Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak (2016–2017) PM127S

Der Name stammt von einem Bergrennen, das auf über viertausend Metern endet, und er ist eine nützliche Erinnerung an etwas, worüber sich die meisten Multistrada-Besitzer nie Gedanken machen. Mit zunehmender Höhe wird die Luft dünner: Um dieselbe Leistung zu erzeugen, muss ein Motor ein größeres Luftvolumen ansaugen, und jedes Bauteil im Ansaugtrakt muss für dasselbe Ergebnis mehr durchlassen. Wer hohe Alpenpässe befährt, erlebt eine mildere Version derselben Situation. Der PM127S gibt diesem Trakt nahezu die doppelte Filterfläche – genau die Eigenschaft, die zählt, wenn jeder Liter Luft weniger wert ist.

Wichtige Merkmale

• Gewebtes Polyester, trocken, ohne jegliche Klebrigkeit im gesamten Aufbau
• Filterfläche nahezu doppelt so groß wie bei vergleichbaren Performance-Elementen
• Polyesterfäden ab 22 Mikrometer, zu einer kontrollierten Porengröße verwoben
• Passt exakt in den Serien-Luftfilterkasten; kein Remapping, keine Änderungen an der Luftführung
• Wird gereinigt und wiederverwendet statt bei jedem Service entsorgt
• Zwei Jahre Garantie ab Kaufdatum

Dünne Luft verlangt nach mehr Volumen

Die Einspritzung gleicht die Höhe aus, indem sie weniger Kraftstoff zumisst – das hält das Gemisch korrekt, kostet aber Leistung, die kein Filter zurückgeben kann. Vermeidbar ist dagegen der zusätzliche Verlust durch ein Element, das über einen Sommer hinweg zugesetzt ist. Der Widerstand steigt mit dem Volumen, das durch das Gewebe strömt, und in der Höhe muss der Motor für dieselbe Leistung mehr davon durchsetzen – auf Straßen, die zudem lange Passagen mit weit geöffneter Drosselklappe verlangen. Beide Effekte wirken in dieselbe Richtung, und sie treten gemeinsam auf, genau bei der Fahrt, für die diese Version gekauft wurde.

Gekauft für die guten Straßen

Die Pikes Peak war die Multistrada mit dem ernsthaften Fahrwerk und der schärferen Ergonomie – die Version, die man sich für die Fahrt und nicht für den Arbeitsweg holt. Die Höhe wird durch keinen Filter aufgehoben, und ebenso wenig schreibt ein Filter die Leistungskurve um. Den Ansaugwiderstand auf dem von Ducati kalkulierten Niveau zu halten, ist bei einem so genutzten Motorrad schlicht mehr wert als bei einem, das sein Leben im Stadtverkehr verbringt, denn diesem hier wird häufiger alles abverlangt.

Pflege und Reinigung

Ein Stoß Druckluft auf die Innenseite, von innen nach außen geführt, erledigt gewöhnlichen Staub. Ein- oder zweimal im Leben des Elements reicht das nicht, dann braucht es handwarmes Wasser, etwas mildes Reinigungsmittel und ein Spülen, bis das ablaufende Wasser klar ist. Getrocknet wird ausschließlich an der Luft: kein Heizkörper, keine Heißluftpistole, keine Flamme. Eingebaut wird es trocken, denn es gibt nichts nachzutragen. Das Pflegeblatt von Sprint Filter finden Sie im Reiter „Downloads".

Passgenauigkeit & Kompatibilität

Gefertigt für die Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak der Jahre 2016 und 2017. Dasselbe Element passt insgesamt auf zwanzig Ducati-Modelle – welche, zeigt der Reiter „Fitment".