BST STAR TEK Carbon-Radsatz für Ducati Panigale V4 / S / R (2018–2024)

Entwickelt für Fahrer, die ganztägiges Vertrauen und eine Passform verlangen, die Ermüdung Kilometer für Kilometer fernhält, verwandelt der BST STAR TEK Carbon-Radsatz Ihre Ducati Panigale V4, V4 S oder V4 R in eine schärfere, direktere Maschine. Aus Prepreg-Carbon in Monocoque-Bauweise gefertigt und mit einer BST Ultra-High-Speed-Aluminiumnabe kombiniert, reduzieren diese Räder die rotierende Masse drastisch – jede Kurveneinfahrt, jeder Richtungswechsel und jede Bremszone fühlen sich dadurch unmittelbarer und weniger anstrengend für den Fahrer an.

Hauptmerkmale

• Monocoque-Bauweise aus Prepreg-Carbon mit CRBNX-Carbontechnologie für eine drastische Reduzierung der ungefederten, rotierenden Masse – weniger Kraftaufwand in jedem Straßen- oder Streckenabschnitt
• Vorderrad: 3,5" x 17", ca. 2,4 kg, 155 kg Traglast – angenehm leicht und dennoch für den echten Einsatz ausgelegt
• Hinterrad: 6,0" x 17", 2,20 kg (4,85 lbs, ohne Lager und Distanzstücke), speziell für die Einarmschwinge der Panigale versetzt ausgelegt
• BST Ultra-High-Speed 90°-Aluminiumventil serienmäßig für Stabilität bei hohen Drehzahlen und Alltagstauglichkeit
• Jedes Rad einzeln CT-gescannt, mit Seriennummer versehen sowie TÜV-, DOT E-, JWL- und JASO-zertifiziert – keine Kompromisse bei der Sicherheit
• Zweijährige Garantie und ISO-zertifizierte Fertigung; Wahl zwischen Glanz-, Satin-, Matt-, Candy- und Solid-Farbfinish

Konstruktion und Technologie

Die STAR TEK-Räder von BST basieren auf der neuesten Version der CRBNX-Carbonfasertechnologie – einem firmeneigenen Prepreg-Laminierverfahren, das die Faserausrichtung gezielt auf die spezifischen Lastpfade eines Motorradrads abstimmt. Das Ergebnis ist eine Schale, die in den entscheidenden Richtungen außergewöhnlich steif und überall sonst frei von überflüssigem Material ist. Die Naben-Speichen-Schnittstelle nutzt ein Zentrum aus 6082-T6-Aluminium, das wegen seines Verhältnisses von Festigkeit zu Gewicht und seiner bewährten Haltbarkeit im Rennsport gewählt wurde.

Das Hinterrad ist exakt auf die Einarmschwinge der Ducati Panigale abgestimmt versetzt, wodurch die Kompromisse entfallen, die Adapter oder Distanzscheiben mit sich bringen. Die statische Traglast des Hinterrads liegt bei 280 kg (617,2 lbs), die radiale Schlagbelastung bei 420 kg (925,9 lbs), die Biege-Ermüdungslast bei 452 Nm und die Torsions-Ermüdungslast bei 923 Nm – Werte, die Rennstrecken-Engineering widerspiegeln und nicht das gesetzliche Mindestmaß.

Sicherheit und Prüfung

Der Zertifizierungsprozess von BST geht deutlich über das gesetzliche Minimum hinaus. Jedes Rad durchläuft 1.000.000 Biege- und Torsions-Ermüdungszyklen, eine radiale Lastprüfung über 6.000 km sowie einen radialen Schlagtest, der bestätigt, dass der Restluftdruck nach dem Aufprall erhalten bleibt – entscheidend für die Kontrolle über das Motorrad. Die Lastprüfung erfolgt nach den Standards TÜV 287 StVZO und JASO T203-85. Vor Verlassen des Werks erhält jedes einzelne Rad einen vollständigen CT-Scan und eine eindeutige Seriennummer, was Ihnen einen vollständigen und nachvollziehbaren Qualitätsnachweis gibt.

Finish-Optionen

Das STAR TEK-Set ist erhältlich in Standard-Hochglanz-Klarlack-Sichtcarbon, Satin-Matt-Finish, Forged-Carbon-Finish oder einer breiten Palette an Solid- und Candy-Farboptionen – Solid Weiß, Rot, Blau, Grün, Orange und Silber sowie Candy Grün, Candy Violett-Blau, Candy Gold, Candy Orange, Candy Rot und Candy Blau. Ob Sie eine dezente Boxengassen-Optik oder ein auffälliges visuelles Statement zur Verkleidung Ihrer Panigale suchen – hier findet sich das passende Finish.

Passgenauigkeit und Kompatibilität

Dieser Radsatz ist speziell für die Einarmschwinge der Ducati Panigale V4, V4 S und V4 R der Modelljahre 2018 bis 2024 konstruiert und entsprechend versetzt. Für die passgenaue Montage an diesen Modellen sind keine Modifikationen oder Adapter erforderlich.

• Ducati Panigale V4 (2018–2024)
• Ducati Panigale V4 S (2018–2024)
• Ducati Panigale V4 R (2018–2024)

Spezifikationen