BST Diamond Tek Carbon-Vorderrad Kawasaki ZX-10R (2016–2020)

Die Montage eines BST Diamond Tek Carbon-Vorderrads an Ihrer Kawasaki ZX-10R (2016–2020) zählt zu den lohnendsten Upgrades, die Sie sowohl für den Alltag als auch für Trackdays am Wochenende vornehmen können. Mit nur 2,50 kg sorgt die Reduzierung der ungefederten und rotierenden Masse für präziseres Einlenken, mehr Stabilität beim Bremsen und eine Direktheit am Vorderrad, die kein konventionelles Aluminiumrad erreicht — und das bei vollständiger Erfüllung der für den Straßeneinsatz erforderlichen Zulassungsstandards.

Hauptmerkmale

• Wiegt nur 5,51 lbs (2,50 kg) und reduziert damit die ungefederte Masse drastisch – für schnelleres Einlenken und agileres Handling.
• Die Radschale besteht aus Pre-Preg-Carbonfaser für ein außergewöhnliches Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis, das gegossenem Aluminium in Langlebigkeit und Leistung überlegen ist.
• Die CNC-gefräste 6082 T6 Aluminium-Nabe fügt sich nahtlos in die Vorderachse und die Bremsscheibenaufnahmen der ZX-10R ein.
• DOT E- und JWL-zertifiziert — uneingeschränkt homologiert für Straße und Rennstrecke.
• Ausgelegt für 357 kg Radial-Traglast, 543 Nm Kurvenlast und 568 Nm Torsions-Traglast — mehr als ausreichend für sportliches Fahren auf Straße und Rennstrecke.
• Inklusive 90-Grad-Aluminium-Ultra-High-Speed-Ventil mit Kappe, montagefertig ohne zusätzliches Zubehör.
• Mit zwei Jahren Herstellergarantie für vollständige Sorgenfreiheit.

Alltagstauglichkeit und echter Mehrwert

Der Diamond Tek ist kein reines Rennstrecken-Exoten-Bauteil, das aufwendige Spezialwartung verlangt. Dank DOT E- und JWL-Homologation können Sie damit zur Rennstrecke fahren, ihn bei Nässe einsetzen und die gesamte Saison über am Motorrad montiert lassen, ohne sich Sorgen machen zu müssen. Die Pre-Preg-Carbon-Konstruktion ist von Natur aus korrosionsbeständig, sodass Sie weniger Zeit mit Putzen und mehr Zeit mit Fahren verbringen. Wenn Sie dieses Rad über Inter-Pace beziehen, erhalten Sie Zugriff auf den vollständigen BST-Farb- und Finish-Katalog — von dezentem Satin-Matt über auffällige Solid-Farben bis hin zum unverwechselbaren Forged-Carbon-Finish —, sodass sich das Upgrade Ihrem Aufbau anpasst, statt ihn vorzugeben.

Konstruktion und Technik

BST fertigt den Diamond Tek aus Pre-Preg-Carbonfaser in Luftfahrtqualität, die unter kontrollierten Bedingungen laminiert und ausgehärtet wird, um Lufteinschlüsse zu vermeiden und eine gleichmäßige Wandstärke über die gesamte Felge sicherzustellen. Die Speichengeometrie des Diamond-Tek-Designs optimiert den Kraftfluss, sodass selbst unter den seitlichen Kräften bei starker Schräglage auf der Rennstrecke praktisch keine Verwindung auftritt. Die Nabe wird präzisionsgefräst aus 6082 T6 Aluminium gefertigt — eine Legierung, die wegen ihres ausgewogenen Verhältnisses aus Festigkeit und Bearbeitbarkeit gewählt wurde — und passt direkt auf die serienmäßige Vorderachse, die Lager und die Bremsscheibenaufnahmen der ZX-10R, sodass die Montage unkompliziert ist und keine proprietären Adapter erforderlich sind. Zwei Lageroptionen stehen zur Verfügung: konventionelle Stahllager für den Alltag und Keramiklager für Fahrer, die den geringstmöglichen Rollwiderstand suchen.

Passform und Kompatibilität

Dieses Vorderrad wurde für folgendes Modell entwickelt und getestet:

• Kawasaki ZX-10R (2016, 2017, 2018, 2019, 2020)

Das Rad wird in der werksseitigen OEM-Vorderradgröße geliefert. Alternative Größen sind auf Anfrage erhältlich — kontaktieren Sie bitte Inter-Pace vor der Bestellung, falls Sie eine abweichende Dimension benötigen. Erhältliche Größen sind 2,75" x 17", 3,5" x 17" und 3,75" x 17".

Technische Daten