängeln oder bei einem Trackday hart pushen. Es ist das zugänglichste, straßenzugelassene Upgrade, das Sie am Frontend eines V4 vornehmen können.

Hauptmerkmale

• Monocoque-Felge aus Prepreg-Carbon kombiniert mit einer Spinne aus 6082-T6-Aluminium für die optimale Balance aus minimalem Gewicht und maximaler Steifigkeit
• CRBNX-Technologie in den Laminierprozess integriert, reduziert die rotierende Masse am Vorderrad für spürbar schnelleres Einlenken
• DOT E-, JWL-, TÜV- (§ 287 StVZO) und JASO T203-85-zertifiziert – vollständig straßenzugelassen in Europa und Japan
• Jedes Rad wird vor dem Versand zu 100% CT-gescannt und einzeln geprüft und trägt seine eigene, eindeutige Seriennummer
• ISO-zertifizierte Fertigung mit 2 Jahren Garantie
• Wahl zwischen Standard-Glanz, Satin-Matt, Forged Carbon oder einer breiten Palette an Solid- und Candy-Farbfinishes passend zu jeder Panigale-Lackierung

Konstruktion und Technologie

BST fertigt die STAR TEK-Felge aus Prepreg-Carbonfaser in Luftfahrtqualität, aufgebaut in einer einzigen Monocoque-Struktur – keine Nähte, keine verklebten Segmente, keine Kompromisse im Lastpfad. Das BST Ultra-High-Speed 90°-Aluminiumventil ist für anhaltend hohe Geschwindigkeiten ausgelegt, ohne dass der Ventilschaft zum Vibrationspunkt wird – das macht dieses Rad ebenso alltagstauglich für eine lange Sonntagsausfahrt wie geeignet für ein Rennwochenende.

Die Nabenspinne aus 6082-T6-Aluminium wird mit engen Toleranzen gefertigt und lässt Ihnen die Wahl zwischen Stahl- oder Keramiklagern, je nach Budget und Einsatzzweck. Keramiklager reduzieren die Reibung und bieten überlegene Haltbarkeit bei wiederholter Hochgeschwindigkeitsbelastung; Stahllager sind die sinnvolle Wahl für den alltäglichen Straßeneinsatz und liefern dieselbe strukturelle Leistung zu einem niedrigeren Einstiegspreis.

Sicherheit und Prüfung

BST unterzieht jedes STAR TEK-Rad vor der Auslieferung an den Kunden einem strengen Testprogramm. Der Ablauf umfasst eine Million Biege- und Torsionszyklen nach TÜV 287 StVZO und JASO T203-85, eine radiale Lastsimulation über 6.000 km sowie einen radialen Schlagtest mit Erhalt des Restluftdrucks. Der 100%-CT-Scan jedes fertigen Rades stellt sicher, dass innere Lufteinschlüsse oder Laminierfehler nicht auf die Straße gelangen. Das ist keine Compliance auf Katalogniveau – das ist eine Fertigungsprüfung jeder einzelnen Einheit.

Passgenauigkeit und Kompatibilität

Dieses Vorderrad ist für folgende Modelle konstruiert und geprüft:

• Ducati Panigale V4 — 2018 bis 2024
• Ducati Panigale V4 S — 2018 bis 2024
• Ducati Panigale V4 R — 2018 bis 2024

Felgengröße: 3,5 Zoll x 17 Zoll. Kompatibel mit der Standard-Vorderreifengröße der Ducati Panigale V4-Baureihe. Bitte überprüfen Sie Ihre Achsspezifikation bei der Wahl zwischen Stahl- und Keramiklager.

Spezifikationen