BST GP TEK Carbon Hinterrad Kawasaki ZX-10 R (2021–2026)

Konzipiert für Fahrer, die auf der Rennstrecke jeden erdenklichen Vorteil fordern, verwandelt das BST GP TEK Carbon Hinterrad die Kawasaki ZX-10 R (2021–2026) in eine schärfere, reaktionsfreudigere Maschine. Mit nur 2,4 kg ohne Lager und Distanzstücke reduziert es die Rotationsmasse in einem Ausmaß, das sich direkt in schnellerer Beschleunigung, präziserem Kurveneinlenken und einer Fahrwerksrückmeldung niederschlägt, die ein konventionelles Gussrad schlicht nicht erreichen kann.

Bitte beachten Sie: GP TEK Räder sind ausschließlich für Wettbewerb und Rennstreckeneinsatz zugelassen. Sie sind nicht straßenzugelassen.

Hauptmerkmale

• Ultraleichte Konstruktion mit 5,29 lbs / 2,4 kg (ohne Lager und Distanzstücke) — eine grundlegende Reduzierung der ungefederten, rotierenden Masse, die jede Phase der Kurvenfahrt schärft.
• Pre-Preg-Carbonfaser-Felge kombiniert mit einer Nabe aus 6082 T6 Aluminium für die ideale Balance zwischen Steifigkeit und struktureller Integrität.
• Titan Grade 5 Einsätze, Muttern und Schrauben durchgehend — Beschläge, gewählt wegen ihres außergewöhnlichen Verhältnisses von Festigkeit zu Gewicht und ihrer Widerstandsfähigkeit gegen die extremen Lasten im Wettbewerb.
• Carbonfaser-Innendistanzstücke halten zusätzliches Gewicht aus dem Radpaket fern, ohne die Steifigkeit zu beeinträchtigen.
• DOT E- und JWL-zertifiziert für den Renneinsatz — für Vertrauen in unabhängig geprüfte strukturelle Sicherheit.
• BST Ultra-High-Speed-Ventil: ein 90°-Aluminiumventil mit Kappe, bereit für schnelle Reifenwechsel in der Boxengasse.
• 2 Jahre Herstellergarantie serienmäßig.

Leistung auf der Rennstrecke

Die Reduzierung der Rotationsträgheit am Heck eines Superbikes verändert grundlegend, wie es auf Gasstöße und Richtungswechsel reagiert. Die GP TEK Felge erreicht dies durch eine präzise Lagenstruktur aus Pre-Preg-Carbonfaser — ein Fertigungsverfahren, das es den Ingenieuren von BST erlaubt, Material exakt dort zu platzieren, wo die Lasten es erfordern, und nirgendwo sonst. Das Ergebnis ist ein Rad, das sich unter Last lebendig anfühlt, beim Bremsen schnell zur Ruhe kommt und in schnellen, hochbelasteten Kurven die Linie hält, wo das Fahrwerk der ZX-10 R am stärksten gefordert ist.

Die Nabe aus 6082 T6 Aluminium verankert die Carbonfelge mit der Steifigkeit, die nötig ist, um die Geometrie über eine gesamte Renndistanz konstant zu halten. Zusammen mit den Beschlägen aus Titan Grade 5 ist die gesamte Baugruppe darauf ausgelegt, wiederholten, anhaltenden Wettbewerbslasten standzuhalten — Radiallast 283 kg, statische Last 551 lbs / 250 kg, seitliche Last 720 Nm, Torsionslast 1.043 Nm.

Verarbeitungsqualität und Oberflächenoptionen

Das GP TEK ist in einer breiten Palette an Oberflächen erhältlich, passend zu persönlichen Vorlieben und Team-Lackierungen. Wählen Sie zwischen Hochglanz, Satin-Matt, Forged-Carbon-Finish oder einer der Unifarben — Blau, Rot, Grün, Gold, Silber, Orange und Black Ink. Die Lagerkonfiguration ist wählbar zwischen Standard-Stahllagern und Keramiklagern für alle, die das absolute Optimum an Rotationseffizienz und Langlebigkeit unter anhaltendem Hochgeschwindigkeitseinsatz suchen.

Das Hinterrad wird serienmäßig in der originalen Anbaugröße geliefert. Alternative Größen sind auf Anfrage erhältlich — bitte kontaktieren Sie Inter-Pace für Details.

Passung und Kompatibilität

Dieses BST GP TEK Carbon Hinterrad ist ein direkter Ersatz für folgendes Motorrad:

• Kawasaki ZX-10 R — Modelljahre 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 und 2026

Erhältliche Größen: 6,0" x 17" und 6,25" x 17". Falls Sie eine von der Standardausführung abweichende Größe benötigen, kontaktieren Sie unser Team vor der Bestellung.

Spezifikationen