Der Fade-Verlauf in Rot und Schwarz. Der kontraststärkste der vier Verläufe und der, bei dem der Übergang am deutlichsten zu sehen ist.

Die SHARP-Bewertung, die diesem Helm nicht gehört

🔵 Die Sterne, die dieser Helm nicht hat: SHARPs fünf von fünf gehören dem Eintrag „Nexx Y100“ aus dem August 2025 — anderes Modell, anderes Prüfgewicht (1,6 kg), anderer Größenbereich (XS–XL).

Der Y.100R hat keine Sicherheitsbewertung, und keine Formulierung ändert daran etwas.

Zum Fade-Verlauf in Rot / Schwarz

Rot nach Schwarz ist der klassische Verlauf, und er funktioniert, weil beide Töne in der Helligkeit weit auseinanderliegen: Der Übergang ist auch aus der Distanz noch als Verlauf zu lesen und nicht nur als Farbfleck. Auf einer windkanalgeformten Schale mit doppelblättrigem Spoiler unterstreicht das die Bewegungsrichtung — der Helm wirkt nach vorn gerichtet, auch im Stand. 🔵 Zwei Vorbehalte zum Rot. Es ist der Pigmentton, der unter dauernder UV-Last als erster Sättigung verliert; bei einem Verlauf fällt das besonders auf, weil die verblasste Zone nicht gleichmäßig altert. Und der schwarze Anteil folgt den üblichen Regeln: einweichen, nie trocken wischen, weil dunkler Klarlack jeden Kreiskratzer zeigt. Zur Sichtbarkeit: Der rote Anteil hilft am Tag, der schwarze nicht — bei Dämmerung bleibt vor allem das Rot übrig. Zur Einordnung: Vier Fade-Fassungen stehen zur Wahl, technisch alle gleich.

Polyfusion, zwei Schalen und Doppel-EPS

🟢 Vier Zulassungen auf einem Helm: ECE 22-06 für Europa, DOT FMVSS 218 für die USA, CCC GB811:2022 für China und NBR7471:2015 für Brasilien.

Die Schale ist Polyfusion in zwei Außenschalengrößen, der Kern Doppel-EPS.

X-SWIFT — Visierwechsel in unter acht Sekunden

Beschlagene Visiere sind der häufigste Grund, warum Fahrer bei Regen das Visier öffnen — und genau dann verlieren sie den Schutz vor Wind und Steinschlag. 🟢 Die ab Werk montierte Pinlock® 70 MaxVision ist deshalb mehr als ein Zubehörteil.

Gewechselt wird über X-SWIFT in unter acht Sekunden.

Die Sonnenblende und ihr handschuhtauglicher Knopf

Zur Pflege ein Hinweis, der ernster gemeint ist, als er klingt: Die Sonnenblende nie trocken abwischen. Straßenstaub ist mineralisch und hinterlässt auf der weichen Beschichtung dauerhafte Kratzer.

🟢 Sie filtert 99 % UV, wird über einen Außenknopf bedient und ist als Ersatzteil erhältlich.

Doppelblatt-Spoiler und wie leise er misst

Zum Vergleich innerhalb des Nexx-Programms: Der Tourenklapphelm X.LIFETOUR liegt bei 96 dB, der Sport-Tourer X.TR bei 103. 🟢 Der Y.100R liegt mit rund 100 dB dazwischen und holt dafür 4/5.

Der Doppelblatt-Spoiler ist ein wesentlicher Teil davon.

Zwei Einlässe — und eine Null-Grad-Messung

🟢 Ein Helm, der innen so warm ist wie die Umgebungsluft, staut keine Wärme. Genau das ergab die Messung: 0 °C Differenz, Note 4/5.

Verantwortlich sind zwei Einlässe, zwei Auslässe und die Luftführung im zweilagigen EPS.

Innenraum, Verschluss und Passform

Zur Pflege: Waschen Sie das Futter ein paar Mal pro Saison von Hand. Maschinenwäsche verformt die Schaumeinlagen, ein Trockner zerstört sie.

🟢 Das X-Mart-Dry-Futter ist dafür vollständig herausnehmbar. 🔵 Der Test bewertete den Komfort mit 3/5.

Rund 1,6 Kilogramm — und die ehrliche Liste

Herstellerangaben und Realmessungen weichen bei Helmen häufig um hundert Gramm ab. 🟢 Beim Y.100R sind es 42 Gramm — 1617 gegen 1575 — und damit innerhalb der ausgewiesenen Toleranz von ±50 g.

🔵 Eine Sicherheitsbewertung existiert für dieses Modell nicht.

Wo er im Nexx-Programm steht

🟢 Für wen dieser Helm gedacht ist: Fahrer, die überwiegend Straße fahren, Wert auf Akustik legen und keinen Klapphelm wollen. Genau darauf sind Windkanalkontur, Doppelblatt-Spoiler und die dicke Nackenrolle ausgelegt.

Für Gelände führt Nexx den Y.TRAVL, für Touren mit Kinnteil den X.LIFETOUR.

Interkom, Kamera und Ersatzteile

Zur Lebensdauer: Ersetzen Sie den Helm nach rund fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall. Das Doppel-EPS verformt sich einmal und federt nicht zurück.

🟢 Bis dahin sind sämtliche Verschleißteile einzeln nachkaufbar.

Im Karton

• Nexx Y.100R Integralhelm — Fade Red Black
• Klares Visier mit montierter Pinlock®-70-MaxVision-Antibeschlagscheibe
• Zweites Visier
• Atemabweiser und Windabweiser / Kinnschürze, montiert
• 🔵 Kein X-COM3-Interkom und keine Actionkamera — der Helm ist für beides vorbereitet; beides sind separate Käufe

Größentabelle

Technische Daten

• Modell — Nexx Y.100R
• Artikelnummer — 01YR101474073
• Farbe — Fade Red Black — Fade-Verlauf, Rot / Schwarz
• Homologation — ECE 22-06 (UN) · DOT FMVSS 218 · CCC GB811:2022 · NBR7471:2015
• 🔴 Sicherheitsbewertung — keine für den Y.100R. SHARPs Fünf-Sterne-Eintrag „Nexx Y100“ ist ein anderes Modell (August 2025, ECE 22.06, 1,6 kg, Größen XS–XL) — die Bewertung wird nicht übertragen. Auch kein ADAC- oder Snell-Ergebnis
• Unabhängiges Urteil — bewerteter Fahrtest — Geräusch 4/5 (~100 dB bei 130 km/h), Belüftung 4/5 (gemessene Differenz 0 °C zwischen innen und außen), Komfort 3/5
• Bauart — Integralhelm, straßenorientiert sportlich
• Schale — Polyfusion-Thermoplast, im Windkanal geformt; zwei Außenschalengrößen (XS–M / L–XXL)
• Gewicht — 1575 g ±50 Herstellerangabe — unabhängig mit 1617 g nachgewogen in Größe M
• Größen — XS bis XXL (sechs Größen)
• Aufpralldämpfer — Doppel-EPS-Struktur
• Aerodynamik — Doppelblatt-Heckspoiler — reduziert Verwirbelung und verbessert die Stabilität bei Tempo
• Visier — X-SWIFT werkzeugloser Schnellwechsel — kompletter Wechsel in unter 8 Sekunden
• Mitgelieferte Optik — Pinlock® 70 MaxVision und ein zweites Visier
• Visier-Optionen — Gelb HD (Kontrast bei diffusem Licht), Silber-Iridium (Blendschutz) — separat erhältlich
• Sonnenblende — innenliegend, ausklappbar, filtert 99 % der UV-Strahlung, außenliegender handschuhtauglicher Bedienknopf
• Belüftung — zwei Einlässe / zwei Auslässe, im Zusammenspiel mit der Doppel-EPS-Struktur
• Verschluss — mikrometrische Ratsche
• Notfall-Entriegelung — Emergency-Strap an den Wangenpolstern — Rettungskräfte können sie herausziehen
• Innenfutter — X-Mart Dry, antiallergen und antibakteriell, vollständig herausnehmbar samt dicker Nackenrolle und Kinnriemenbezügen
• Kopfform — intermediate-to-round oval
• Kommunikation — X-COM3 / X-COM3 PRO-vorbereitet, Bluetooth 5 — PRO ergänzt 2.0-Mesh und Klang von Harman Kardon; separat erhältlich
• Kamera — seitliche Actionkamera-Aufnahmen eingebaut — Kamera separat
• Ebenfalls dabei — Atemabweiser und Windabweiser / Kinnschürze
• Weiteres — eingeformte Nachtsicht-Reflektoren

• 1x Helm (Polyfusion, zwei Schalengrößen)
• 1x Pinlock 70 MaxVision Anti-Fog-Einsatz
• 1x zweites Visier
• 1x Nasenschutz (Atemabweiser)
• 1x Windabweiser / Kinn-Windabweiser
• Seitliche Action-Cam-Halterungen