ZCOO S001 EX front brake pads for the Yamaha XSR700, part Z-S001-EX
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberZ-S001-EX (EAN 4950545750129)
Pad codeZRM-S001C
CompoundZCOO EX Race - ceramic-sintered
Pad dimensions69.5 x 50.5 x 8.8 mm (L x H x thickness)
Caliper familySumitomo (Yamaha)
PositionFront axle only
FitmentYamaha XSR700, 2016-2025
Contents per pack1 set = 2 pads for one caliper; a machine with twin front discs needs two packs
Road approvalNo ECE R90 type approval documented - track and competition use
ManufacturerOkada Corporation, Japan
DescriptionThe whole story

Auf der Yamaha XSR700 kämpft der Fahrer beim Bremsen gegen den Fahrtwind und gegen das Motorrad zugleich. Die Form ist der S001, mit 69,5 × 50,5 mm und 8,8 mm eine der auffälligsten im Programm. Der S001 kommt in EX Race, ausgelegt auf Dosierbarkeit über den gesamten Temperaturbereich der XSR700.

Wichtigste Merkmale

  • Gleichbleibendes Reibniveau von der ersten Runde bis zur Verschleißgrenze, der Bremspunkt der XSR700 bedeutet kalt dasselbe wie heiß
  • Auf die Bremsenergie einer 689 cm³-Maschine ausgelegt, nicht von einer größeren Nummer heruntergerechnet
  • Gleichbleibender Hebelweg, während der Belag abträgt – der Druckpunkt der XSR700 wandert zwischen zwei Wartungen nicht
  • Gelistet für die Yamaha XSR700 über 10 Modelljahre (2016 bis 2025)
  • Stabiles Reibniveau vom ersten Zug bis zur Verschleißgrenze, die XSR700 bremst am kalten Morgen wie am Fuß eines Passes gleich
  • Die S001-Form bedient im ZCOO-Katalog 2026 noch 27 weitere Maschinen, die Verfügbarkeit bleibt also gut

Aufbau und Materialqualität

Der S001 steht auf derselben Plattform wie ZCOOs Endurance-Rennnummern. Auf einer 69,5 × 50,5 mm großen Fläche entscheidet die Trägerplatte, ob der Belag gleichmäßig abträgt oder schief einläuft. Sichtbar ist davon nichts, sobald der S001 im Sumitomo-Sattel sitzt – und genau das ist der Punkt.

Wirkung und Gefühl

Der Erstanbiss des S001 in EX Race ist gemessen, nicht scharf. Die härtere EXC-Endurance-Mischung biss früher und hielt länger, verlangte einer XSR700-Scheibe aber deutlich mehr ab. Ohne Verkleidung, in die er sich lehnen könnte, braucht der XSR700-Fahrer vom S001 vor allem Berechenbarkeit.

Passform und Kompatibilität

Diese Nummer ist für die mit Sumitomo ausgerüstete Yamaha XSR700 katalogisiert, 2016 bis 2025. Dieselbe S001-Form deckt 27 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab. Nur Vorderachse. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 69,5 mm Länge und 50,5 mm Höhe aufnimmt.

Straßenzulassung

Für diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.

Technische Daten

  • Artikelnummer: Z-S001-EX (EAN 4950545750129)
  • Belagcode: ZRM-S001C
  • Mischung: ZCOO EX Race – keramisch gesintert
  • Belagmaße: 69,5 × 50,5 × 8,8 mm (L × H × Dicke)
  • Sattelfamilie: Sumitomo (Yamaha)
  • Einbauort: nur Vorderachse
  • Passend für: Yamaha XSR700, 2016–2025
  • Packungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen
  • Straßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz
  • Hersteller: Okada Corporation, Japan
What's includedEverything in the box
  • 1 set = 2 ZCOO S001 EX brake pads for one caliper
FitmentWhich bikes this fits
  • Yamaha XSR700 (2016–2025)
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