BST Diamond Tek Carbon Hinterrad Kawasaki ZX-10R (2016–2020)

Wenn jedes Gramm und jede Millisekunde zählt, liefert das BST Diamond Tek Carbon-Hinterrad für die Kawasaki ZX-10R (2016–2020) ein sofort spürbares Plus an Handling-Präzision und ganztägigem Fahrkomfort. Mit nur 4,0 kg reduziert es die ungefederte Masse drastisch, ohne auch nur ein Gramm strukturelle Integrität zu opfern — jede Session auf Straße oder Rennstrecke fühlt sich spürbar leichter, schärfer und direkter an.

Hauptmerkmale

• Ultraleichte Pre-Preg-Carbonfaser-Konstruktion mit nur 4,0 kg (8,82 lbs), reduziert die ungefederte Masse für schnellere Beschleunigung und präziseres Lenkgefühl
• CNC-gefräste 6082 T6 Aluminium-Naben, nahtlos in die Carbon-Felge integriert, für ein raffiniertes, ermüdungsfreies Fahrgefühl über lange Etappen
• DOT E- und JWL-zertifiziert — getestet für Radiallasten von 445 kg, Kurvenlasten von 711 Nm und Torsionslasten von 995 Nm
• Serienmäßig mit 90-Grad-Aluminium-Hochgeschwindigkeitsventil
• Erhältlich in einer breiten Auswahl an Oberflächen, darunter Hochglanz, Satin-Matt, Forged Carbon und Solid-Farben, passend zur Lackierung Ihrer ZX-10R
• Wahlweise Stahl- oder Keramiklager, passend zu Ihrem Einsatzzweck — von der Straßentour bis zum Rennstreckenbetrieb
• 2 Jahre Herstellergarantie serienmäßig

Ganztags-Komfort und Präzisionspassform

Der Pre-Preg-Carbonfaser-Aufbau des Diamond Tek ist nicht nur auf reine Leichtigkeit ausgelegt, sondern bietet auch ein spürbar komfortableres Fahrverhalten als ein herkömmliches Aluminiumrad. Diese Nachgiebigkeit sorgt in Kombination mit der drastischen Reduzierung der rotierenden und ungefederten Masse für ein Rad, das Runde für Runde Vertrauen schafft — und ebenso auf einer langen Ausfahrt überzeugt, bei der Fahrerermüdung ein echter Faktor ist. Das Rad wird serienmäßig in der OEM-Größe für Ihre ZX-10R geliefert; alternative Breiten sind auf Anfrage erhältlich.

Konstruktion und Materialien

BST fertigt den Diamond Tek aus Pre-Preg-Carbonfaser in Luft- und Raumfahrtqualität, von Hand aufgebaut und im Autoklaven ausgehärtet, um eine gleichbleibende Faserdichte und eine porenfreie Laminierung in der gesamten Felge sicherzustellen. Die Naben werden präzisions-CNC-gefräst aus 6082 T6 Aluminiumlegierung — einer Legierung, die wegen ihres hervorragenden Verhältnisses von Festigkeit zu Gewicht und ihrer Ermüdungsbeständigkeit ausgewählt wurde. Stahl- oder Keramiklageroptionen erlauben es Ihnen, die Rotationseffizienz an Ihre Anforderungen anzupassen — Keramiklager bieten dabei geringere Reibung und höhere Haltbarkeit bei anhaltendem Hochgeschwindigkeitseinsatz.

Leistung auf Strecke und Straße

Mit Blick auf den Rennsport entwickelt, fühlt sich das Diamond-Tek-Hinterrad auf einer geschlossenen Rennstrecke ebenso zu Hause wie auf einer anspruchsvollen Landstraße. Die Reduzierung der ungefederten und rotierenden Masse schärft das Ansprechverhalten am Gasgriff aus Kurven heraus, verbessert die Bremsstabilität und macht die ZX-10R bei Richtungswechseln spürbar leichtfüßiger. Die Zertifizierung nach DOT E und JWL bedeutet, dass es die Sicherheitsanforderungen für den öffentlichen Straßenverkehr in wichtigen Märkten ohne Kompromisse erfüllt.

Passform und Kompatibilität

Dieses BST Diamond Tek Carbon-Hinterrad ist ein direkter Ersatz für folgendes Modell:

• Kawasaki ZX-10R — Modelljahre 2016, 2017, 2018, 2019 und 2020

Das Rad wird in der originalen OEM-Felgengröße geliefert. Alternative Größen — 4,5 x 17, 5 x 17, 5,5 x 17, 6 x 17 und 6,25 x 17 — sind auf Anfrage erhältlich. Bitte kontaktieren Sie Inter-Pace, um die genaue Spezifikation für Ihren Aufbau zu bestätigen.

Technische Daten