ZCOO B007 EXR front brake pads for the Voge RR 650 S, part Z-B007-EXR
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberZ-B007-EXR (EAN 4950545771780)
Pad codeZRM-B007C
CompoundZCOO EXR - ceramic-sintered, successor to EXC Endurance
Pad dimensions85.0 x 51.0 x 8.0 mm (L x H x thickness)
Caliper familyBrembo
PositionFront axle only
FitmentVoge RR 650 S, 2026-2026
Contents per pack1 set = 2 pads for one caliper; a machine with twin front discs needs two packs
Road approvalNo ECE R90 type approval documented - track and competition use
ManufacturerOkada Corporation, Japan
DescriptionThe whole story

Den Bremspunkt gibt ein RR 650 S-Fahrer als Letztes freiwillig her. ZCOO antwortet darauf mit dem B007, 85,0 × 51,0 mm keramisch gesintertem Reibmaterial für den Brembo-Sattel. EXR kam im September 2026 auf den Markt und löst die EXC Endurance auch im B007 ab.

Wichtigste Merkmale

  • Gleichbleibender Hebelweg, während der Belag abträgt – der Druckpunkt der RR 650 S wandert zwischen zwei Wartungen nicht
  • ZCOO spezifiziert diese Nummer direkt für die Voge RR 650 S, nicht per Querverweis von einer ähnlichen Maschine
  • Stabiles Reibniveau vom ersten Zug bis zur Verschleißgrenze, die RR 650 S bremst am kalten Morgen wie am Fuß eines Passes gleich
  • Auch im Nassen berechenbar, weil die Mischung auf einer RR 650 S keine Temperatur braucht, um zu arbeiten
  • Läuft an der Scheibe kühler als ein gewöhnlicher Sinter, weil der Keramikfilm auf der RR 650 S einen Teil der Last trägt
  • Gelistet für die Voge RR 650 S über 1 Modelljahre (2026)

Aufbau und Materialqualität

Der Belag für die Voge RR 650 S wird so gebaut, wie ZCOO seine Wettbewerbsnummern baut. Ein Brembo-Sattel weitet sich unter Spitzendruck auf, und eine nachgebende Platte verschiebt den Kontaktbereich auf die Belagkanten. Für den Fahrer einer RR 650 S zeigt sich diese ganze Konstruktion in einem einzigen Punkt: einem Hebel, der bei der letzten Bremsung dasselbe bedeutet wie bei der ersten.

Wirkung und Gefühl

Für eine RR 650 S ist nicht der Erstanbiss die interessante Zahl, sondern was am Ende der Zone übrig ist. EX Race ist die Kontrollmischung; EXR nimmt den härteren Biss der EXC und baut die Progression neu darum herum. Ein RR 650 S-Fahrer setzt seinen Bremspunkt einmal; der B007 sorgt dafür, dass er ihn behält.

Passform und Kompatibilität

Die Passform deckt die Voge RR 650 S von 2026 bis 2026 mit dem Brembo-Sattel ab. Dieselbe B007-Form deckt 111 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab. Nur Vorderachse. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 85,0 mm Länge und 51,0 mm Höhe aufnimmt.

Straßenzulassung

Für diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.

Technische Daten

  • Artikelnummer: Z-B007-EXR (EAN 4950545771780)
  • Belagcode: ZRM-B007C
  • Mischung: ZCOO EXR – keramisch gesintert, Nachfolgerin der EXC Endurance
  • Belagmaße: 85,0 × 51,0 × 8,0 mm (L × H × Dicke)
  • Sattelfamilie: Brembo
  • Einbauort: nur Vorderachse
  • Passend für: Voge RR 650 S, 2026–2026
  • Packungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen
  • Straßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz
  • Hersteller: Okada Corporation, Japan
What's includedEverything in the box
  • 1 set = 2 ZCOO B007 EXR brake pads for one caliper
FitmentWhich bikes this fits
  • Voge RR 650 S (2026–2026)
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