Sprint Filter PM200P14 air filter
02 · Data & docs

The facts.

DescriptionThe whole story▼

Es gibt die Angewohnheit, eine Preisliste als Rangfolge zu lesen, und diese Familie von Elementen verweigert sich dem still. Der PM200P14 ist mit fünf Sechsteln dessen gelistet, was die P08-Version desselben Elements kostet — hier ist das feinere Medium das günstigere. An anderer Stelle im Sprint-Filter-Katalog verläuft das Verhältnis umgekehrt. Beide Tatsachen beschreiben Materialien und ihre Herstellung, kein Urteil darüber, welcher Filter das bessere Teil ist, und der Vitpilen-Besitzer, der zwischen ihnen entscheidet, gewinnt aus diesem Vergleich nichts Nützliches.

Wichtige Merkmale

  • Trockenes Spezialvlies mit 14 µm, für staubige Luft gemacht, nicht für maximalen Durchfluss
  • 1.800 l/m²/sek gegenüber den 5.050 des P08 — der Wert, mit dem die feinere Einstufung bezahlt wird
  • Nie geölt, sodass nichts entlang des Ansaugtrakts auf einen Sensor wandern kann
  • Direkter Ersatz in der Serien-Airbox: keine Modifikation, kein Remapping, nichts zu erklären
  • Etwa doppelte Arbeitsfläche eines typischen Performance-Filters
  • Waschbar, wiederverwendbar und mit zwei Jahren Garantie ab Kaufdatum

Worum es bei der Zahl auf dem Preisschild wirklich geht

Ein Filtermedium wird danach bepreist, was es ist und wie es hergestellt wird. Ein gewebtes Tuch und eine gelegte Vliesmatte sind unterschiedliche Artikel mit unterschiedlichen Prozessen dahinter, und das reicht aus, um einen Preis in beide Richtungen zu bewegen, unabhängig davon, wie gut das eine oder andere zu Ihrem Fahrstil passt. Das günstigere als das schlechtere zu lesen, oder das teurere als das bessere, unterstellt eine Rangfolge, die der Hersteller nie aufgestellt hat. Die einzige Frage, die hier weiterhilft, ist, was die Vitpilen atmet: trockene, griffige Sommerluft spricht für das feinere Medium, durchgehend saubere Luft für das offenere.

Wo dieses Element ehrlicherweise schwächer ist

Es lässt weniger Luft durch. Das ist keine in einer Fußnote versteckte Einschränkung, es ist die bestimmende Eigenschaft, und bei einem Motorrad, das hart auf sauberem Asphalt gefahren wird, ist es ein Preis ohne Gegenwert. Weder dieses Element noch der P08 machen einen Serien-373-cm³-Einzylinder spürbar schneller — ein Einsatzfilter tut das nicht. Beide halten den Ansaugwiderstand niedrig und verhindern, dass er zwischen den Wartungen schleichend steigt; nur eines der beiden ist für Luft mit Staub darin ausgelegt.

Pflege und Reinigung

Druckluft auf die saubere Seite, nach außen gerichtet, reinigt den PM200P14 in ein paar Minuten, und er kommt direkt wieder hinein. Hat das Medium mehr aufgenommen, als Luft lösen kann, erledigt lauwarmes Wasser mit mildem Reinigungsmittel den Rest — spülen Sie, bis das Wasser klar abläuft, und lassen Sie das Element dann in bewegter Luft, bis es durch und durch trocken ist. Hitze jeder Art ist tabu, eine Flamme ganz besonders, und danach wird nichts auf das Medium aufgetragen. Das Wartungsblatt finden Sie im Downloads-Tab.

Passform & Kompatibilität

Für die Husqvarna Vitpilen 401, 2018 bis 2023, als Ersatz für das Originalelement in einer unveränderten Airbox. Derselbe Code deckt elf Maschinen bei Husqvarna und KTM ab; der Fitment-Tab listet sie alle.

DownloadsOwner's manual · brochure▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Husqvarna Svartpilen 125 (2021–2023)
  • Husqvarna Svartpilen 200 (2022–2026)
  • Husqvarna Svartpilen 250 (2020–2026)
  • Husqvarna Svartpilen 401 (2018–2023)
  • Husqvarna Vitpilen (2018–2023)
  • KTM Duke 125 (2017–2023)
  • KTM Duke 200 (2020–2026)
  • KTM Duke 250 (2017–2023)
  • KTM Duke 390 (2017–2023)
  • KTM RC 390 (2022–2026)
  • KTM RC 390R (2022–2026)
07 · Support

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