Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Bimota Tesi H2 (2020–2026) PM153P14

Der P14 wird meist als feinere Version des Standardelements beschrieben. Das ist er nicht. Der P08 ist ein gewebtes Gewebe, das Partikel in der Ebene seines Netzes stoppt; der P14 ist ein Spezialvlies — eine Fasermatte, die Material über ihre gesamte Tiefe hinweg einfängt, während sich die Luft einen Weg zwischen den Fasern sucht. Zwei unterschiedliche Filterarten, für dieselbe Airbox katalogisiert, und sie allein anhand der Porenweite zu vergleichen verfehlt das meiste von dem, was sie unterscheidet.

Wichtige Merkmale

• Trockenes Spezialvlies; zu keinem Zeitpunkt Öl und nichts nach dem Waschen erneut aufzutragen
• 14 Mikron Filterung bei spezifizierten 1.800 l/m²/sek, das für staubige Bedingungen gelistete Medium
• Was an Rückhaltung gewonnen wird, kostet Durchfluss: der P08 ist mit 80 Mikron bei 5.050 l/m²/sek spezifiziert
• Etwa das Doppelte der Filterfläche anderer Performance-Elemente
• Ersetzt das Papierelement in der Serien-Airbox direkt; nichts wird zugeschnitten, kein Remapping nötig
• Wird gereinigt und wieder eingebaut statt weggeworfen, mit zwei Jahren Garantie ab Kauf

Oberfläche gegen Tiefe

Ein gewebtes Netz bildet eine Ebene mit Öffnungen bekannter Größe, und was es zurückhält, liegt sichtbar auf seiner Oberfläche. Eine Fasermatte hat keine einzelne Ebene: Partikel werden in unterschiedlichen Tiefen zurückgehalten, während sich der Weg durch das Material verengt und windet. Eine praktische Folge ist, dass ein beladenes Vlies nie so schmutzig aussieht, wie es tatsächlich ist, da sich ein Großteil der Ladung im Inneren befindet und nicht obenauf. Die andere ist, dass man der Druckluft Zeit geben muss, diese Ladung auf demselben Weg wieder herauszuarbeiten, auf dem sie hineingelangt ist.

Die Kostenseite der 14 Mikron

1.800 l/m²/sek gegenüber 5.050 sind keine Fußnote. Es ist der Durchfluss, der im Austausch für die Rückhaltung abgegeben wird, und hinter dieser Airbox sitzt ein kompressoraufgeladener Liter-Motor mit echtem Bedarf an Luft. Das macht die Wahl nicht falsch — Staub, der fein genug ist, um in der Luft zu bleiben, ist genau das, was ein Netz mit 80 Mikron durchlässt, und es ist der Anteil, der die Laufflächen erreicht. Es macht sie zu einer Entscheidung mit einem klar benannten Preis, zu treffen für die Straßen, auf denen dieses Motorrad tatsächlich gefahren wird. Kein Element bringt in jedem Fall zusätzliche Leistung: Ein Element in einer unveränderten Airbox gibt nur den Widerstand zurück, den es selbst verursacht hat.

Pflege und Reinigung

Führen Sie eine Druckluftleitung langsam über die saubere Seite des PM153P14 und geben Sie ihm mehr Zeit, als ein gewebtes Element bräuchte, da ein Teil der Ladung unterhalb der Oberfläche sitzt. Wasser ist der zweite Schritt und nur dann, wenn Luft allein nicht mehr ausreicht: lauwarm, mit mildem Spülmittel, gespült, bis es klar abläuft. Trocknen Sie ihn vollständig an offener, bewegter Luft, nie mit einem Heißluftgebläse, einem Heizkörper oder einer offenen Flamme, und bauen Sie ihn trocken wieder ein, ohne dass etwas aufgesprüht wird. Das Pflegeblatt finden Sie im Reiter Downloads.

Passgenauigkeit & Kompatibilität

Zugeschnitten für die Serien-Airbox der Bimota Tesi H2, gebaut von 2020 bis 2026, und ausschließlich für dieses Motorrad im Reiter Fitment gelistet. Dasselbe Gehäuse führt den Standard-P08 und das Renn-Gewebe F1-85 für drei Motorräder, und den 7-Mikron-T12 für zwei.