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Die Kilometer einer Tracer verteilen sich nicht gleichmäßig über das Jahr. Fragt man einen Besitzer, woher sie stammen, lautet die Antwort April bis September: die Alpenwoche, die langen Wochenenden, die Abendausfahrten. Der Großteil der jährlichen Luftansaugung eines Sporttourers findet innerhalb weniger Monate statt – und das sind die schmutzigsten Monate im Kalender. Der SM212P14 ist auf genau diese Saison ausgelegt: ein trocken betriebenes spezielles Vlies, das bei 14 Mikron filtert statt bei den 80 Mikron des Standard-P08-Gewebes, und 1.800 Liter pro Quadratmeter und Sekunde durchlässt, wo der P08 5.050 bewegt.
Wichtige Merkmale
- Spezielles Vlies-Filtermedium, trocken betrieben, mit 14 Mikron Filterung spezifiziert
- Durchfluss von 1.800 Litern pro Quadratmeter und Sekunde, bewusst unter den 5.050 des P08, denn Rückhaltung wird mit Durchfluss bezahlt
- Zu keinem Zeitpunkt Öl, sodass die Ansaugsensoren frei bleiben von allem, was der Filter abgeben könnte
- Gefertigt für den Serien-Luftfilterkasten der Tracer 9 und Tracer 9 GT von 2021–2024; direkter Tausch gegen das Werkelement, ohne Remap
- Wird Saison für Saison gereinigt und wiedereingebaut statt ersetzt, mit einer Lebensdauer, die der des Motorrads entsprechen soll
- Sprint Filter gewährt zwei Jahre Garantie nach Kauf
Warum ein Touren-Jahr ein schmutziges Jahr ist
Niemand plant eine Route nach der Luftqualität, aber die Fahrsaison schreibt ihre eigene. Der späte Frühling bringt Pollen und Samenflug in jedes Tal. Juli und August bringen landwirtschaftlichen Verkehr auf genau die Nebenstraßen, die eine Tracer erst lohnenswert machen, und ein Mähdrescher, der ein Feld neben der Straße bearbeitet, füllt die Luft stundenlang mit feinem Häcksel. Auch Straßenbautrupps arbeiten in den trockenen Monaten, und loser Splitt bleibt lange liegen, nachdem die Schilder wieder abgebaut sind. Ein bei 80 Mikron spezifiziertes Medium lässt einen echten Anteil dieses feinen Materials im Tausch gegen Durchfluss passieren, und bei einem Motorrad, dessen Jahr sich auf diese Wochen konzentriert, ist das feinere Vlies das bessere Geschäft.
Volumen, nicht nur Geschwindigkeit
Auch die Distanz verändert die Rechnung. Ein Siebenhundert-Kilometer-Tag im Reisetempo drückt in einem Rutsch ein Luftvolumen durch den Luftfilterkasten, an das eine Pendelwoche nie herankommt, und zwar mit allem, was die Route gerade mit sich bringt. Die andere Seite sei klar gesagt: Ist Ihre Tracer 9 überwiegend ein schnelles Solo-Straßenmotorrad auf gekehrten Hauptstraßen, und wollen Sie jede letzte Reserve am oberen Ende des Drehzahlbereichs, ist der P08 mit 80 Mikron und 5.050 Litern das besser ausbalancierte Teil. Feiner steht nicht weiter oben in einer Rangfolge; es beantwortet eine andere Frage.
Pflege und Reinigung
Die Wartung des SM212P14 braucht kein Öl und kein Dosieren, denn das Medium ist von Natur aus trocken. Das Element herausnehmen und Druckluft von der sauberen Seite hindurchführen, sodass der Schmutz denselben Weg zurückgedrückt wird, den er kam. Bei hartnäckigeren Ablagerungen genügen lauwarmes Wasser und etwas mildes Reinigungsmittel. Vollständig an der Luft trocknen lassen – nie mit Hitze oder offener Flamme – und trocken wieder einbauen. Das Wartungsblatt liegt im Downloads-Tab.
Passform & Kompatibilität
Für die Yamaha Tracer 9 und Tracer 9 GT, gebaut von 2021 bis 2024. Drei Maschinen dieser Generation teilen sich den Luftfilterkasten und damit dieses Element – die Tracer 9 / GT, die MT-09 / SP und die XSR 900 – die vollständige Liste finden Sie im Fitment-Tab.
DownloadsOwner's manual · brochure▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Yamaha MT-09 / SP (2021–2023)
- Yamaha Tracer 9 / GT (2021–2024)
- Yamaha XSR 900 (2022–2023)
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