BST GP TEK Carbon-Vorderrad Yamaha YZF-R1/M RN32, RN49 & RN65 (2015–2026)

Gefertigt aus Pre-Preg-Carbonfaser und gefrästem 6082 T6 Aluminium, ist das BST GP TEK Vorderrad eine Meisterklasse im Motorsport-Konstruktionsbau — speziell entwickelt für die Yamaha YZF-R1 und YZF-R1M über die Baureihen RN32, RN49 und RN65 (2015–2026) hinweg. Mit nur 1,7 kg ohne Lager und Distanzstücke eliminiert es Rotationsmasse genau dort, wo es am meisten zählt, und sorgt für messerscharfes Einlenken und unerschütterliche Hochgeschwindigkeitsstabilität auf der Rennstrecke.

Hauptmerkmale

• Außergewöhnlich geringes Gewicht von 3,75 lbs / 1,7 kg (ohne Lager und Distanzstücke) für unmittelbare, kommunikative Lenkrückmeldung
• Pre-Preg-Carbonfaser-Felge kombiniert mit einer präzisionsgefrästen Nabe aus 6082 T6 Aluminium — jede Komponente ausgewählt für das optimale Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht
• Durchgehend Einsätze, Schrauben und Muttern aus Titan Grade 5 reduzieren die ungefederte Masse und halten dabei extremen Wettkampflasten stand
• Pre-Preg-Carbonfaser-Innendistanzstück für zusätzliche Gewichtsersparnis, ohne die strukturelle Steifigkeit zu beeinträchtigen
• DOT E- und JWL-zertifiziert, mit voller Zuversicht für den Rennstreckeneinsatz freigegeben
• 90°-Aluminium-Ultra-High-Speed-Ventil serienmäßig mit Kappe im Lieferumfang
• Mit 2 Jahren Herstellergarantie

Konstruktion & Materialien

BST fertigt den GP TEK nach einem Standard, der weit über konventionelle Aftermarket-Räder hinausgeht. Die Felge selbst wird aus Pre-Preg-Carbonfaser gelegt — demselben Verfahren, das im Spitzen-Motorsport zum Einsatz kommt — und liefert ein gleichmäßiges, porenfreies Laminat mit vorhersehbarem mechanischem Verhalten unter Last. Die Nabe wird CNC-gefräst aus 6082 T6 Aluminiumlegierung, einer Legierung, die für ihre Kombination aus hoher Zugfestigkeit und ausgezeichneter Korrosionsbeständigkeit ausgewählt wurde. Jedes Befestigungselement am Rad — Einsätze, Schrauben und Muttern — wird aus Titan Grade 5 gefräst, wodurch die Baugruppe so leicht wie möglich bleibt und dennoch den extremen Anforderungen des Wettkampfeinsatzes standhält. Auch das Innendistanzstück besteht aus Carbonfaser, ersetzt schwerere Metallkomponenten und trägt zum bemerkenswerten Gesamtgewicht des Rads bei.

Belastungswerte & Leistungsdaten

Trotz seiner federleichten Konstruktion ist das GP TEK Vorderrad für ernsthafte strukturelle Lasten ausgelegt. Die 3,5-Zoll-Variante trägt eine Radiallast von 275 kg; die 3,75-Zoll-Variante ist bis 327 kg ausgelegt. Beide Größen teilen sich eine statische Lastbewertung von 330 lbs / 150 kg, eine Kurvenlast von 783 Nm und eine Torsionslast von 908 Nm — Werte, die die rigorose Ingenieursarbeit hinter der Carbon- und Aluminiumstruktur belegen.

Hinweis zum Rennstreckeneinsatz

GP-TEK-Räder werden ausschließlich für den Motorsport- und Wettkampfeinsatz entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr oder den allgemeinen straßenzugelassenen Alltagsbetrieb vorgesehen. Prüfen Sie vor der Montage stets die Einhaltung der Vorschriften Ihrer Wettkampfserie.

Passgenauigkeit & Kompatibilität

Dieses Vorderrad wurde speziell für folgende Yamaha-Modelle konstruiert und profiliert:

• Yamaha YZF-R1 RN32 (2015–2016)
• Yamaha YZF-R1M RN32 (2015–2016)
• Yamaha YZF-R1 RN49 (2017–2020)
• Yamaha YZF-R1M RN49 (2017–2020)
• Yamaha YZF-R1 RN65 (2021–2026)
• Yamaha YZF-R1M RN65 (2021–2026)

Das Rad wird standardmäßig in der originalen OEM-Größe geliefert. Andere Größen sind auf Anfrage erhältlich — bitte kontaktieren Sie uns vor der Bestellung, falls Sie eine Sondergröße benötigen.

Technische Daten