BST GP TEK Carbon Vorderrad Suzuki GSX-R 1000 (2017–2023)

Das BST GP TEK Carbon Vorderrad für die Suzuki GSX-R 1000 (2017–2023) reduziert die ungefederte Masse auf ein absolutes Minimum und bringt dabei nur 1,7 kg auf die Waage (ohne Lager und Distanzstücke) — ein Wert, der das Einlenkverhalten und das ganztägige Fahrervertrauen auf der Rennstrecke verändert. Ausschließlich für Renn- und Wettkampfeinsatz gebaut, ist dies das Rad für Fahrer, die beim Thema Rotationsgewichtsreduktion das letzte Wort verlangen.

Hauptmerkmale

• Extreme Gewichtsersparnis: 1,7 kg / 3,75 lbs (ohne Lager und Distanzstücke) für spürbar schnelleres, präziseres Lenkverhalten
• Pre-Preg-Carbonfaser-Felge gepaart mit einer Nabe aus 6082 T6 Aluminium für eine ideale Balance aus Steifigkeit und Stoßdämpfung
• Durchgehend Einsätze, Muttern und Schrauben aus Titan Grade 5 — ultraleicht und außergewöhnlich fest
• Carbonfaser-Innendistanzstück verstärkt die Gesamtstruktur und hält den Gewichtswert dabei so niedrig wie möglich
• DOT E- und JWL-zertifiziert — zugelassen für den Streckeneinsatz
• BST Ultra-High-Speed 90°-Aluminiumventil (mit Kappe) serienmäßig im Lieferumfang enthalten
• 2 Jahre Herstellergarantie

Renn-erprobte Konstruktion

BSTs GP TEK-Reihe verkörpert den Gipfel der wettkampforientierten Ingenieurskunst der Marke. Die Felge selbst wird aus Pre-Preg-Carbonfaser laminiert — ein Verfahren, das ein gleichmäßiges, porenfreies Laminat mit hervorragender Ermüdungsbeständigkeit unter den wiederholten seitlichen und radialen Lasten liefert, die beim harten Streckenfahren entstehen. Die Nabe aus 6082 T6 Aluminium wird mit höchster Präzision gefertigt und dient als struktureller Anker für die Titan-Grade-5-Beschläge, die sich durch die gesamte Radbaugruppe ziehen. Jedes Gramm an Beschlägen ist hier aus gutem Grund gewählt: um die rotierende Masse so niedrig zu halten, wie es Physik und Materialwissenschaft erlauben.

Das Carbonfaser-Innendistanzstück ist mehr als eine Maßnahme zur Gewichtsersparnis — es versteift aktiv die Verbindung zwischen Nabe und Felge, reduziert Verwindung und erhält eine gleichbleibende Reifenaufstandsgeometrie durch lange, schnelle Kurven.

Wichtiger Hinweis — Nur für den Wettkampfeinsatz

GP TEK-Räder sind ausschließlich für Renn- und Wettkampfeinsatz konzipiert und gefertigt. Sie sind nicht für den Einsatz auf der Straße vorgesehen und dürfen dort nicht verwendet werden.

Passform und Kompatibilität

Dieses Vorderrad passt an folgende Modelle:

• Suzuki GSX-R 1000 — Modelljahre 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023

Das Rad wird standardmäßig in der originalen OEM-Größe geliefert. Abweichende Größen sind auf Anfrage erhältlich — bitte kontaktieren Sie Inter-Pace vor der Bestellung, falls Sie eine abweichende Abmessung benötigen.

Technische Daten