Fahrwerk & Räder
LighTech Aluminium-Verkleidungsschraubensatz BMW S1000RR K46 (2015-2018) 5B1C
Oversuspension Vibrationsdämpfer-Kit von Supreme Technology für Yamaha YZF-R6 RJ27 (2017–2026)
Oversuspension Vibrationsdämpfer-Kit von Supreme Technology für Yamaha YZF-R9 (2025-2026)
LighTech Aluminium-Verkleidungsschraubensatz BMW S1000RR K46 (2009–2014) 0B1C
Oversuspension Schwingungsdämpfer-Kit von Supreme Technology – Yamaha YZF-R6 RJ11 (2006–2007) / RJ15 (2008–2016)
Oversuspension Schwingungsdämpfer-Kit von Supreme Technology — Triumph Street Triple 765 S / R / RS (2019–2026)
Oversuspension Schwingungsdämpfer-Kit von Supreme Technology für Suzuki GSX-R 1000 (2017–2023)
LighTech Aluminium-Verkleidungsschraubensatz Aprilia RSV4 / RSV4 1100 Factory R RR RF (2009–2020) 9A4C
Supreme Technology Oversuspension Schwingungsdämpfer-Kit für KTM RC 390 (2024–2025)
LighTech Aluminium-Rahmenschraubensatz Aprilia RSV4 / RSV4 1100 Factory / R / RR / RF (2009–2020) 9A4T
Oversuspension Schwingungsdämpfer-Kit von Supreme Technology für MV Agusta F3 675/800 (2012–2026)
LighTech Aluminium-Motorschraubensatz für Aprilia RSV4 / RSV4 1100 Factory / R / RR / RF (2009–2020) – 9A4M
Supreme Technology Oversuspension Vibrationsdämpfer-Kit für Kawasaki ZX-6R (2023–2026)
Oversuspension Vibrationsdämpfer-Kit von Supreme Technology für Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2024–2026)
LighTech Spiegel-Blindkappen für Kawasaki ZX-6R/636/RR (2019-2026) – SPE130
About this collection
Fahrwerk & Räder
Fahrwerk und Räder entscheiden über den Charakter eines Motorrads. Lange bevor mehr Leistung ins Spiel kommt, bestimmt schon die Art, wie dein Bike Unebenheiten aufnimmt, die Linie hält und die Richtung wechselt, wie schnell – und wie sicher – du fahren kannst. Diese Kollektion vereint Fahrwerkskomponenten von Öhlins und K-Tech mit geschmiedeten und Composite-Rädern von OZ Racing, Marchesini und BST – von schneller Straßenfahrt über Trackdays bis zum vollen Renneinsatz.
Beim Fahrwerk findest du Kartuschen-Kits, die Serien-Gabeln transformieren, komplette Gabeln für dedizierte Track- und Rennaufbauten, Federbeine mit einstellbarer Druck- und Zugstufe sowie Federvorspannung, und Lenkungsdämpfer, die das Vorderrad bei harter Beschleunigung ruhig halten. Die richtige Wahl hängt von deiner Fahrweise ab: Die Federrate sollte zu Fahrergewicht und Einsatzzweck passen, während der Grad der externen Einstellbarkeit bestimmt, wie präzise sich ein Setup von Strecke zu Strecke anpassen lässt.
Räder sind die andere Hälfte der Gleichung. Geschmiedetes Aluminium reduziert die rotierende Masse spürbar gegenüber Guss-Originalrädern, geschmiedetes Magnesium geht noch weiter, und Carbon liefert den geringsten gyroskopischen Effekt von allen – schärferes Einlenken, schnellere Richtungswechsel und weniger Kraftaufwand bei hohem Tempo. Egal für welches Material du dich entscheidest: Prüfe die Passgenauigkeit für dein genaues Modell und Baujahr, und überlege, ob die Räder für den Straßeneinsatz oder den reinen Streckenbetrieb gedacht sind.













































































