ZCOO B002 EX front brake pads for the Triumph DAYTONA 660, part Z-B002-EX
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberZ-B002-EX (EAN 4950545750020)
Pad codeZRM-B002C
CompoundZCOO EX Race - ceramic-sintered
Pad dimensions75.5 x 55.0 x 8.5 mm (L x H x thickness)
Caliper familyBrembo
PositionFront axle only
FitmentTriumph DAYTONA 660, 2024-2025
Contents per pack1 set = 2 pads for one caliper; a machine with twin front discs needs two packs
Road approvalNo ECE R90 type approval documented - track and competition use
ManufacturerOkada Corporation, Japan
DescriptionThe whole story

Das Schwierigste auf einer DAYTONA 660 ist nicht das Zupacken, sondern das Lösen. Der B002 ist ZCOOs Form für den Brembo-Sattel der Triumph DAYTONA 660, 75,5 mm lang und 8,5 mm dick. In der EX-Race-Ausführung ist es die Mischung, die ein DAYTONA 660-Fahrer ab der ersten kalten Bremsung nutzen kann.

Wichtigste Merkmale

  • 75,5 × 55,0 mm Reibfläche bei 8,5 mm Gesamtdicke, geschnitten für den Brembo-Sattel der Triumph DAYTONA 660
  • Nur Vorderachse: unter der Nummer B002 führt ZCOO keinen Hinterradbelag
  • Gefertigt von der Okada Corporation in Japan, dem Hersteller hinter ZCOOs Endurance-Programm
  • Belagcode ZRM-B002C, 75,5 mm lang und 55,0 mm hoch – passt ohne Änderung in den Seriensattel
  • Passt in den Brembo-Sattel, mit dem die Triumph DAYTONA 660 das Werk verlassen hat – kein Zubehörsattel nötig
  • Gefräst statt gepresst: die B002-Platte ist auf die Brembo-Kontur geschnitten

Aufbau und Materialqualität

Der Belag für die Triumph DAYTONA 660 wird so gebaut, wie ZCOO seine Wettbewerbsnummern baut. Die Brembo-Ausführung gibt die Kontur vor; alles hinter der Reibfläche des B002 ist ZCOOs eigene Arbeit. Die Wirkung ist ein B002, der der Scheibe nahe der Verschleißgrenze dieselbe Geometrie zeigt wie neu.

Wirkung und Gefühl

Wer auf einer DAYTONA 660 vom organischen Serienbelag umsteigt, beschreibt die Bremse meist als ruhiger statt als stärker. EX Race gibt ein wenig Erstaggressivität ab und bekommt dafür ein Reibniveau, das sich auf der Triumph DAYTONA 660 nicht bewegt. Ein DAYTONA 660-Fahrer setzt seinen Bremspunkt einmal; der B002 sorgt dafür, dass er ihn behält.

Passform und Kompatibilität

Für die DAYTONA 660 der Jahre 2024 bis 2025 ist der B002 die Form, die ZCOO listet. Dieselbe B002-Form deckt 75 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab. Nichts im ZCOO-Programm passt an die Hinterachse der DAYTONA 660. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 75,5 mm Länge und 55,0 mm Höhe aufnimmt.

Straßenzulassung

Für diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.

Technische Daten

  • Artikelnummer: Z-B002-EX (EAN 4950545750020)
  • Belagcode: ZRM-B002C
  • Mischung: ZCOO EX Race – keramisch gesintert
  • Belagmaße: 75,5 × 55,0 × 8,5 mm (L × H × Dicke)
  • Sattelfamilie: Brembo
  • Einbauort: nur Vorderachse
  • Passend für: Triumph DAYTONA 660, 2024–2025
  • Packungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen
  • Straßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz
  • Hersteller: Okada Corporation, Japan
What's includedEverything in the box
  • 1 set = 2 ZCOO B002 EX brake pads for one caliper
FitmentWhich bikes this fits
  • Triumph DAYTONA 660 (2024–2025)
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