STM slipper clutch FBM-S021 for BMW S1000RR K67 2019-2026
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeSTM
TeilenummerFBM-S021
TypSlipperkupplung (Anti-Hopping-Kupplung)
PassformBMW S1000RR K67 (2019–2026)
Anti-Hopping-MechanismusPatentiertes Kugelrampensystem
Bauform der DruckplatteTellerfeder
GewichtsersparnisCa. 0.7–0.8 kg Reduzierung der rotierenden Masse
HauptmaterialGefrästes Aluminium
VerwendungszweckStraße und Rennstrecke (Superbike / Sportfahren)
DescriptionThe whole story▼

Die Slipper-Kupplung von STM für die BMW S1000RR K67 ist das Ergebnis jahrzehntelanger italienischer Rennsport-Ingenieurskunst und vereint einen wunderschön gefrästen Kupplungskorb aus Aluminium-Vollmaterial mit einer patentierten Kugelrampen-Geometrie, die sich auf höchstem Superbike-Niveau bewährt hat. Für Fahrer, die bei harten Bremsmanövern und aggressiven Rückschaltvorgängen absolute Hinterradruhe verlangen, ist dies das definitive Upgrade.

Hauptmerkmale

  • Der patentierte Kugelrampen-Mechanismus steuert die Anti-Hopping-Funktion mit außergewöhnlicher Präzision und liefert bei hohen Drehzahlen eine Stabilität, die herkömmliche Kupplungen schlicht nicht erreichen.
  • Eliminiert Hinterradstempeln und reduziert den Auslöseimpuls eines Highsiders – ein spürbares Plus an Sicherheit auf der Rennstrecke wie bei zügiger Fahrt auf der Straße.
  • Das kontrollierte Hinterrad-Rutschverhalten verbessert Gefühl und Handling beim Gasgeben mitten in der Kurve.
  • Die überlegene Kontrolle des Kupplungsschlusses in Schräglage verhindert ein Einklappen des Motorrads unter Last und hält das Fahrwerk über den gesamten Kurvenverlauf neutral.
  • Die Tellerfeder ersetzt die herkömmliche Druckplatte und beseitigt das Taumeln beim Lösen für ein progressiveres, spürbareres Hebelgefühl.
  • Gewichtsersparnis von etwa 0,7–0,8 kg durch eine deutliche Reduzierung der rotierenden Masse – eine spürbare Verbesserung von Ansprechverhalten und Gesamtleistung.

Design, Verarbeitung und Tradition

STM fertigt seit den 1990er-Jahren Rennkupplungen in Italien und beliefert Werksteams in der World Superbike und der Moto2 mit Komponenten, die den Ansprüchen des professionellen Wettbewerbs standhalten. Jedes Element dieser Kupplung spiegelt dieses Erbe wider: Die präzisionsgefrästen Aluminiumkomponenten weisen die feinen Toleranzen auf, die man von einem rennsporterprobten Teil erwartet, und die gesamte Baugruppe ist darauf ausgelegt, Runde für Runde gleichbleibend zu funktionieren – ohne den Verschleiß, dem serienmäßige OEM-Einheiten unter wiederholter thermischer und mechanischer Belastung ausgesetzt sind.

Das Kugelrampen-Anti-Hopping-System ist ein echtes Patent von STM – keine Adaption eines fremden Designs. Das bedeutet, dass das progressive Rampenprofil, die Federvorspannung und der Einrückpunkt allesamt intern und speziell für leistungsstarke Superbike-Anwendungen entwickelt und verfeinert wurden. An der S1000RR K67, deren Reihenvierzylinder eine ausgeprägte Motorbremswirkung erzeugt, wird der Unterschied in Hinterradstabilität und Fahrervertrauen sofort spürbar.

Leistung auf Straße und Rennstrecke

Bei harten Bremsmanövern in einen späten Scheitelpunkt erlaubt der Slipper-Mechanismus ein teilweises Auskuppeln, sobald das Hinterrad schneller verzögert als der Motor – das glättet den Übergang und hält den Reifen belastet, statt ihn hüpfen zu lassen. In der Kurve selbst sorgt die Tellerfeder dafür, dass die Kupplung progressiv statt schlagartig schließt, was ein destabilisierendes Eintauchen des Fahrwerks verhindert. Das Ergebnis sind schnellere, konstantere Rundenzeiten und ein spürbar ruhigeres Fahrverhalten auf anspruchsvollen Landstraßen.

Passgenauigkeit und Kompatibilität

Diese Kupplung ist speziell für folgendes Motorrad konzipiert und gefertigt:

  • BMW S1000RR K67 – Modelljahre 2019 bis 2026

Teilenummer: FBM-S021. Prüfen Sie die Passgenauigkeit vor der Bestellung stets anhand Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) und Modellbezeichnung.

Technische Daten

Spezifikation Detail
Marke STM
Teilenummer FBM-S021
Typ Slipper-Kupplung (Anti-Hopping-Kupplung)
Passform BMW S1000RR K67 (2019–2026)
Anti-Hopping-Mechanismus Patentiertes Kugelrampensystem
Druckplatten-Bauweise Tellerfeder
Gewichtsersparnis Ca. 0,7–0,8 kg weniger rotierende Masse
Hauptmaterial Gefrästes Aluminium
Einsatzbereich Straße und Rennstrecke (Superbike / sportliches Fahren)
FitmentWhich bikes this fits▼
  • BMW S1000RR K67 (2019–2026)
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