ZCOO T004 EXR front brake pads for the Kawasaki Z1000SX, part Z-T004-EXR
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberZ-T004-EXR (EAN 4950545771827)
Pad codeZRM-T004C
CompoundZCOO EXR - ceramic-sintered, successor to EXC Endurance
Pad dimensions71.5 x 50.0 x 8.5 mm (L x H x thickness)
Caliper familyTokico
PositionFront axle only
FitmentKawasaki Z1000SX, 2011-2023
Contents per pack1 set = 2 pads for one caliper; a machine with twin front discs needs two packs
Road approvalNo ECE R90 type approval documented - track and competition use
ManufacturerOkada Corporation, Japan
DescriptionThe whole story

Bei einer Maschine wie der Kawasaki Z1000SX fällt ein Belagwechsel weit weg von zu Hause an. Die Nummer ist der T004 – 50,0 mm Reibhöhe über 71,5 mm Länge, auf der Tokico-Ausführung, die die Z1000SX trägt. Die Mischung ist EXR, ZCOOs Antwort 2026 für Z1000SX-Fahrer, denen EX Race zu wenig Autorität hatte.

Wichtigste Merkmale

  • Entwickelt auf derselben Keramikplattform, die ZCOO Endurance-Teams in Suzuka und beim Bol d'Or liefert
  • Die Reibblöcke sind getrennt, damit sich das T004-Material in die Zwischenräume ausdehnen kann statt gegen sich selbst
  • Auch im Nassen berechenbar, weil die Mischung auf einer Z1000SX keine Temperatur braucht, um zu arbeiten
  • Für diese Mischung ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – behandeln Sie den T004 als Renn- und Rennstreckenteil
  • Kein Spezialwerkzeug nötig: der T004 fällt in den Tokico-Sattel, den die Z1000SX bereits hat
  • Gefräst statt gepresst: die T004-Platte ist auf die Tokico-Kontur geschnitten

Aufbau und Materialqualität

Was hinter dem Reibmaterial eines T004 sitzt, zählt so viel wie die Mischung selbst. Das Sintern verschmilzt die Keramik mit der Platte – deshalb hält der T004 dort zusammen, wo ein organischer Belag schon aufgibt. Zusammen beseitigen sie die beiden Dinge, die einen Sinterbelag sonst beenden, und der T004 ist gegen beide gebaut.

Wirkung und Gefühl

In der zweiten Bremsphase hält eine Mischung oder gibt auf, und genau daran hat ZCOO gearbeitet. Die neu aufgebaute Progression ist das, was die Mehrkraft in voller Schräglage benutzbar hält. Mit Sozius auf der Kawasaki Z1000SX ist berechenbar mehr wert als kraftvoll.

Passform und Kompatibilität

Der T004 ist ZCOOs gelistete Nummer für die Kawasaki Z1000SX zwischen 2011 und 2023. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 71,5 mm Länge und 50,0 mm Höhe aufnimmt. Der T004 ist ausschließlich ein Vorderradbelag. Dieselbe T004-Form deckt 18 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab.

Straßenzulassung

Für diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.

Technische Daten

  • Artikelnummer: Z-T004-EXR (EAN 4950545771827)
  • Belagcode: ZRM-T004C
  • Mischung: ZCOO EXR – keramisch gesintert, Nachfolgerin der EXC Endurance
  • Belagmaße: 71,5 × 50,0 × 8,5 mm (L × H × Dicke)
  • Sattelfamilie: Tokico
  • Einbauort: nur Vorderachse
  • Passend für: Kawasaki Z1000SX, 2011–2023
  • Packungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen
  • Straßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz
  • Hersteller: Okada Corporation, Japan
What's includedEverything in the box
  • 1 set = 2 ZCOO T004 EXR brake pads for one caliper
FitmentWhich bikes this fits
  • Kawasaki Z1000SX (2011–2023)
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