BST Mamba 7 TEK Carbon Hinterrad Yamaha YZF-R1/M RN32, RN49 & RN65 (2015–2026)

Wenn auf der Rennstrecke jede Zehntelsekunde zählt, verschafft das BST Mamba 7 TEK Carbon-Hinterrad Yamaha YZF-R1- und R1M-Fahrern einen echten Leistungsvorteil. Mit nur 3,2 kg (7,05 lbs) auf der Waage senkt diese Konstruktion aus Pre-Preg-Carbonfaser und CNC-gefräster 6082-T6-Aluminiumnabe die rotierende Masse an der Hinterachse — für schärfere Beschleunigung aus Kurven heraus, verbessertes Bremsansprechverhalten und reduziertes ungefedertes Gewicht für ein geschmeidigeres Fahrwerksverhalten, Runde für Runde.

Hauptmerkmale

• Renntechnisch abgeleitetes Gewicht von 3,2 kg / 7,05 lbs — eine drastische Reduzierung der rotierenden und ungefederten Masse für messbar schnellere Beschleunigung und präziseres Handling
• Pre-Preg-Carbonfaser-Felge, verbunden mit einer präzisen CNC-gefrästen 6082-T6-Aluminiumnabe — ausgelegt für extreme strukturelle Integrität unter anhaltenden Rennbelastungen
• DOT-E- und JWL-zertifiziert — vollständig homologiert für Trackdays und Straßeneinsatz ohne Kompromisse
• Extreme Traglastwerte: 994,3 lbs / 451 kg Radiallast, 617 lbs / 280 kg statische Last, 772 Nm Kurvenlast, 1.030 Nm Torsionslast
• Ultra-High-Speed-90°-Aluminium-Rennventil mit Kappe serienmäßig im Lieferumfang enthalten
• Erhältlich mit Stahl- oder Keramiklager-Optionen für Straßentouren oder puren Rennsport-Einsatz
• 2 Jahre Herstellergarantie

Konstruktion & Technik

Das Mamba 7 TEK basiert auf dem bewährten Pre-Preg-Carbonfaser-Laminierverfahren von BST, bei dem Fasern mit einer präzise kontrollierten Harzmatrix vorimprägniert werden, bevor sie unter kontrollierter Hitze und kontrolliertem Druck laminiert und ausgehärtet werden. Das Ergebnis ist eine Felge mit einem außergewöhnlichen Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, die auch unter den Kurven- und Bremsbelastungen eines leistungsstarken Superbikes formstabil bleibt. Die Nabe wird aus Luft- und Raumfahrt-Aluminiumlegierung 6082 T6 gefräst, gewählt wegen ihrer hervorragenden Ermüdungsbeständigkeit und Verträglichkeit mit den Ausdehnungskoeffizienten von Carbonfaser. Käufer können je nach Einsatzzweck Stahl- oder Keramiklager wählen: Stahllager bieten bewährte Haltbarkeit für gemischten Straßen- und Renneinsatz, während Keramiklager die Rotationsreibung für den reinen Rennsporteinsatz weiter reduzieren.

Rennstrecken-Performance & Straßenhomologation

Die Reduzierung der rotierenden Masse am Hinterrad ist eine der lohnendsten Modifikationen, die einem sportlichen Fahrer zur Verfügung stehen. Das Mamba 7 TEK bietet diesen Vorteil, ohne die für die Straßenzulassung erforderliche gesetzliche Konformität zu opfern — die DOT-E- und JWL-Zulassungen decken sowohl den Rennstrecken- als auch den öffentlichen Straßeneinsatz ab. Das Rad wird standardmäßig in der originalen OEM-Passform-Größe geliefert; alternative Dimensionen sind auf Anfrage erhältlich, sodass sich für spezifische Rennstrecken-Setups problemlos andere Reifenprofile erkunden lassen.

Passform & Kompatibilität

Dieses Hinterrad ist passgenau für folgende Yamaha-Modelle:

• Yamaha YZF-R1 RN32 (2015–2016)
• Yamaha YZF-R1 RN49 (2017–2020)
• Yamaha YZF-R1 RN65 (2021–2026)
• Yamaha YZF-R1M RN32 (2015–2016)
• Yamaha YZF-R1M RN49 (2017–2020)
• Yamaha YZF-R1M RN65 (2021–2026)

Standardmäßig in OEM-Größe geliefert. Andere Dimensionen auf Anfrage erhältlich.

Technische Daten