Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – BMW F 800 GT (2013–2026) PM35S

Von allem auf dieser Passliste ist die F 800 GT die Maschine, die für lange Strecken gebaut ist. Sie ist der verkleidete Sport-Tourer der Familie, mit Riemenantrieb, ausgelegt für Stunden statt Minuten, und die noch im Einsatz befindlichen haben die Tachostände, um es zu beweisen. Jede planmäßige Wartung endete bisher auf dieselbe Weise: ein Papierelement herausgehoben, kurz betrachtet, entsorgt, ein neues ausgepackt. Der PM35S ist der Punkt, an dem das aufhört, ein wiederkehrender Posten auf dem Wartungsplan zu sein.

Wichtige Merkmale

• Eine trockene Lage gewebtes Polyester, werkseitig ungeölt und nach jeder Wäsche wieder ungeölt
• Öffnungen von 80 µm mit einem Nenndurchfluss von 5.050 l/m²/sek — Sprint Filters Gewebe für Straße und Rennstrecke
• Polyesterfäden ab ø 22 Mikrometer aufwärts; Porenweite und Faserstärke sind zwei getrennte Maße
• Etwa doppelte Arbeitsfläche anderer Performance-Elemente innerhalb des Serienrahmens
• Passt in die Werks-Airbox dort, wo das Papierelement saß, ohne Remapping und ohne Modifikation
• Gebaut zum Waschen und Wiederverwenden, solange das Motorrad läuft; zwei Jahre Garantie ab Verkaufsdatum

Wohin das Papier geht

Ein gefaltetes Papierelement hat genau ein Leben. Es verlässt seine Verpackung in Bestform, sein Widerstand steigt ab dem ersten Kilometer, und kein Vorgang stellt es wieder her — deshalb wird ein solcher Filter nie repariert, nur ausgetauscht, und deshalb hat eine Langstreckenmaschine still einen kleinen Stapel davon ausgemustert. Ein trockenes Polyestergewebe basiert auf der gegenteiligen Idee. Luft regeneriert es, Wasser erledigt den Rest, wenn Luft nicht ausreicht, und es kommt wieder hinein; Sprint Filter legt das Element so aus, dass es so lange hält wie das Motorrad, das es trägt — bei einem Motorrad dieses Alters eine Aussage über die noch bevorstehenden Jahre.

Zwei Zahlen, die man zusammen lesen sollte

Das Medium wird mit 80 µm und einem Nennwert von 5.050 Litern pro Quadratmeter und Sekunde angegeben, was den P08 unter die Straßen- und Rennstrecken-Teile einordnet und nicht zu den feinen Medien für Staub. Feinere Gewebe gibt es, und sie lassen weniger Luft durch — ein Tausch, nie eine Rangfolge —, und ein Sport-Tourer gehört klar auf die Straßenseite davon. Dass der Nennwert pro Quadratmeter gilt, ist auch der Grund, warum die Fläche zählt: Dieses Element faltet fast doppelt so viel Filtergewebe wie andere Performance-Filter in den Rahmen, den BMWs Airbox ohnehin akzeptiert. Nichts davon fügt Leistung hinzu. Ein Einsatzelement kann das nicht.

Pflege und Reinigung

Ein Kompressor ist das gesamte Werkzeug. Richten Sie die Luft auf die Seite, die dem Motor zugewandt ist, und arbeiten Sie nach außen, sodass die Ablagerung durch die Fläche zurückgedrängt wird, die sie eingefangen hat. Hat ein regnerischer Herbst einen Film hinterlassen, waschen Sie das Element in lauwarmem Wasser mit mildem Reinigungsmittel und spülen Sie weiter, bis das Ablaufwasser klar bleibt. Das Trocknen erfolgt in Ruhe und kalt: keine Wärmequelle jeglicher Art, keine Flamme, und kein Wiedereinbau, solange es feucht ist. Das Wartungsblatt finden Sie im Downloads-Tab.

Passform & Kompatibilität

Ausgelegt für die BMW F 800 GT, gelistet von 2013 bis 2026, in einer Airbox, die ansonsten unangetastet bleibt. Dieselbe Teilenummer deckt die verkleideten F 800 S und ST ab, von denen die GT abstammt, zusammen mit den GS- und R-Modellen der Plattform und einer Husqvarna — insgesamt zehn Einträge, jeder mit seinen Baujahren im Fitment-Tab.