BST GP TEK Carbon-Vorderrad Aprilia RSV4 / RR / RF / 1100 Factory (2015–2020)

Wenn jedes Gramm und jede Zehntelsekunde zählt, liefert das BST GP TEK Carbon-Vorderrad trackfokussierte Ingenieurskunst, die Sie schon in der ersten Kurve spüren. Speziell für die Aprilia RSV4, RSV4 RR, RSV4 RF und RSV4 1100 Factory (2015–2020) entwickelt, kombiniert es eine Felge aus Pre-Preg-Carbonfaser mit CNC-gefrästen Aluminium-Naben und durchgehender Titan-Hardware zu einem Vorderrad, das ohne Lager oder Distanzstücke nur 1,7 kg wiegt.

Hauptmerkmale

• Wiegt nur 1,7 kg (3,75 lbs, ohne Lager und Distanzstücke) — reduziert ungefederte und rotierende Masse drastisch für schnelleres Einlenken und schärferes Ansprechverhalten.
• Felgenkonstruktion aus Pre-Preg-Carbonfaser gepaart mit CNC-gefrästen 6082 T6 Aluminium-Naben für eine Felge, die sowohl steif als auch präzise ist.
• Durchgehend Schrauben, Muttern und Einsätze aus Titan Grade 5 — maximale Festigkeit bei minimalem Gewicht, ohne Korrosionsbedenken bei widrigen Streckenbedingungen.
• Das Innendistanzstück aus Pre-Preg-Carbonfaser sorgt für strukturelle Integrität und spart im Vergleich zu herkömmlichen Aluminium-Distanzstücken weiteres Gewicht.
• BST Ultra-High-Speed-Ventil — 90°-Aluminiumventilschaft mit Kappe, ausgelegt für den Trackeinsatz bei hohen Drehzahlen, wo ein Standardventil versagen würde.
• DOT E- und JWL-konform für den Trackeinsatz, abgesichert durch 2 Jahre Herstellergarantie.
• Erhältlich mit Standard-Stahllagern oder optionalen Keramiklagern für reduzierte Reibung und längere Lebensdauer bei dauerhaft hohen Geschwindigkeiten.

Konstruktion & Technik

BSTs GP TEK-Reihe repräsentiert den Gipfel der markeneigenen Carbon-Radtechnologie und wurde von Grund auf für den Wettbewerb konzipiert. Die Felge wird aus Pre-Preg-Carbonfaser laminiert — demselben Verfahren, das in der Luft- und Raumfahrt sowie in der Formel 1 zum Einsatz kommt — und gewährleistet eine gleichmäßige Faserausrichtung und hohlraumfreie Verdichtung, die günstigere Nasslaminier- oder Wickelverfahren schlicht nicht erreichen. Die 6082 T6 Aluminium-Nabe wird aus einem Rohling auf enge Toleranzen gefräst und liefert die präzise Lagersitz-Geometrie, die ein Performance-Rad erfordert.

Die Hardware besteht ausschließlich aus Titan Grade 5 (Ti-6Al-4V), das bei vergleichbarer Zugfestigkeit nur etwa 45 Prozent des Gewichts von Stahl aufweist. In Kombination mit dem Carbon-Innendistanzstück spiegelt jede Bauteilwahl den konsequenten Fokus auf Massereduzierung wider, ohne Kompromisse bei der strukturellen Integrität einzugehen.

Performance auf der Rennstrecke

Die Reduzierung von ungefederter und rotierender Masse am Vorderrad zahlt sich über eine gesamte Session hinweg aus. Das Rad beschleunigt und verzögert williger, die Front reagiert unmittelbarer auf Lenkimpulse, und die Reifenrückmeldung über den Lenker ist sauberer, weil das Rad selbst Fahrwerkssignale nicht durch seine eigene Trägheit überlagert. Mit 1,7 kg zählt das GP TEK Vorderrad zu den leichtesten verfügbaren Optionen für die RSV4-Plattform und ist damit ein echtes Performance-Upgrade statt ein kosmetisches.

Hinweis: GP TEK-Räder sind ausschließlich für den Wettbewerbs- und Trackeinsatz vorgesehen.

Passform & Kompatibilität

Dieses Rad ist als direkte Passform für folgende Aprilia-Modelle konzipiert:

• Aprilia RSV4 (2015–2020)
• Aprilia RSV4 R (2015–2020)
• Aprilia RSV4 RR (2015–2020)
• Aprilia RSV4 RF (2015–2020)
• Aprilia RSV4 1100 Factory (2015–2020)

Das Vorderrad wird in der Standard-OEM-Größe geliefert. Alternative Größen sind auf Anfrage erhältlich — bitte kontaktieren Sie Inter-Pace vor der Bestellung, falls Sie eine abweichende Dimension benötigen.

Spezifikationen