BST GP TEK Carbon Hinterrad Suzuki GSX-R 1000 (2017–2023)

Speziell für den Rennsport entwickelt, reduziert das BST GP TEK Carbon-Hinterrad die Rotationsmasse an der Suzuki GSX-R 1000 (2017–2023) auf ein absolutes Minimum. Mit nur 2,4 kg ohne Lager und Distanzstück zählt es zu den leichtesten Hinterrädern, die für diese Plattform erhältlich sind, und liefert messbare Vorteile bei Beschleunigung, Traktion am Kurvenausgang und der gesamten Handling-Präzision — genau dort, wo es zählt: auf der Strecke.

Warnung: GP TEK-Räder sind ausschließlich für den Motorsport- und Wettkampfeinsatz konzipiert und nicht für den Straßenbetrieb vorgesehen.

Hauptmerkmale

• Ultraleichte Konstruktion mit 5,29 lbs / 2,4 kg (ohne Lager und Distanzstück) für drastisch reduzierte ungefederte und rotierende Masse
• Pre-Preg-Carbonfaser-Felge gepaart mit einer Nabe aus 6082 T6 Aluminium für ein optimiertes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis
• Durchgehend Schrauben, Einsätze und Muttern aus Titan Grade 5 — maximale Festigkeit bei minimalem Gewichtsaufschlag
• Carbonfaser-Innendistanzstück sorgt für strukturelle Steifigkeit und trägt gleichzeitig zur gesamten Gewichtsersparnis bei
• DOT E- und JWL-konform — zertifiziert für den Streckeneinsatz
• BST Ultra-High-Speed 90°-Aluminiumventil (mit Kappe) serienmäßig im Lieferumfang
• Zwei Jahre Herstellergarantie inklusive

Renn-Performance

Die GP TEK-Serie steht für BSTs konsequentestes Wettkampfangebot. Jede Bauteilentscheidung — von der Pre-Preg-Carbonfaser-Felgenkonstruktion bis zu den Titan-Grade-5-Beschlägen — orientiert sich an den Anforderungen des Rundstreckenrennsports, wo eine reduzierte Rotationsmasse sich direkt in schärferem Gasansprechen und präziserem Bremsen niederschlägt. Die Nabe aus 6082 T6 Aluminium bietet die Steifigkeit, die für wiederholte, harte Beschleunigungs- und Bremszyklen ohne Verwindung nötig ist, während das Carbonfaser-Innendistanzstück die Baugruppe unter seitlichen Kurvenlasten kohärent und steif hält.

Traglastwerte

Das GP TEK-Hinterrad ist so konstruiert, dass es den extremen Kräften standhält, die beim Wettkampffahren auftreten. Die validierten Traglastwerte sind wie folgt:

• Radiallast: 283 kg
• Statische Last: 551 lbs / 250 kg
• Kurvenlast: 720 Nm
• Torsionslast: 1.043 Nm

Passform & Kompatibilität

Dieses Rad ist ein direkter Ersatz für folgendes Motorrad:

• Suzuki GSX-R 1000 — Modelljahre 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023

Das Rad wird standardmäßig in der originalen OEM-Größe geliefert. Abweichende Größen sind auf Anfrage erhältlich — bitte kontaktieren Sie uns, um Ihre spezifischen Anforderungen zu besprechen.

Technische Daten