ZCOO B005 EX front brake pads for the Triumph TIGER 1200 GT, part Z-B005-EX
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberZ-B005-EX (EAN 4950545767882)
Pad codeZRM-B005C
CompoundZCOO EX Race - ceramic-sintered
Pad dimensions102.2 x 42.0 x 8.05 mm (L x H x thickness)
Caliper familyBrembo
PositionFront axle only
FitmentTriumph TIGER 1200 GT, 2022-2023
Contents per pack1 set = 2 pads for one caliper; a machine with twin front discs needs two packs
Road approvalNo ECE R90 type approval documented - track and competition use
ManufacturerOkada Corporation, Japan
DescriptionThe whole story

Vollgetankt und gepackt ist die Triumph TIGER 1200 GT eine Menge Motorrad zum Anhalten. Für die Triumph TIGER 1200 GT der Jahre 2022 bis 2023 ist das der B005, eine 102,2 × 42,0 mm große Fläche auf lasergeschnittener Trägerplatte. Für die Triumph TIGER 1200 GT heißt das EX Race: Hitzefestigkeit auf Rennniveau ohne Scheibenverschleiß auf Rennniveau.

Wichtigste Merkmale

  • Die keramische Sinterung hält den Reibwert über den Temperatursprung stabil, den eine TIGER 1200 GT in einer einzigen Abfahrt erlebt
  • Stabiles Reibniveau vom ersten Zug bis zur Verschleißgrenze, die TIGER 1200 GT bremst am kalten Morgen wie am Fuß eines Passes gleich
  • Die Reibblöcke sind getrennt, damit sich das B005-Material in die Zwischenräume ausdehnen kann statt gegen sich selbst
  • Belagcode ZRM-B005C, 102,2 mm lang und 42,0 mm hoch – passt ohne Änderung in den Seriensattel
  • Gedeckt durch die ZCOO-Katalogeintragung 2026 für die Triumph TIGER 1200 GT, 2022 bis 2023
  • Wird als Zweierpackung geliefert – genau der Satz, den der Brembo-Sattel der TIGER 1200 GT aufnimmt

Aufbau und Materialqualität

Was hinter dem Reibmaterial eines B005 sitzt, zählt so viel wie die Mischung selbst. Mit 8,05 mm trägt der B005 seine Keramikschicht auf einer Platte, die das Brembo-Belagfenster genau ausfüllt. Alles an der B005-Platte ist dafür da, die Reibfläche im Lot zu halten.

Wirkung und Gefühl

Zwischen etwa null und 600 Grad hält der B005 einen nahezu konstanten Reibwert. Über 2 Modelljahre der TIGER 1200 GT hinweg ist das Verhalten dasselbe, weil die Mischung es ist. Auf einer TIGER 1200 GT mit Gepäck bergab hält sie den Hebel dort, wo der Fahrer ihn gelassen hat.

Passform und Kompatibilität

Die Listung 2026 setzt den B005 für die Modelljahre 2022 bis 2023 auf die Triumph TIGER 1200 GT. Dieselbe B005-Form deckt 117 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab. Nichts im ZCOO-Programm passt an die Hinterachse der TIGER 1200 GT. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 102,2 mm Länge und 42,0 mm Höhe aufnimmt.

Straßenzulassung

Für diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.

Technische Daten

  • Artikelnummer: Z-B005-EX (EAN 4950545767882)
  • Belagcode: ZRM-B005C
  • Mischung: ZCOO EX Race – keramisch gesintert
  • Belagmaße: 102,2 × 42,0 × 8,05 mm (L × H × Dicke)
  • Sattelfamilie: Brembo
  • Einbauort: nur Vorderachse
  • Passend für: Triumph TIGER 1200 GT, 2022–2023
  • Packungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen
  • Straßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz
  • Hersteller: Okada Corporation, Japan
What's includedEverything in the box
  • 1 set = 2 ZCOO B005 EX brake pads for one caliper
FitmentWhich bikes this fits
  • Triumph TIGER 1200 GT (2022–2023)
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