ZCOO T005 EX front brake pads for the Honda CB1000R, part Z-T005-EX
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberZ-T005-EX (EAN 4950545750174)
Pad codeZRM-T005C
CompoundZCOO EX Race - ceramic-sintered
Pad dimensions74.45 x 47.0 x 8.5 mm (L x H x thickness)
Caliper familyTokico
PositionFront axle only
FitmentHonda CB1000R, 2008-2016
Contents per pack1 set = 2 pads for one caliper; a machine with twin front discs needs two packs
Road approvalNo ECE R90 type approval documented - track and competition use
ManufacturerOkada Corporation, Japan
DescriptionThe whole story

Auf der Honda CB1000R kämpft der Fahrer beim Bremsen gegen den Fahrtwind und gegen das Motorrad zugleich. An dieser Maschine heißt die Nummer T005, 74,45 mm Reibfläche im Tokico-Sattel. Im T005 ist die Mischung keramisch gesintertes EX Race, ausgelegt auf eine flache Kurve statt auf scharfen Erstanbiss.

Wichtigste Merkmale

  • Geringe Geräuschentwicklung und wenig Scheibenriefen, auf einer CB1000R überleben die Scheiben damit mehrere Belagsätze
  • Bildet im Betrieb einen dünnen Keramikfilm auf der Scheibe, der Scheibenverschleiß der Honda CB1000R bleibt damit weit unter dem eines gewöhnlichen Sinterbelags
  • Kein Einfahrritual: der T005 erreicht sein Arbeitsniveau innerhalb der ersten Bremsungen
  • Formstabil unter der Klemmkraft, die ein Tokico-Sattel erzeugt
  • Gleichbleibender Hebelweg, während der Belag abträgt – der Druckpunkt der CB1000R wandert zwischen zwei Wartungen nicht
  • Belagcode ZRM-T005C, 74,45 mm lang und 47,0 mm hoch – passt ohne Änderung in den Seriensattel

Aufbau und Materialqualität

Jede ZCOO-Nummer, der T005 darunter, ist um einen Gedanken herum gebaut: die Reibfläche plan halten. Wärme tritt beim T005 an der Reibfläche ein und muss durch die Platte wieder heraus – deshalb zählt die Legierung so viel wie die Mischung. Das Ergebnis auf der Honda CB1000R ist ein Belag, der gleichmäßig abträgt statt von einer Kante her schief einzulaufen.

Wirkung und Gefühl

An einer CB1000R verändert EX Race, wie sich die Bremse verhält, nicht wie hart sie zupackt. Die härtere EXC-Endurance-Mischung biss früher und hielt länger, verlangte einer CB1000R-Scheibe aber deutlich mehr ab. Ohne Verkleidung, in die er sich lehnen könnte, braucht der CB1000R-Fahrer vom T005 vor allem Berechenbarkeit.

Passform und Kompatibilität

Für die CB1000R der Jahre 2008 bis 2016 ist der T005 die Form, die ZCOO listet. Dieselbe T005-Form deckt 4 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab. Nichts im ZCOO-Programm passt an die Hinterachse der CB1000R. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 74,45 mm Länge und 47,0 mm Höhe aufnimmt.

Straßenzulassung

Für diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.

Technische Daten

  • Artikelnummer: Z-T005-EX (EAN 4950545750174)
  • Belagcode: ZRM-T005C
  • Mischung: ZCOO EX Race – keramisch gesintert
  • Belagmaße: 74,45 × 47,0 × 8,5 mm (L × H × Dicke)
  • Sattelfamilie: Tokico
  • Einbauort: nur Vorderachse
  • Passend für: Honda CB1000R, 2008–2016
  • Packungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen
  • Straßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz
  • Hersteller: Okada Corporation, Japan
What's includedEverything in the box
  • 1 set = 2 ZCOO T005 EX brake pads for one caliper
FitmentWhich bikes this fits
  • Honda CB1000R (2008–2016)
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