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Cremeweiß glänzend. Reines Weiß ist eine moderne Farbe — dies ist kein reines Weiß, und darin liegt der ganze Punkt.

Fünf SHARP-Sterne — und welcher Glamster sie verdient hat

🔵 Zuerst die Verwechslungsgefahr, weil sie hier real ist: SHARP führt zwei Glamster-Einträge. Der ältere hat vier Sterne, der „Shoei Glamster 06“ hat fünf. Wer die Bewertung nachschlägt, muss auf die 06 achten.

🟢 Für diesen Helm gilt: 5 von 5 Sternen, geprüft Mai 2025 nach ECE 22.06, Prüfgewicht 1,3 kg.

Zum Cremeweiß

Reines Weiß ist eine moderne Farbe; dies ist kein reines Weiß. Den Helligkeitswert ein Stück zurückzunehmen und den Ton leicht zu wärmen, ist genau das, was einen Helm aus den 2020er-Jahren von einem unterscheidet, der aussieht, als sei er 1974 gebaut worden. Bei einem Helm, dessen ganze Gestaltung auf diese Epoche zielt, ist das kein Detail, sondern die Grundlage — mit reinem Weiß wäre der Glamster06 ein moderner Helm in Retro-Form. 🟢 Praktisch behält Cremeweiß fast den ganzen Sichtbarkeitsvorteil von Weiß: Was ein wartender Autofahrer erfasst, ist der Helligkeitsunterschied zum Hintergrund, und der bleibt hoch. Dazu reflektiert eine helle Schale Sonnenlast, die eine dunkle in Wärme im Innenfutter umwandelt — bei einem Helm mit nur einem Stirneinlass ein realer Punkt. 🔵 Der Preis ist die Pflege: Helle Töne zeigen Insektenreste und Kettenfett deutlich, weil beides dunkel ist. Dafür verschwindet Staub darin fast vollständig.

AIM, drei Schalen, Doppel-D und EQRS

🟢 Drei Schalengrößen statt einer sind bei einem Retro-Helm besonders wichtig: Die klassische runde Form lebt von ihren Proportionen, und eine zu große Hülle auf einem kleinen Kopf zerstört genau das, was den Helm ausmacht.

Das Material ist AIM-Glasfaserverbund, das Gewicht liegt bei rund 1300 g.

🟢 Verschluss Doppel-D-Ring, dazu das EQRS-Notfallsystem.

Das CPB-1V-Visier — und die Sonnenblende, die nicht da ist

🔵 Der Punkt, den man vor dem Kauf kennen sollte: Der Glamster06 hat keine Sonnenblende. Das ist keine Sparmaßnahme, sondern eine Gestaltungsentscheidung — eine Blendenmechanik bräuchte Bauraum in der Schale und würde die schlanke Retro-Silhouette zerstören.

🟢 Der Ausgleich läuft über das Visier: Das CPB-1V gibt es getönt und selbsttönend, und die Pinlock®-EVO-Scheibe liegt bei (Ersatz: DKS056).

Ein Einlass, Aluminiumgitter, keine Schieber

🟢 Kein Schieber an den Kinneinlässen — sie stehen hinter einem Aluminiumgitter dauerhaft offen. Das ist ungewöhnlich und passt zur Auslegung: weniger Bauteile, weniger Mechanik, weniger, was klappern oder brechen kann.

Der Stirneinlass kennt dagegen zwei Stellungen, offen und geschlossen, ohne Zwischenschritte. Der Auslass sitzt am Nacken.

🟢 MCN bewertete die Belüftung mit 4/5.

Innenraum, Passform und Brillen

🟢🟢 Komfort 5 von 5 im Dauertest von MOTORCYCLE NEWS — die Höchstnote, und bei einem Helm, der über Monate gefahren wurde, aussagekräftiger als jeder Erstkontakt im Laden.

Das Futter ist vollständig herausnehmbar und waschbar, die Polster in mehreren Stärken erhältlich, der Helm brillentauglich.

🔵 Eine Interkom-Vorbereitung gibt es nicht.

Wie laut er tatsächlich ist

🔵 Ein Helm mit runder, klassischer Form kann nicht so leise sein wie ein moderner Tourenhelm — dafür fehlen ihm Spoiler und Nackenverkleidung, die genau dafür da sind. Das ist der Preis der Silhouette.

🟢 4 von 5 im MCN-Dauertest zeigen aber, dass der Glamster06 innerhalb seiner Kategorie weit oben liegt.

Rund 1300 Gramm — und der Rest der ehrlichen Liste

🔵 Was man vor dem Kauf wissen sollte: Der Glamster06 hat keine Sonnenblende. Wer das gewohnte Bedienelement am linken Helmrand sucht, wird es nicht finden — der Ausgleich läuft ausschließlich über Visiertönungen.

🔵 Ebenso fehlt jede Interkom-Vorbereitung: keine COMLINK-Schnittstelle, keine Lautsprecheraussparungen.

Wo er im Shoei-Programm steht

🟢 Der Glamster06 ist der Beweis, dass Retro-Form und aktuelle Sicherheitstechnik zusammengehen: fünf SHARP-Sterne, ECE 22.06 und ein EQRS-Notfallsystem in einer Silhouette aus den Siebzigern.

Wer dieselbe Technik in moderner Form will, findet sie im GT-Air3 — mit Sonnenblende und Interkom-Vorbereitung.

Wenn etwas verschleißt

🟢 Die Ersatzteilversorgung ist bei Shoei einer der Gründe, warum sich ein Helm dieser Preisklasse über die Nutzungsdauer rechnet: Visier, Grundplatten, Pinlock-Scheibe, alle Polster, Kinnriemenbezug und Kinnwindabweiser gibt es einzeln.

🔵 Ersatz-Pinlock trägt die Nummer DKS056, das Visier heißt CPB-1V.

Im Karton

• Shoei Glamster06 Integralhelm — Off White
• Klares CPB-1V-Visier, werkzeuglos wechselbar
• Pinlock®-EVO-Antibeschlagscheibe mit Ersatzstiften (Ersatz: DKS056)
• Kinnwindabweiser
• 🔵 Keine Sonnenblende — bewusst; Anpassung über getönte oder selbsttönende Visiere
• 🔵 Keine Interkom-Vorbereitung — weder COMLINK-Schnittstelle noch Lautsprecheraussparungen
• 🔵 Kein getöntes Visier — weitere Tönungen sind als Zubehör erhältlich

Größentabelle

Technische Daten

• Modell — Shoei Glamster06
• Artikelnummer — 11.19.003.2
• Farbe — Off White — Cremeweiß glänzend
• Homologation — ECE 22.06
• Sicherheitsbewertung — SHARP 5 von 5 Sternen (geprüft Mai 2025, ECE 22.06, gemessen bei 1,3 kg) — Eintrag „Shoei Glamster 06“; der ältere Glamster ist ein eigener Eintrag mit 4 Sternen
• Bauart — Integralhelm, Neo-Retro
• Schale — AIM (Advanced Integrated Matrix), Glasfaser-Verbund; drei Schalengrößen (XS–M / L / XL–XXL)
• Gewicht — ca. 1300 g
• Größen — XS bis XXL (sechs Größen)
• Visier — CPB-1V, klassisch runde Form, weites Sichtfeld, neu konstruierter Mechanismus, werkzeugloser Wechsel
• Antibeschlag — Pinlock®-EVO-Scheibe im Lieferumfang, mit Ersatzstiften — Ersatz: DKS056
• 🔵 Sonnenblende — keine — bewusst weggelassen; stattdessen ein getöntes oder selbsttönendes CPB-1V
• Aufpralldämpfer — mehrdichtiges EPS aus Elementen unterschiedlicher Aufnahmefähigkeit
• Verschluss — Doppel-D-Ring
• Notfallsystem — EQRS — die Wangenpolster lassen sich von Rettungskräften herausziehen
• Belüftung — ein Stirneinlass (offen/geschlossen, ohne Zwischenstufen), zwei Kinneinlässe hinter Aluminiumgitter ohne Schieber, Auslass am Nacken
• Innenfutter — vollständig herausnehmbar und waschbar; Wangen- und Kopfpolster in mehreren Stärken; brillentauglich
• Kopfform — intermediate oval
• 🔵 Kommunikation — keine COMLINK-Schnittstelle und keine Lautsprecheraussparungen — keine Interkom-Eignung
• Unabhängiges Urteil — MOTORCYCLE NEWS Dauertest — Komfort 5/5, Belüftung 4/5, Geräusch 4/5
• Ersatzteile — Visier, Grundplatten, Pinlock-Scheibe, sämtliche Polster, Kinnriemenbezug und Kinnwindabweiser sind einzeln erhältlich

• 1x Helm
• 1x klares Visier (pre-fitted)
• 1x Pinlock EVO Anti-Fog-Einsatz
• 1x Satz Ersatzstifte
• 1x chin curtain
• 1x Shoei helmet bag