Mattschwarz, ohne Grafik. Die schlichteste Ausführung des Y.100R und die, an der man die windkanalgeformte Kontur und den doppelblättrigen Heckspoiler am deutlichsten sieht.

Die SHARP-Bewertung, die diesem Helm nicht gehört

🔵 SHARP führt einen Helm namens „Nexx Y100“ mit fünf von fünf Sternen. Dieser Eintrag gehört nicht zum Y.100R: geprüft im August 2025 an einem 1,6 kg schweren Exemplar der Größen XS bis XL — der Y.100R wird XS bis XXL gebaut.

Für den Y.100R selbst existiert keine Sicherheitsbewertung, auch nicht von ADAC oder Snell.

Zum matten Schwarz

Matt und glänzend sind nicht zwei Geschmacksvarianten derselben Farbe, sondern zwei Oberflächen mit unterschiedlichem Verhalten. Matt streut das Licht, statt es zu spiegeln: Sie sehen die Silhouette, nicht die Rundung. Bei einem Helm, dessen Form im Windkanal entstanden ist und der einen zweiteiligen Spoiler trägt, ist das die konsequentere Wahl — die Linien zeichnen sich klarer ab, weil kein Spitzlicht sie überstrahlt. 🔵 Der Nachteil steckt in der Pflege, und er ist bei Matt größer als bei Glanz. Eine matte Oberfläche hat eine mikroskopisch raue Struktur, in der sich Insektenreste und Straßenfilm festsetzen; wegpolieren ist keine Option, weil Polieren die Struktur glättet und dann eine glänzende Stelle hinterlässt, die sich nicht mehr angleichen lässt. Einweichen, sanft abnehmen, keine Politur, keine Wachse. Zur Sichtbarkeit: Schwarz ist der Ton, den ein wartender Autofahrer bei bedecktem Himmel am spätesten vom Hintergrund trennt. Die eingeformten Nachtsicht-Reflektoren sind hier der einzige Beitrag, den der Helm selbst leistet, und sie gehören sauber gehalten. Zur Einordnung: Alle fünfzehn Ausführungen des Y.100R teilen Schale, Ausstattung und Zulassung.

Polyfusion, zwei Schalen und Doppel-EPS

Die Schale besteht aus Polyfusion-Thermoplast und ist im Windkanal geformt. Gebaut wird sie in zwei Außenschalengrößen (XS–M / L–XXL) für sechs Konfektionsgrößen.

🟢 Darunter arbeitet eine Doppel-EPS-Struktur — zwei Schaumlagen statt einer.

X-SWIFT — Visierwechsel in unter acht Sekunden

🟢 Der X-SWIFT-Mechanismus wechselt das Visier werkzeuglos — nach Herstellerangabe ein kompletter Wechsel in unter acht Sekunden.

Das ist praktisch relevant, weil zwei Visiere im Karton liegen: eines klar mit montierter Pinlock® 70 MaxVision, dazu ein zweites.

Die Sonnenblende und ihr handschuhtauglicher Knopf

🟢 Die innenliegende Sonnenblende filtert 99 % der UV-Strahlung und wird über einen außenliegenden Knopf bedient, der auch mit Handschuhen zu treffen ist.

Das ist der praktische Unterschied zu Blenden, deren Schieber unter dem Rand sitzt: Man findet ihn blind, im Fahren.

Doppelblatt-Spoiler und wie leise er misst

🟢 Der Doppelblatt-Heckspoiler reduziert Verwirbelung und verbessert die Stabilität bei Tempo. Zusammen mit der windkanalgeformten Schale ergibt das im unabhängigen Test 4/5 beim Geräusch — gemessen bei rund 100 dB und 130 km/h.

Für einen Helm dieser Preisklasse ist das überdurchschnittlich.

Zwei Einlässe — und eine Null-Grad-Messung

🟢 Zwei Einlässe, zwei Auslässe, die mit der Doppel-EPS-Struktur zusammenarbeiten. Der unabhängige Fahrtest bewertete die Belüftung mit 4/5.

Gemessen wurde eine Temperaturdifferenz von 0 °C zwischen Helminnenraum und Umgebung — der Helm staute keine Wärme.

Innenraum, Verschluss und Passform

Das Futter besteht aus X-Mart Dry — antiallergen und antibakteriell, vollständig herausnehmbar samt der dicken Nackenrolle und der Kinnriemenbezüge.

🔵 Der unabhängige Test bewertete den Komfort mit 3/5 — die schwächste Einzelnote dieses Helms.

Rund 1,6 Kilogramm — und die ehrliche Liste

🟢 Nexx gibt 1575 g ±50 an; unabhängig nachgewogen wurden 1617 g in Größe M. Die Abweichung liegt innerhalb der ausgewiesenen Toleranz — die Angabe ist belegt, nicht geschönt.

Für einen Thermoplast-Integralhelm ist das ein guter Wert.

Wo er im Nexx-Programm steht

Im Nexx-Programm ist der Y.100R der straßenorientierte Sporthelm: windkanalgeformt, mit Doppelblatt-Spoiler, ohne Schirm und ohne Kinnteil.

🟢 Daneben steht der Y.100 als urbane Variante derselben Plattform, und der Y.TRAVL als Adventure-Modell mit Schirm.

Interkom, Kamera und Ersatzteile

🟢 Der Helm ist für X-COM3 und X-COM3 PRO vorbereitet (Bluetooth 5); die PRO-Version ergänzt 2.0-Mesh-Vernetzung und Klangabstimmung von Harman Kardon. 🔵 Beide sind separat zu kaufen.

Seitliche Kameraaufnahmen sind eingebaut; die Kamera gehört nicht dazu.

Im Karton

• Nexx Y.100R Integralhelm — Fullblack Black MT
• Klares Visier mit montierter Pinlock®-70-MaxVision-Antibeschlagscheibe
• Zweites Visier
• Atemabweiser und Windabweiser / Kinnschürze, montiert
• 🔵 Kein X-COM3-Interkom und keine Actionkamera — der Helm ist für beides vorbereitet; beides sind separate Käufe

Größentabelle

Technische Daten

• Modell — Nexx Y.100R
• Artikelnummer — 01YR101411011
• Farbe — Fullblack Black MT — Mattschwarz, ohne Grafik
• Homologation — ECE 22-06 (UN) · DOT FMVSS 218 · CCC GB811:2022 · NBR7471:2015
• 🔴 Sicherheitsbewertung — keine für den Y.100R. SHARPs Fünf-Sterne-Eintrag „Nexx Y100“ ist ein anderes Modell (August 2025, ECE 22.06, 1,6 kg, Größen XS–XL) — die Bewertung wird nicht übertragen. Auch kein ADAC- oder Snell-Ergebnis
• Unabhängiges Urteil — bewerteter Fahrtest — Geräusch 4/5 (~100 dB bei 130 km/h), Belüftung 4/5 (gemessene Differenz 0 °C zwischen innen und außen), Komfort 3/5
• Bauart — Integralhelm, straßenorientiert sportlich
• Schale — Polyfusion-Thermoplast, im Windkanal geformt; zwei Außenschalengrößen (XS–M / L–XXL)
• Gewicht — 1575 g ±50 Herstellerangabe — unabhängig mit 1617 g nachgewogen in Größe M
• Größen — XS bis XXL (sechs Größen)
• Aufpralldämpfer — Doppel-EPS-Struktur
• Aerodynamik — Doppelblatt-Heckspoiler — reduziert Verwirbelung und verbessert die Stabilität bei Tempo
• Visier — X-SWIFT werkzeugloser Schnellwechsel — kompletter Wechsel in unter 8 Sekunden
• Mitgelieferte Optik — Pinlock® 70 MaxVision und ein zweites Visier
• Visier-Optionen — Gelb HD (Kontrast bei diffusem Licht), Silber-Iridium (Blendschutz) — separat erhältlich
• Sonnenblende — innenliegend, ausklappbar, filtert 99 % der UV-Strahlung, außenliegender handschuhtauglicher Bedienknopf
• Belüftung — zwei Einlässe / zwei Auslässe, im Zusammenspiel mit der Doppel-EPS-Struktur
• Verschluss — mikrometrische Ratsche
• Notfall-Entriegelung — Emergency-Strap an den Wangenpolstern — Rettungskräfte können sie herausziehen
• Innenfutter — X-Mart Dry, antiallergen und antibakteriell, vollständig herausnehmbar samt dicker Nackenrolle und Kinnriemenbezügen
• Kopfform — intermediate-to-round oval
• Kommunikation — X-COM3 / X-COM3 PRO-vorbereitet, Bluetooth 5 — PRO ergänzt 2.0-Mesh und Klang von Harman Kardon; separat erhältlich
• Kamera — seitliche Actionkamera-Aufnahmen eingebaut — Kamera separat
• Ebenfalls dabei — Atemabweiser und Windabweiser / Kinnschürze
• Weiteres — eingeformte Nachtsicht-Reflektoren

• 1x Helm (Polyfusion, zwei Schalengrößen)
• 1x Pinlock 70 MaxVision Anti-Fog-Einsatz
• 1x zweites Visier
• 1x Nasenschutz (Atemabweiser)
• 1x Windabweiser / Kinn-Windabweiser
• Seitliche Action-Cam-Halterungen