Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Yamaha XSR 900 (2022–2023) SM212P14

Die XSR 900 ist ein Sonntagsmotorrad im besten Sinne, und Sonntagsmotorräder werden in Gesellschaft gefahren. Das ist einen Gedanken wert, bevor man ein Filtermedium wählt, denn das zweite Motorrad in einer Reihe atmet nicht dieselbe Luft wie das erste. Auf einer trockenen Bergstraße wirbelt eine Sechsergruppe einen feinen Dunst von der Fahrbahn auf, der zwischen den Kurven hängen bleibt, und jeder hinter dem Führenden fährt hindurch. Dazu kommt der lose Parkplatz am Kaffeestopp. Der SM212P14 ist genau darauf spezifiziert: ein trockenes spezielles Vlies, das bei 14 Mikron filtert gegenüber den 80 Mikron des Standard-P08-Gewebes, und 1.800 Liter pro Quadratmeter und Sekunde durchlässt, wo der P08 5.050 fließen lässt.

Wichtige Merkmale

• Trockenes spezielles Vlies-Medium, Filterung mit 14 Mikron spezifiziert
• Durchflusswert von 1.800 Litern pro Quadratmeter und Sekunde, gegenüber 5.050 beim gröberen P08 im selben Luftfilterkasten
• Vollständig ölfrei, sodass das Element die nachgeschalteten Sensoren nicht verunreinigen kann
• Gefertigt für den Serien-Luftfilterkasten der XSR 900 von 2022–2023: das Serienelement kommt heraus, dieses hinein, das Kennfeld bleibt unangetastet
• Wird mit Druckluft regeneriert und erneut verwendet statt ersetzt, ausgelegt, so lange zu halten wie das Motorrad
• Die Herstellergarantie läuft zwei Jahre ab Kaufdatum

Die Luft hinter dem vorausfahrenden Motorrad

Am Ende einer Gruppe zu fahren ist der Teil der Rechnung, den niemand abwägt. Der grobe Splitt, den die vorausfahrenden Reifen aufwirbeln, fällt innerhalb von ein, zwei Sekunden zu Boden, aber der feine Anteil, den er mit aufwirbelt, nicht; an einem warmen, windstillen Tag bleibt er lange genug über der Fahrbahn stehen, damit ihn die nächsten vier Fahrer in ihre Luftfilterkästen ziehen. Dasselbe gilt für den unbefestigten Parkplatz und den Schotter-Vorplatz. Nichts davon ist dramatisch oder hörbar, weshalb es leicht ist, es bei der Entscheidung zu übersehen. Die Absenkung von 80 auf 14 Mikron zielt genau auf diesen Anteil.

Zwischen den beiden Medien wählen

Um fair zu bleiben: Der P14 ist kein Upgrade gegenüber dem P08, sondern eine andere Einstellung desselben Reglers. Ein feineres Medium hält mehr zurück und lässt weniger durch, und das gilt in beide Richtungen. Ist Ihre XSR 900 hauptsächlich ein Solo-Motorrad auf sauberen, gepflegten Straßen, und wollen Sie die größte Luftreserve für einen harten Durchzug durch die Gänge, ist der P08 mit 80 Mikron und 5.050 Litern die besser ausbalancierte Antwort, und er passt ebenfalls in diesen Luftfilterkasten. Unterhalb des P14 setzt sich die Stufenleiter zum T12 mit 7 Mikron und 560 Litern fort, was hier klar die falsche Wahl wäre.

Pflege und Reinigung

Beim SM212P14 muss nichts geölt werden, was seine Wartung zu einer trockenen Fünf-Minuten-Aufgabe macht. Herausnehmen, dann Druckluft von der sauberen Seite durch das Vlies führen, sodass der Schmutz denselben Weg zurückgetrieben wird, den er eindrang. Wasser ist bei Bedarf erlaubt: lauwarm, mit etwas mildem Spülmittel, gut abgespült. Ausschließlich an der Luft trocknen – Heißluftgeräte und Flammen ruinieren das Medium – und erst nach dem Trocknen einbauen. Sprint Filters Reinigungsanleitung liegt im Downloads-Tab.

Passform & Kompatibilität

Für die Yamaha XSR 900, gebaut 2022 und 2023. Drei Maschinen teilen sich diesen Luftfilterkasten und dieses Element – die XSR 900, die MT-09 / SP und die Tracer 9 / GT – die vollständige Liste finden Sie im Fitment-Tab.