The facts.
DescriptionThe whole story▼
Eine RR entsteht durch Substitution. Jemand geht die Spezifikation der Standardmaschine durch und tauscht Teile gegen leichtere, verstellbarere oder teurere aus, und was unangetastet bleibt, ist genauso aufschlussreich wie das, was verändert wird. Sprint Filter listet einen einzigen Elementcode für die 1290 Super Duke RR und für die R, von der sie abstammt, was den Ansaugkasten fest zu den unangetastet gebliebenen Dingen zählt. Das Gehäuse, sein Volumen, seine Öffnung und das Panel, das es abdichtet, wurden für die schärfste Version, die KTM von dieser Plattform gebaut hat, als ausreichend beurteilt.
Wichtige Merkmale
- Ein einziger Code für RR und R: identisches Gehäuse, identische Dichtfläche
- Einlagiges trockenes Polyestergewebe, 80 Mikron, 5.050 l/m²/sek gemessener Durchfluss
- Zu keinem Zeitpunkt seiner Lebensdauer Öl, sodass nichts auf die Ansaugsensoren gelangen kann
- Rund doppelt so große Filterfläche wie ein typisches Performance-Element
- Passt in den Serien-Luftfilterkasten an die Stelle des Werkspanels
- Wird gewaschen und wiederverwendet, solange das Motorrad läuft; zwei Jahre Garantie ab Kauf
Was das Werk unangetastet ließ
Wo ein Hersteller einen Bereich tatsächlich überarbeitet hat, landet das Zubehör bei zwei Nummern, weil zwei Formen zwei Teile brauchen. Hier gibt es eine Nummer und eine Form. Was auch immer KTM in die RR investiert hat, floss in Bereiche, die die Luft nie erreicht, und die Ansaugseite wurde unverändert übernommen – gleicher Kunststoff, gleiche Öffnung, gleiche Panelmaße. Dieses Element zu kaufen bedeutet daher, einen Materialwechsel innerhalb eines unveränderten Kastens zu kaufen – ein kleineres und weit besser zu rechtfertigendes Vorhaben als das übliche Ansaug-Upgrade.
Die Größenordnung der Aussage, genau formuliert
Kein Element, das in einen Standard-Luftfilterkasten eingesetzt wird, macht ein Serienmotorrad spürbar stärker, und dieses ist keine Ausnahme. Was es stattdessen bietet, ist ein Ausgangswiderstand unterhalb dessen, was ein Wegwerfpanel liefert, und, weil das Polyester trocken bleibt und gewaschen statt ersetzt wird, ein Widerstand, der bei jedem Service auf diesen Ausgangswert zurückgeführt werden kann, statt zwischen den Services schleichend anzusteigen.
Pflege und Reinigung
Druckluft erledigt die Routinearbeit am PM190S. Auf die dem Motor zugewandte Seite richten und die Belastung durch die Oberfläche, die sie aufgefangen hat, zurückdrücken; das ist in den meisten Jahren des Besitzes ein vollständiger Service. Gelegentlich nimmt das Gewebe einen Film an, den Luft nicht bewegt, und dann helfen handwarmes Wasser, etwas mildes Reinigungsmittel und Spülen, bis das Wasser klar abläuft. Getrocknet wird in zirkulierender Luft, so lange es eben dauert – nie mit einer Heißluftpistole, einem Heizkörper oder einer offenen Flamme – und das Element wird trocken und unbehandelt wieder eingesetzt. Das Wartungsblatt ist unter dem Downloads-Tab abgelegt.
Passform & Kompatibilität
Gelistet für die KTM 1290 Super Duke RR von 2021 bis 2023, im unveränderten Originalgehäuse sitzend. Derselbe Code deckt insgesamt drei Motorräder ab, die beiden 1290 Super Duke und die spätere 1390, jede mit eigenen Jahren im Fitment-Tab. Da sich die RR ihre Nummer mit dem Volumenmodell teilt, bestellt man sicherheitshalber nach Elementcode und Baujahr statt nach dem Namen auf dem Tank.
DownloadsOwner's manual · brochure▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- KTM Super Duke R 1290 (2020–2023)
- KTM Super Duke RR (2021–2023)
- KTM Super Duke R 1390 (2023–2026)
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