BST RAPID TEK Carbon-Hinterrad Ducati Panigale V4/S/R (2018–2024)

Auf der Rennstrecke kostet jedes zusätzliche Gramm an rotierender Masse Kurvenausgangsgeschwindigkeit, Beschleunigung und Fahrgefühl. Das BST RAPID TEK Carbon-Hinterrad für die Ducati Panigale V4, V4 S und V4 R (2018–2024) bringt nur 2,50 kg auf die Waage und sorgt für eine messbare Reduzierung von ungefederter Masse und Rotationsträgheit — das übersetzt sich direkt in schnelleren Vortrieb aus Kurven heraus, präziseres Ansprechverhalten in Schräglage und höhere Stabilität bei hohem Tempo, ob auf der Rennstrecke oder auf der Straße.

Wichtigste Merkmale

• Ultraleichte Konstruktion mit 5,51 lbs / 2,50 kg — reduziert die rotierende Masse spürbar für echte Performance-Gewinne auf Rennstrecke und Straße.
• Pre-Preg-Carbonfaser-Felge kombiniert mit einer CNC-gefrästen 6082 T6 Aluminium-Nabe — dieselbe Materialpaarung, auf die professionelle Rennteams weltweit vertrauen.
• Zertifiziert nach DOT- und JWL-Standard, straßenzugelassen und direkt einsatzbereit für die Rennstrecke — mit optional erhältlicher ABE-Zulassung für alle Ducati Panigale V4 (2018–2024) und Streetfighter-Modelle.
• Ausgelegt für extreme dynamische Belastungen: Radiallast 926 lbs / 420 kg, statische Last 617 lbs / 280 kg, seitliche Last 760 Nm, Torsionslast 1.030 Nm.
• Inklusive Hochgeschwindigkeits-Aluminiumventil mit 90°-Winkel und Kappe, speziell für den Renneinsatz bei hohen Drehzahlen konzipiert.
• Mit 2 Jahren Herstellergarantie für umfassende Sicherheit.

Für die Panigale V4 auf der Rennstrecke entwickelt

Die RAPID TEK Bauweise von BST nutzt Pre-Preg-Carbonfaser in Luftfahrtqualität — ein mit Harz vorimprägniertes Gewebe, das unter kontrollierter Hitze und Druck ausgehärtet wird —, um eine Felge zu erzielen, die gleichzeitig leichter und stabiler ist als eine vergleichbare Aluminium-Gussfelge. Das Ergebnis ist ein Rad, das die Belastungen durch Curbs und Hochgeschwindigkeits-Bremszonen kompromisslos wegsteckt und eine Rückmeldung durch das Chassis liefert, die ein schweres Rad schlicht nicht bieten kann.

Die CNC-gefräste 6082 T6 Aluminium-Nabe fügt sich präzise in Schwinge und Antriebsstrang der Panigale V4 ein und sorgt so für null Toleranzabweichungen sowie eine korrekte Kettenradausrichtung bereits bei der ersten Montage. Das RAPID TEK Offset-Design wird standardmäßig in der Original-Serienabmessung geliefert; abweichende Abmessungen sind auf Anfrage erhältlich.

Lagerwahl und Oberflächenausführung

Das RAPID TEK Hinterrad ist wahlweise mit konventionellen Stahllagern oder als Upgrade mit Keramiklagern erhältlich — für Fahrer, die den geringstmöglichen Antriebswiderstand und maximale Lagerlebensdauer bei dauerhaft hoher Belastung suchen. Bei der Oberfläche bietet BST eine breite Palette, die sowohl Werksdesigns als auch persönlichen Geschmack bedient — von der rohen, technischen Optik des Natural Carbon über eloxierte Unifarben bis hin zum unverwechselbaren Forged Carbon Finish.

Passgenauigkeit und Kompatibilität

Dieses Hinterrad passt direkt und ohne Umbauten an folgende Modelle:

• Ducati Panigale V4 — 2018 bis 2024
• Ducati Panigale V4 S — 2018 bis 2024
• Ducati Panigale V4 R — 2018 bis 2024

Optional ist zudem eine ABE-Typgenehmigung erhältlich, die alle Ducati Panigale V4 (2018–2024) sowie Ducati Streetfighter Varianten abdeckt. Das Rad wird standardmäßig in der Original-Serienabmessung geliefert; andere Abmessungen sind auf Anfrage erhältlich.

Technische Daten