Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Aprilia Tuono V4 1100 / Factory (2016–2020) PM01S

Die Tuono von 2016 wuchs auf 1077 cm³ und veränderte drum herum fast nichts. Aprilia vergrößerte den V4 innerhalb desselben Rahmens, derselben Verkleidung und – das Detail, das auf dieser Seite zählt – desselben Luftfilterkastens, weshalb eine einzige Referenz den Motor auf beiden Seiten dieses Schritts abdeckt. Das Element versorgt folglich einen größeren Motor, als der Kasten ursprünglich ausgelegt war, und das Einzige, was das noch ausgleichen kann, ist das, was in das Element hineingefaltet wurde.

Wichtige Merkmale

• Trockenes Polyestergewebe; zu keinem Zeitpunkt wird ein Film aufgetragen, sodass keiner in den Trakt wandern kann
• Rund doppelte Filterfläche im Vergleich zu anderen Performance-Elementen, bei unveränderten Außenmaßen
• Ausgelegt auf 80 Mikrometer Filterung und 5.050 Liter pro Quadratmeter und Sekunde Durchfluss
• Nutzt die Originalbefestigungen im Originalkasten – keine Modifikation, kein Remapping
• Wird gereinigt und wieder eingebaut: ein Bauteil zum Behalten, kein Verschleißteil zum Nachkaufen
• Gebaut, um so lange zu halten wie das Motorrad, in dem es verbaut ist

Mehr Hubraum, dieselbe Porengröße

Ein größerer Motor bewegt bei jeder Gasstellung mehr Luft, nicht nur bei Volllast, sodass das Volumen, das durch das Medium strömt, gestiegen ist, während der verfügbare Raum für das Medium gleich blieb. Fläche ist die einzige verbleibende Variable. Faltet man mehr Gewebe in denselben Rahmen, sinkt der Durchfluss durch jeden einzelnen Teil davon, was den Druckverlust niedriger hält – und, nützlicher noch, ihn länger niedrig hält, während sich Staub ansammelt. Nichts davon ist eine Leistungsmodifikation. Die 1100 leistet, wofür Aprilia sie homologiert hat, und ein Element, das etwas anderes behauptet, würde ein anderes Motorrad beschreiben.

Standard und Factory mit einem Element

Was die Factory von der Basis-1100 unterscheidet, sind Fahrwerk, Räder und Verarbeitung – Öhlins an beiden Enden, geschmiedete Felgen. Nichts davon betrifft die Ansaugseite, sodass beide Versionen dasselbe Element verwenden, ebenso wie die RSV4-Modelle jener Zeit. Die Referenz läuft insgesamt über siebenundzwanzig Maschinen, was der wenig glanzvolle Grund dafür ist, dass sie noch Jahre, nachdem ein bestimmtes Modelljahr aus der Preisliste verschwunden ist, leicht erhältlich bleibt.

Pflege und Reinigung

Die Wartung ist eine Druckluftleitung und ein paar Minuten. Von der sauberen Seite nach außen blasen, nie rückwärts durch die schmutzige Seite. Hat das Element mehr als gewöhnlichen Straßenstaub abbekommen, waschen Sie es in warmem Wasser mit mildem Reinigungsmittel, spülen, bis das Wasser klar abläuft, und lassen es an bewegter Luft trocknen, bis es vollständig trocken ist – niemals mit einer Heißluftpistole oder einer Flamme beschleunigen, und niemals feucht einbauen. Das mit dem PM01S mitgelieferte Pflegeblatt liegt im Reiter „Downloads".

Passgenauigkeit & Kompatibilität

Für die Aprilia Tuono V4 1100 und Tuono V4 1100 Factory, gebaut zwischen 2016 und 2020. Siebenundzwanzig Aprilia- und Moto-Guzzi-Modelle teilen sich diese Referenz; die vollständige Liste finden Sie im Reiter „Fitment".