Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Moto Guzzi Stelvio (2024–2026) SM239S

Zwei Motorräder in diesem Katalog heißen Stelvio, und sie nehmen nicht denselben Luftfilter. Der 8V des vergangenen Jahrzehnts hat seine eigene Teilenummer und sein eigenes Gehäuse; der 2024 eingeführte Stelvio nimmt den SM239S, das Element, das er sich mit dem V100 Mandello teilt. Der Name auf dem Tank identifiziert also für sich genommen gar nichts. Das Modelljahr identifiziert die Maschine, und die Teilenummer identifiziert den Filter – deshalb stehen die Jahre im Titel dieses Angebots, und deshalb sind sie das Erste, was vor jeder Bestellung mit dem Fahrzeugschein abgeglichen werden sollte.

Wichtige Merkmale

• Trockenes Polyestergewebe in einer Lage, mit einer Filterfeinheit von 80 µm
• Durchsatz von 5.050 l/m²/sek, die Standardstufe im Medienangebot von Sprint Filter
• Fäden ab 22 µm Durchmesser; der Wert beschreibt das Garn, nicht die Öffnungen dazwischen
• Keinerlei Öl, sodass nichts überdosiert oder in den Ansaugtrakt getragen werden kann
• Etwa doppelt so große Arbeitsfläche wie ein typisches Performance-Element
• Passt anstelle des werkseitigen Elements in den Standard-Luftfilterkasten, kein Remapping nötig

Bestellen nach Nummer, nicht nach Namen

Modellnamen werden in dieser Branche über Jahrzehnte hinweg wiederverwendet, und ein Filter wird für ein Gehäuse entworfen, nicht für ein Markenzeichen. Die sicherste Reihenfolge bleibt immer gleich: das Modelljahr feststellen, die dazu passende Teilenummer nachschlagen und diese Nummer dann mit dem Panel abgleichen, das aus der Maschine kommt. Bei diesem Stelvio führt dieser Weg zum SM239S – und zum selben Element für einen daneben geparkten V100 Mandello. Beide teilen sich das Gehäuse, was eine Tatsache der Plattform ist und kein Zufall der Namensgebung.

Die Standardstufe für eine Reisemaschine

Achtzig Mikron und 5.050 l/m²/sek platzieren dieses Gewebe in der Mitte des Sortiments, mit offenerem Material darüber und feineren Stufen darunter. Sich zwischen ihnen zu entscheiden bedeutet, eine Position auf ein und demselben Tausch zu wählen: Ein feineres Medium hält mehr vom Feinanteil zurück und lässt weniger Luft durch, ein offeneres tut das Gegenteil. Keine der Optionen bringt zusätzliche Leistung. Ein Panel in einem unveränderten Luftfilterkasten lässt ein Serienmotorrad genau so stark bleiben, wie es das Werk verlassen hat; der Vorteil ist ein niedriger Ansaugwiderstand, den eine Reinigung wiederherstellt, an einem Teil, das gewartet statt verbraucht wird.

Pflege und Reinigung

Druckluft, von der sauberen Seite nach außen gerichtet, ist die Standardwartung für den SM239S und dauert nur wenige Minuten. War die Last fein oder feucht, wird er in lauwarmem Wasser mit einem milden Reinigungsmittel gewaschen, gründlich ausgespült und vollständig in umlaufender Luft getrocknet. Zum Beschleunigen der Trocknung nie Hitze oder eine offene Flamme verwenden, und das Gewebe nie mit Öl behandeln – es wird trocken wieder in den Luftfilterkasten eingebaut. Das Wartungsblatt liegt im Downloads-Tab bereit.

Passform & Kompatibilität

Ausgelegt für den Luftfilterkasten des Moto Guzzi Stelvio der Modelljahre 2024 bis 2026. Die Teilenummer deckt in diesem Medium zwei Maschinen ab, den Stelvio und den V100 Mandello, jeweils mit eigenen Modelljahren im Fitment-Tab aufgeführt.