Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Moto Guzzi V7 II Stone ABS (2015) PM138S

Von allen V7-II-Varianten ist die Stone diejenige, die an einem Dienstag im Februar am ehesten etwas Nützliches tut. Gussräder, mattes Finish, nichts daran, was eine gesalzene Straße ruinieren könnte — es ist die Version, mit der Menschen pendeln, und Pendeln ist genau der Lastfall, in dem ein Luftfilter am meisten arbeitet und am wenigsten Beachtung bekommt. Der Sprint Filter P08 PM138S passt aus einem Grund vor allen anderen zu einem so genutzten Motorrad: Er ist der einzige Teil der Ansaugung, der wieder in seinen Ausgangszustand zurückversetzt werden kann.

Hauptmerkmale

• Polyestergewebe, trocken verwendet, im Betrieb wird nichts aufgesprüht oder aufgebürstet
• Kalibrierte 80-Mikron-Öffnung und ein angegebener Durchfluss von 5.050 l/m²/sek
• Etwa doppelt so große Filterfläche wie der übliche Performance-Flachfilter in diesem Kasten
• Ersetzt das Papierelement im Serien-Luftfilterkasten ohne Änderung oder Neuflashen
• Bewusst für die Wäsche unter dem Wasserhahn ausgelegt, als planmäßiger Vorgang
• Zwei Jahre Herstellergarantie ab Kauf

Für Zellstoff ist der Winter eine Einbahnstraße

Ein Motorrad, das durch die kalte Jahreszeit gefahren wird, trifft auf Streusalz, von allem anderen auf der Straße aufgewirbelten Splitt und den fettigen Film, der sich auf allem absetzt, was im Freien steht. Papier begegnet dem, indem es alles aufsaugt, und Papier kennt nur eine Richtung: Was ein Januar in den Falten hinterlässt, bleibt dort, bis das Element entsorgt wird. Es gibt keinen Wartungsvorgang, der das rückgängig macht, weshalb der Standardrat schlicht lautet, häufiger zu wechseln. Dieser Rat ist richtig, und er ist zugleich ein Eingeständnis über das Material.

Waschen als Wartung, nicht als Missgeschick

Der Polyester-Flachfilter ist um die gegenteilige Annahme herum konstruiert. Ihn nass zu machen ist kein zu vermeidendes Missgeschick, sondern die vom Hersteller vorgeschriebene Grundreinigung, und die Öffnungsweite nach dem Trocknen entspricht der von vorher, weil sich der Faden nicht aufquillt und festsetzt. In der Praxis bedeutet das ein März-Ritual: Deckel ab, Flachfilter raus, warmes Wasser, ein ganzer Tag Trocknen drinnen, wieder rein. Die Ansaugung startet die Fahrsaison dort, wo sie die letzte gestartet hat — etwas, das sich ein Pendler mit Papierelementen nicht leisten kann. Nichts davon ist ein Leistungsversprechen. Ein Pendler gewinnt keine PS durch einen Filter; er gewinnt eine Ansaugung, die zwischen einem Oktober und dem nächsten nicht still vor sich hin verschleißt.

Pflege und Reinigung

Zwischen den Wäschen erledigt Druckluft an der sauberen Seite — nach außen, nie nach innen — die normale Verschmutzung. Die Wäsche selbst braucht handwarmes Wasser und ein mildes Reinigungsmittel, mit Nachspülen, bis nichts mehr aus dem Gewebe austritt. Das Trocknen ist der einzige langsame Schritt: ruhende Luft, Raumtemperatur, kein Heizkörper, keine Heißluftpistole, keine Flamme und keine Abkürzungen, denn Hitze verformt das Gewebe dauerhaft. Den PM138S trocken und unbehandelt wieder einbauen. Das eigene Merkblatt des Herstellers finden Sie unter Downloads.

Passform & Kompatibilität

Für die Moto Guzzi V7 II Stone ABS des Baujahrs 2015. Insgesamt 21 Motorräder beider Marken werden von dieser Nummer abgedeckt; die vollständige Liste mit Baujahren finden Sie im Fitment-Tab.