BST GP TEK Carbon Vorderrad Kawasaki ZX-10R (2021–2026)

Wenn Rundenzeiten alles zählen und jedes Gramm entscheidet, ist das BST GP TEK Carbon Vorderrad für die Kawasaki ZX-10R (2021–2026) die ultimative Rennstreckenwaffe. Mit nur 1,7 kg ohne Lager und Distanzstücke schärft es das Einlenkverhalten mit einer Unmittelbarkeit, die kein konventionelles Rad erreicht — und sein rennsporttaugliches Materialpaket sorgt dafür, dass diese Gewichtsersparnis keinerlei Kompromisse bei der strukturellen Integrität bedeutet.

Bitte beachten Sie: GP TEK-Räder sind ausschließlich für Renn- und Wettkampfeinsatz konzipiert. Sie sind nicht für den Straßenbetrieb oder die Straßenzulassung vorgesehen.

Hauptmerkmale

• Außergewöhnliches Gewicht von nur 3,75 lbs / 1,7 kg (ohne Lager und Distanzstücke) für schnelles Einlenken und reduzierte ungefederte Masse — für echte Rundenzeitgewinne.
• Pre-Preg-Carbonfaser-Felge kombiniert mit einer Nabe aus 6082 T6 Aluminium für eine optimierte Balance aus Steifigkeit, Festigkeit und minimalem Gewicht.
• Durchgehend Einsätze, Muttern und Schrauben aus Titan Grade 5 — hochfest, korrosionsbeständig und an jedem Befestigungspunkt minimal leichter als Stahl-Beschläge.
• Carbonfaser-Innendistanzstücke aus Pre-Preg-Material reduzieren die Rotationsmasse zusätzlich und erhalten dabei die strukturelle Steifigkeit, die Wettkampfbedingungen erfordern.
• DOT E- und JWL-zertifiziert für den Streckeneinsatz — für das Vertrauen von Teams und Fahrern in unabhängig geprüfte Sicherheitsstandards.
• BST Ultra-High-Speed 90°-Aluminiumventil (mit Kappe) serienmäßig im Lieferumfang enthalten.
• Inklusive 2 Jahren Herstellergarantie.

Renn-Performance

Die GP TEK-Serie steht für BSTs konsequenteste, wettkampforientierte Ingenieurskunst. Der Pre-Preg-Carbonfaser-Fertigungsprozess — dieselbe autoklavgehärtete Laminierungstechnik, die in den Boxengassen von MotoGP und World Superbike zum Einsatz kommt — ergibt ein Rad, das genau dort steif ist, wo es sein muss, und nirgendwo sonst. Das Ergebnis an der ZX-10R ist ein Vorderbau, der mit chirurgischer Präzision auf Fahrerimpulse reagiert: späteres Bremsen, mehr Vertrauen in der Kurvenmitte und ein Chassis, das mit der Dringlichkeit einlenkt, die das Streckenfahren verlangt.

Die Nabe aus 6082 T6 Aluminium wird mit höchster Präzision gefertigt und bildet eine sichere Schnittstelle zwischen der Carbon-Felge sowie der Achse und der Bremsscheibe des Motorrads. Titan Grade 5-Beschläge an jeder Verbindung halten das Gesamtgewicht der Baugruppe in Schach und bieten gleichzeitig die Ermüdungsfestigkeit, die wiederholte Bremsvorgänge mit hoher Last erfordern.

Traglastwerte

Das GP TEK-Vorderrad ist so konstruiert, dass es den extremen Kräften standhält, die im Wettkampf auftreten. Die geprüften Traglastwerte sind wie folgt:

• Radiallast: 275 kg (3,5