BST Diamond Tek Carbon-Vorderrad Aprilia RSV4 / RR / RF / 1100 Factory (2015–2020)

Nur wenige Räder besitzen die Abstammung des BST Diamond Tek – ein Vorderrad, dessen Carbonfaser-Architektur und rennerprobte Lastwerte ihm einen Platz auf den anspruchsvollsten Superbike-Strecken der Welt ebenso gesichert haben wie auf den edelsten Straßenmaschinen. Speziell für die Aprilia RSV4, RR, RF und 1100 Factory der Jahre 2015 bis 2020 entwickelt, vereint es außergewöhnliche Leichtigkeit mit einer Vielfalt an Oberflächen, mit der Sie die Optik ebenso präzise auf Ihr Bike abstimmen können, wie BST bei der Konstruktion vorgeht.

Wichtigste Merkmale

• Wiegt nur 2,50 kg (5,51 lbs) – eine deutliche Reduzierung der ungefederten Masse, die das Lenkverhalten schärft und Richtungswechsel spürbar beschleunigt, auf Straße wie auf Rennstrecke.
• Felgenkörper aus Pre-Preg-Carbonfaser für ein optimales Faser-Harz-Verhältnis, das gleichbleibende Festigkeit bei minimalem Gewicht liefert.
• Nabe CNC-gefräst aus 6082 T6 Aluminium-Rohblock, was die präzise Geometrie und Haltbarkeit liefert, die im Hochleistungs-Straßen- und Renneinsatz gefordert ist.
• Unabhängig nach DOT E- und JWL-Standards zertifiziert, was die volle Straßenzulassung ebenso bestätigt wie die Renntauglichkeit.
• Strukturelle Lastwerte, die die Anforderungen des Alltagseinsatzes übertreffen: Radiallast 357 kg, Kurvenlast 543 Nm, Torsionslast 568 Nm.
• BST Ultra-High-Speed 90°-Aluminiumventil serienmäßig im Lieferumfang – konstruiert, um den Reifendruck bei den Drehzahlen zuverlässig zu halten, die die RSV4-Plattform erreicht.
• Mit zwei Jahren Herstellergarantie abgesichert.

Design, Finish und Tradition

Der Name Diamond Tek ist mehr als ein Marketingbegriff – er spiegelt BSTs unverwechselbare gewebte Carbon-Optik wider, ein Muster, das über zwei Jahrzehnte der Belieferung von MotoGP- und World-Superbike-Teams verfeinert wurde. Jede Felge beginnt als handgelegte Pre-Preg-Carbonschale, die unter kontrollierter Hitze und kontrolliertem Druck ausgehärtet wird, um Lufteinschlüsse zu vermeiden und gleichbleibende Qualität zwischen den Einheiten zu gewährleisten. Das Ergebnis ist eine Oberflächenqualität, die in der Boxengasse ebenso zweckmäßig wirkt wie in einer privaten Sammlung.

Die Oberflächenoptionen gehen weit über das natürliche Carbon-Gewebe hinaus. Neben den klassischen Hochglanz- und Satin-Matt-Carbon-Ausführungen bietet BST ein Forged Carbon Finish für alle, die eine andere Texturcharakteristik bevorzugen, sowie eine Reihe eloxierter Solid-Farben – Blau, Rot, Grün, Gold, Silber und Orange – sowie Schwarz Ink (Black Ink). Jede Option wird mit derselben Sorgfalt aufgebracht wie das strukturelle Laminat, sodass sich das Rad als stimmiges Ganzes präsentiert und nicht wie ein nachträglich lackiertes Element.

Performance auf Straße und Rennstrecke

Die Reduzierung der ungefederten und rotierenden Masse am Vorderrad wirkt sich überproportional darauf aus, wie sich ein Motorrad fährt. Das BST Diamond Tek Vorderrad verringert die gyroskopischen Kräfte, die die Vorderradeinheit erzeugt, und macht die ohnehin direkte Lenkung der RSV4 noch unmittelbarer. Beim Bremsen sorgt die geringere Rotationsträgheit dafür, dass das Rad schneller verzögert, wodurch das Fahrwerk effizienter arbeiten kann und der Fahrer ein klareres Feedback über den Lenker erhält. Das sind Gewinne, die sich messtechnisch belegen lassen und die die meisten erfahrenen Fahrer schon in den ersten Kurven spüren.

Das Rad wird in der Standard-Anbaugröße für die Aprilia RSV4 / RR / RF / 1100 Factory geliefert. Alternative Größen sind auf Anfrage erhältlich – kontaktieren Sie Inter-Pace, um Ihre spezifischen Anforderungen zu besprechen.

Passform und Kompatibilität

Dieses Vorderrad ist für folgende Aprilia-Modelle konzipiert und auf Passgenauigkeit geprüft:

• Aprilia RSV4 (2015–2020)
• Aprilia RSV4 R (2015–2020)
• Aprilia RSV4 RR (2015–2020)
• Aprilia RSV4 RF (2015–2020)
• Aprilia RSV4 1100 Factory (2015–2020)

Technische Daten